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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
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周末改裝車集錦第355期 東京改裝展前瞻

郭楓
2017年01月07日 01:55 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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● 斯巴魯展臺(tái)

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● 馬自達(dá)展臺(tái)

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● 日產(chǎn)的展臺(tái)

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● 寫在最后：

　　東京改裝展（Tokyo Auto Salon）一項(xiàng)有著亞洲改裝風(fēng)向標(biāo)之稱，無(wú)論是規(guī)模還是參展質(zhì)量，都絕不亞于任何一個(gè)國(guó)際車展，而且?guī)в兄毡救颂赜械漠?dāng)?shù)�，東京改裝展也能展現(xiàn)出日本的后市場(chǎng)水平和現(xiàn)狀，讓我們一同期待吧。（編譯/汽車之家 郭楓）

文章標(biāo)簽： 周末改裝車集錦 精彩改裝展
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    • 馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測(cè)試文章
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      評(píng)測(cè)編輯-：

      它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒(méi)了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn)，買1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      既充滿樂(lè)趣，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺(jué)得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對(duì)是一輛與眾不同的車。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒(méi)合上，之前只有911讓我這么爽過(guò)。它太酷了，敞開(kāi)篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡(jiǎn)直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒(méi)得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對(duì)它很感興趣，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請(qǐng)不要猶豫，它不會(huì)令你失望！
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      測(cè)試文章：靈活+樂(lè)趣=MX-5 賽道測(cè)MX-5 vs.卡丁車
      評(píng)測(cè)編輯-：

      我挺喜歡MX-5這個(gè)小車，非常有樂(lè)趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
      評(píng)測(cè)編輯-：

      駕駛樂(lè)趣很純粹的小車，售價(jià)不到30萬(wàn)，還能敞篷，總體來(lái)說(shuō)挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂(lè)趣的源泉，只可惜沒(méi)有手動(dòng)擋車型。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車終于來(lái)到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂(lè)趣所在！在目前的30萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個(gè)，不過(guò)相比之下，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形。
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    加載中

    馬自達(dá)MX-5 2017款 Speedster

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：跑車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
    變速箱：-

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