亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 改裝/賽事 賽事動(dòng)態(tài) 正文

萬里征程 2016絲綢之路拉力賽北京收車

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 汽車賽事]  2016“一帶一路”絲綢之路拉力賽在穿越三個(gè)國家、經(jīng)歷15個(gè)賽段、總共10734.89公里的征程之后,于7月24日在北京國家奧林匹克體育中心舉行了盛大的收車儀式,為這項(xiàng)歷時(shí)15天穿越歐亞大陸的長距離洲際越野拉力畫上了圓滿的句號(hào)。

汽車之家
標(biāo)致·道達(dá)爾車手德普雷獲得冠軍

  在汽車組總成績中,標(biāo)致·道達(dá)爾車隊(duì)104號(hào)車組車手德普雷/領(lǐng)航科斯特拉,憑借36小時(shí)15分18秒的用時(shí)捧得了冠軍獎(jiǎng)杯。完賽后的德普雷表示:“這是我經(jīng)歷過的最好的比賽,希望明年還能繼續(xù)參加絲綢之路拉力賽。”標(biāo)致·道達(dá)爾車隊(duì)另兩位車手勒布和彼得漢塞爾由于在賽段中分別出現(xiàn)失誤,排名依次為第7名和第15名。

汽車之家
X-Raid車隊(duì)車手阿拉吉獲得亞軍

汽車之家
俄羅斯G-ENERGY車隊(duì)車手瓦西里耶夫季軍

  汽車組亞軍由來自X-Raid車隊(duì)的車組阿拉吉/戈特沙爾克獲得,總用時(shí)36小時(shí)41分09秒。季軍則是來自俄羅斯G-ENERGY車隊(duì)的車組瓦西里耶夫/Zhiltsov,總用時(shí)37小時(shí)05分04秒。

汽車之家
中國車手韓魏汽車組排名第6位

  來自吉利博越韓魏SMG車隊(duì)的中國車手韓魏憑借在比賽中的出色發(fā)揮獲得第6名,總用時(shí)38小時(shí)53分46秒,這也是中國車手在大型國際越野拉力賽中國獲得的最好成績。“我能夠拿到這樣的成績,很感謝我的前輩們,正是有盧寧軍、周勇,以及徐浪等一代一代的賽車人不懈的努力,才有了了我們今天的成績,如果說我們今天達(dá)到了一個(gè)小小的高度,那也是站在他們這些巨人的肩膀上向前邁的一小步!表n魏在通過收車臺(tái)時(shí)說道。

汽車之家
鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì)車手鹿丙龍排名第30位

汽車之家

  而在比賽中唯一的中國車企鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì),使用量產(chǎn)版的銳騏皮卡,憑借頑強(qiáng)的發(fā)揮也獲得了不俗成績。最終179號(hào)車組鹿丙龍/沙賀以63小時(shí)49分14秒的成績獲得第30名,OP.3.2組別第一名。另一個(gè)177號(hào)車組宋海濤/李東峰排名第53位。

汽車之家
KAMAZ車隊(duì)獲得卡車組冠軍

  在卡車組方面,來自的俄羅斯KAMAZ車隊(duì)的車手MARDEEV憑借39小時(shí)23分18秒的成績獲得冠軍,亞、季軍分別是來自KAMAZ車隊(duì)的SOTNIKOV和駕駛雷諾賽車的VAN DEN BRINK。而由中國車手侯紅寧、沈鑫,俄羅斯機(jī)械師安德烈組成的的“中俄國際車組”獲得卡車組第5名。

汽車之家
侯紅寧獲得卡車組第5名

  至此,2016“一帶一路”絲綢之路拉力賽在進(jìn)過漫長的征程之后,終于落下帷幕。從莫斯科紅場到北京國家體育場,所有的車手們用車輪丈量了這之間的距離,也讓中俄哈三國的友誼在古老的“絲綢之路”上再次傳遞。我們跟隨鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì)的全程報(bào)道仍在更新中,敬請(qǐng)期待。(圖/文/攝 汽車之家 郭楓)

相關(guān)閱讀:

  穿越俄羅斯 2016絲綢之路拉力賽(3)

