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領(lǐng)克3連冠創(chuàng)造歷史 2019WTCR澳門(mén)站賽報(bào)

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  在第三回合的較量中,Andy Priaulx拿下了他個(gè)人在WTCR本賽季首個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯。發(fā)車(chē)階段,排在桿位起跑的澳門(mén)9冠王Rob Huff并不太順利,直接被排在第2位的Andy Priaulx一舉超越。在隨后的11圈比賽中,Priaulx保持了很好的節(jié)奏,并帶領(lǐng)另外3臺(tái)賽車(chē),以第一集團(tuán)火車(chē)頭的方式率先沖線。

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  “這是一場(chǎng)艱難的比賽”,曾經(jīng)的三屆WTCC世界冠軍Priaulx說(shuō)。Huff自始至終一直緊咬在我的后面,沒(méi)有給我任何喘息的機(jī)會(huì)。很高興我又回到了曾經(jīng)屬于我的冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。關(guān)于可能接到車(chē)隊(duì)指令,從而丟掉勝利的說(shuō)法,他回答道:“我收到的指令是讓我為了勝利不斷向前沖,而且這是一場(chǎng)特別的勝利,因?yàn)榻裉靹偤檬俏遗畠?6歲的生日。”

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  Huff很遺憾地錯(cuò)過(guò)了他在澳門(mén)的第10場(chǎng)勝利,但他為對(duì)手Andy表示祝賀!斑@是一個(gè)正常的開(kāi)始,我一直在努力守著我的賽車(chē)線。就是這樣。我們一如既往地走在直道上。但這是一場(chǎng)很好的比賽,被安迪擊敗,我真的不介意,和他比賽總是很愉快!

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  與此同時(shí),車(chē)手冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)在經(jīng)過(guò)了周末的激烈角逐后進(jìn)一步收緊。積分榜領(lǐng)軍者Norbert Michelisz以第12位完賽,他最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Esteban Guerrieri以第10名完賽,而前兩回合冠軍Yvan Muller則獲得了第六名。本場(chǎng)比賽過(guò)后,Michelisz僅比Guerrieri領(lǐng)先9分,而Muller僅以2分之差屈居積分榜第3名。這為沖擊下一站馬來(lái)西亞站的年終總冠軍打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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  Thed Björk在整個(gè)比賽的大部分時(shí)間里都處于孤獨(dú)的第5位,但在最后一圈,他為了Muller犧牲了位置和積分。這使得BRC現(xiàn)代賽車(chē)隊(duì)的Nicky Catsburg排名升至第5,Muller排名第6,Björk排名第7,Yann Ehrlacher第8。

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  縱觀整個(gè)2019賽季,領(lǐng)克車(chē)隊(duì)是唯一一個(gè)包攬分站賽三場(chǎng)正賽冠軍的車(chē)隊(duì),領(lǐng)克也成為世界房車(chē)最高級(jí)別比賽中,唯一包攬單站三場(chǎng)正賽冠軍的汽車(chē)品牌。截止本站比賽結(jié)束后,領(lǐng)克車(chē)隊(duì)共獲得8個(gè)冠軍、8個(gè)亞軍、5個(gè)季軍,以593分強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑車(chē)隊(duì)積分榜,劍指年度總冠軍。

