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冰雪爭鋒 CRC吉林長春農(nóng)安-樂賽站簡報

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江淮創(chuàng)小排量組別奇跡

  [汽車之家 CRC]  在經(jīng)過又一次“放鴿子”之后,CRC的收官戰(zhàn)終于在吉林長春農(nóng)安的冰面上拉開了帷幕。今年的CRC可以說是歷經(jīng)挫折,從北京站W(wǎng)RC的取消,一直到后面數(shù)個月的空檔期,全年僅僅進行了4場比賽,不過這仍舊沒有削減車隊和賽車手們對于比賽的熱情,這也使得這少而精的比賽變得格外精彩。

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  農(nóng)安縣位于吉林省中部,地處松遼平原腹地,幅員5400平方公里,實有耕地37.5萬公頃,是全省耕地面積最大的縣份;轄22個鄉(xiāng)鎮(zhèn),3個省級開發(fā)區(qū),377個行政村,人口120萬,是吉林省人口超百萬的3個縣份之一。

  農(nóng)安縣歷史悠久,底蘊厚重。縣城所在地史稱黃龍府,曾是西漢時期北方夫余國的王城和渤海、遼、金三朝重鎮(zhèn),有2000多年的建城史,以抗金英雄岳飛的誓言“直抵黃龍府,與諸君痛飲耳”和革命先驅(qū)李大釗的詩句“何當痛飲黃龍府,高筑神州風雨樓”而聞名。

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● 在家鄉(xiāng)辦比賽

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● 江淮創(chuàng)小排量組別奇跡

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韓寒奪第6個車手年度冠軍

● 韓寒奪第6個車手年度冠軍

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一汽-大眾問鼎CRC

● 一汽-大眾問鼎CRC

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寫在最后

  至此,2016/2017賽季的CRC中國拉力錦標賽的全部比賽就已經(jīng)告一段落了,盡管經(jīng)歷了像舉辦地不確定,時間不確定等諸多困難,但是這圈熱愛賽車的人還是堅持了下來。有抱怨、有困難、有壓力等等,但都沒有磨滅這群賽車人的熱情,并且傾盡全力去拼搏,因此也都獲得了應有的回報。2017賽季的CRC在隨后不久即將拉開帷幕,讓我們一起拭目以待,看看新賽季有什么變化吧。(編輯 汽車之家 郭楓)

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    評測編輯-侯云峰:

    雖然我不喜歡CVT車型的轉(zhuǎn)向手感,動力輸出也不如手動擋車型靈巧,但還是要承認它比瑞風S3的CVT車型進步了一大塊,對于這個價位的車型來說,還是手動擋更實在一些。

    評測編輯-鄭宇:

    這個價位的自動擋車型注定不會是走量的產(chǎn)品,更多的是給消費者提供多一種選擇。瑞風S2的CVT車型整體表現(xiàn)還不錯,就是發(fā)動機在噪音控制方面不夠好,有些吵人。

    評測編輯-李偉龍:

    CVT車型的轉(zhuǎn)向手感太輕了,總覺得心里沒底,另外就是加速時發(fā)動機的噪音實在是讓人有點無奈,還是建議大家買手動擋車型。

  • 瑞風S2 2015款 1.5L 手動豪華智能型 閱讀測試文章
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    評測編輯-侯云峰:

    瑞風S2相比于瑞風S3有著長足的進步,駕駛品質(zhì)進一步提升,在中國品牌小型SUV中絕對算得上數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn),只是一直困擾著瑞風S3的噪音問題在瑞風S2上依然存在,故扣掉一分。

    評測編輯-鄭宇:

    加速夠快、剎車很棒,并且開起來的感覺也非常好,瑞風S2的動態(tài)表現(xiàn)給了我們不小的驚喜,現(xiàn)在就看價格能不能再來個大驚喜了。

    評測編輯-李偉龍:

    動態(tài)表現(xiàn)除了噪音外幾乎無可挑剔,靜態(tài)方面也是誠意十足,要說問題的話,可能后排空間的表現(xiàn)會影響一部分消費者。

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瑞風S2 2017款 1.5L 手動舒適型

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