萬里征程 2016絲綢之路拉力賽北京收車 汽車之家
查看同類文章:
汽車賽事
更多精彩內(nèi)容:
JR-改裝社
周末改裝車集錦
精彩改裝展
文章標(biāo)簽: 汽車賽事
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 標(biāo)致2008 2020款 230THP 3D臻尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.04 37.53 7.10
    測試文章:個(gè)性不能當(dāng)飯吃 測試標(biāo)致2008 230THP
    評(píng)測編輯-王澤石:

    它的設(shè)計(jì)仍能讓人眼前一亮,但是再好看的內(nèi)飾最終是要服務(wù)于人的,這時(shí)它并不好的人機(jī)工程學(xué)就暴露出來了。這個(gè)價(jià)位找一輛好開的小型SUV并不困難,因此2008的亮點(diǎn)并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出。

    評(píng)測編輯-于碩:

    單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節(jié)奏,2008開起來明顯缺少了傳統(tǒng)法系“小車”本該具有的活力,而不少違背日常駕駛習(xí)慣且匪夷所思的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)倒是一如既往的“法系”,也讓原本新穎的造型變得暗淡無光,在擅長的領(lǐng)域搞砸真的有些不應(yīng)該。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    小車看著不錯(cuò),開著也不賴,但說實(shí)話綜合售價(jià)和實(shí)用性之后,它并不能打動(dòng)我。市場上的選擇太多了,法系車目前的境遇和口碑讓它在同級(jí)中成了邊緣化產(chǎn)品,試過之后發(fā)現(xiàn),它并沒有那么差,不過賣得不好確實(shí)有一定道理。

  • 標(biāo)致2008 2015款 1.6THP 自動(dòng)領(lǐng)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.35 43.91 7.70
    測試文章:傲嬌的小公主 測試東風(fēng)標(biāo)致2008 1.6THP
    評(píng)測編輯-李毅:

    我原本對(duì)1.6T的2008期望挺高的,不過這臺(tái)6AT變速箱實(shí)際表現(xiàn)實(shí)在很難讓人滿意,低速換擋頓挫真心讓人受不了,可惜了那么好的底子,希望東風(fēng)標(biāo)致在未來的改款中能做一些針對(duì)性的改進(jìn)。

    評(píng)測編輯-于晗:

    這次標(biāo)致為我們帶來的1.6T+6AT的2008,根本地解決了動(dòng)力太弱的缺點(diǎn),卻也帶來了其它不足。比如,匹配不成熟。當(dāng)然,對(duì)于鐘愛法系設(shè)計(jì)的朋友來說,我覺得這依舊無傷大雅,它的亮點(diǎn)依舊無法替代。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    我很喜歡2008的操控感,還有它古怪、科幻的內(nèi)外設(shè)計(jì)。不過新動(dòng)力總成的成熟度對(duì)新款2008來說依舊是個(gè)問題。所以它更適合那些一眼看中設(shè)計(jì)風(fēng)格的、感性的年輕人。

  • 標(biāo)致2008 2014款 1.6L 自動(dòng)領(lǐng)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.31 42.72 8.60
    測試文章:配置不低/4AT是短板 測試東風(fēng)標(biāo)致2008
    評(píng)測編輯-張可:

    總的來說還是一輛挺不錯(cuò)的車,設(shè)計(jì)時(shí)尚,外型也挺招人喜歡,最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺。高配車型的大天窗真是挺棒的,方向盤手感也很好。如果讓我選,可能會(huì)選擇手動(dòng)版本車型,但方向盤的配置又打折扣了。糾結(jié)ing...

    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    標(biāo)致2008比翼搏漂亮,比創(chuàng)酷和昂科拉便宜,算是合資小型SUV中一款很有競爭力的車型。不過有兩個(gè)問題需要注意,一個(gè)是4AT變速箱確實(shí)有些落伍,二是低配車型的內(nèi)飾在質(zhì)感上比頂配要差不少,這個(gè)心里要有準(zhǔn)備。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    加上選裝件價(jià)格,這輛頂配版本的測試車得賣14.17萬,其實(shí)已經(jīng)不算特別便宜了,建議這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品,盡量選擇手動(dòng),一是價(jià)格會(huì)便宜,二是動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)好一些。

最新文章
加載中

標(biāo)致2008 2015款 1.6L 自動(dòng)玩酷版

指導(dǎo)價(jià):11.82萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 117馬力...
變速箱:4擋手自一體