  車(chē)手方面,Yvan Muller與Thed Björk分別以305分和288分位居車(chē)手積分榜的第3和第4位。作為今年WTCR收官之戰(zhàn)前的最后一站,所有參賽車(chē)隊(duì)都鉚足勁頭,全速發(fā)力,爭(zhēng)奪籌碼,為年度積分榜爭(zhēng)取更多主動(dòng)權(quán)。(文 汽車(chē)之家 張子儀 王濤)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克03+作為中國(guó)品牌第一款純?nèi)加蛣?dòng)力的性能車(chē),展現(xiàn)了很高的誠(chéng)意。它擁有非常考究的用料、豐富的配置,這些是中國(guó)品牌既有優(yōu)勢(shì),同時(shí)又在機(jī)械性能上做到了很?chē)?guó)際化的一流水準(zhǔn),我們的各項(xiàng)測(cè)試中它都有著不俗表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    領(lǐng)克03+作為中國(guó)品牌首款純正的性能車(chē),確實(shí)給人很多驚喜。首先性能氛圍的營(yíng)造很到位,多處用料也堪稱(chēng)用心,實(shí)際開(kāi)起來(lái)最硬核的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,只是粘滯性有待改善,底盤(pán)以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價(jià)位的合資性能小鋼炮,整體來(lái)說(shuō)符合其價(jià)值。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克03+我認(rèn)為可以分兩個(gè)維度來(lái)講,如果不是很考慮價(jià)格的情況下,在性能車(chē)層面我并不是很滿意。加速感受沒(méi)有想象中來(lái)的躁動(dòng),方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感和反饋完全不像一臺(tái)性能車(chē)。不過(guò)從另外一個(gè)維度說(shuō)的話,他20萬(wàn)元的價(jià)格,2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),加速7秒內(nèi),橫向?qū)Ρ鹊脑,同價(jià)位又有幾款車(chē)能做到呢?

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    測(cè)試文章:年少有為 測(cè)試領(lǐng)克03勁Pro版 1.5T/7DCT
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    與其相處的幾天,享受的不僅是滿滿的回頭率,給我留下印象最深的還是動(dòng)力總成的表現(xiàn),在城市道路提供非常凌厲的加速體驗(yàn),作為駕駛員你的一舉一動(dòng)都能夠得到最及時(shí)的反饋。外觀設(shè)計(jì)方面可謂褒貶不一,但實(shí)際上領(lǐng)克03屬于比較耐看的一類(lèi),相處過(guò)程中似乎會(huì)慢慢喜歡上它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    時(shí)尚個(gè)性是它的標(biāo)簽,它從出生起就注定不是一個(gè)平庸的品牌。CMA平臺(tái)帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),領(lǐng)先同級(jí)的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車(chē)主更直觀的感受到豪華感。這臺(tái)車(chē)的潛在消費(fèi)者可能對(duì)它的外形設(shè)計(jì)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還報(bào)有一些疑慮,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,時(shí)間會(huì)證明一切。如何去評(píng)價(jià)還要看你從什么角度出發(fā),你把它當(dāng)做是高配的吉利,還是低配的沃爾沃呢?

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,除此之外沒(méi)有明顯的不足之處,對(duì)于喜歡駕駛的人而言,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗(yàn),設(shè)計(jì)以及配置方面的需求因人而異,單就駕駛感受來(lái)說(shuō),確實(shí)給我留下了深刻印象。

  • 領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:表現(xiàn)令人滿意 測(cè)試領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT型Pro版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,也是第一臺(tái)緊湊型轎車(chē),依舊保持了很高的品質(zhì)感,外觀更適合年輕人,但是推薦買(mǎi)帶有運(yùn)動(dòng)外觀套件的車(chē)型。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,但是設(shè)計(jì)感依舊不錯(cuò)。動(dòng)態(tài)方面也沒(méi)什么太大的問(wèn)題,加速屬于同級(jí)中等水平,整體值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    拋開(kāi)千人千面的外觀設(shè)計(jì)不談,領(lǐng)克這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)還是很討喜的。除此之外,這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也值得肯定。雖然三缸機(jī)的一些與生俱來(lái)的天性還是無(wú)法避免,但它獨(dú)有的類(lèi)似大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特聲浪還是挺吸引人的。總之這是一款品質(zhì)不錯(cuò)的中國(guó)品牌產(chǎn)品,當(dāng)然,要想獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,這個(gè)品牌還有些時(shí)日要走。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    領(lǐng)克03在設(shè)計(jì)上有著很濃的家族化氣息,較為個(gè)性的造型也挺符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力參數(shù)很漂亮,但受制于車(chē)重等因素,其實(shí)際加速成績(jī)稍遜于思域等車(chē)型,有些可惜。不過(guò)整體來(lái)看,新車(chē)在各方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,值得考慮。

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領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝版

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