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JR-改裝社：狂野氣息十足的日產(chǎn)途達(dá)

何家榮

2020年07月27日 18:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家 JR-改裝社] 30萬以內(nèi)，采用非承載式車身，并且原廠就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的越野性能…這樣的外資中型SUV目前在國(guó)內(nèi)并不多見，日產(chǎn)途達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))就是其中的一款。因此，在途達(dá)上市之后，它受到了不少看中性價(jià)比的越野玩家們的青睞。

　　既然原廠就擁有不錯(cuò)的越野性能，那它還有改裝的必要嗎？那我倒是要反問你們，牧馬人、奔馳G級(jí)的原廠越野性能不是更強(qiáng)悍嗎？為什么它們的改裝車仍然是隨處可見？其實(shí)，這跟個(gè)人的追求是密切相關(guān)的，就像部分途達(dá)的車主，總有一天原廠的“硬實(shí)力”已經(jīng)滿足不了他們的需求，那么通過改裝提升實(shí)力就是最為直接的辦法了。

文章標(biāo)簽： JR-改裝社改裝案例解析改裝圖賞

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途達(dá) 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.69秒	42.75米	10.30升
測(cè)試文章：確有硬實(shí)力測(cè)試日產(chǎn)途達(dá)四驅(qū)旗艦版
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	它絕不是那種面面俱到的車，內(nèi)飾質(zhì)感甚至不如十幾萬的車，但它能用強(qiáng)勁的越野表現(xiàn)征服你。現(xiàn)在唯一的問題是低速四驅(qū)不能降擋，如果把這個(gè)解決了，那么它的實(shí)力能更進(jìn)一步。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	這是一款性價(jià)比非常出眾的硬派越野車，外形好看，越野強(qiáng)悍，當(dāng)然如果動(dòng)力系統(tǒng)能再有提升就更完美啦！
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	途達(dá)的動(dòng)力偏弱，城市駕駛還好，中高速巡航會(huì)感覺比較乏力。轉(zhuǎn)向、懸架都是純硬派SUV的感覺，更傾向于越野路況駕駛。綜合20多萬的售價(jià)來說，適合入門級(jí)off-road玩家購(gòu)買。

途達(dá)

指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.83萬

級(jí)別：中型SUV

詢底價(jià)

車型推薦

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