“火箭兔”的進化實拍改渦輪斯巴魯BRZ

郭楓

2015年02月27日 02:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀：Rocket Bunny V2套件

　　[汽車之家實拍改裝案例] 還記得因86/BRZ這兩款跑車而火爆的日本Rocket Bunny“火箭兔”寬體套件么？（點擊這里回顧一下）那時的輝煌沒有停止Miura San（設計者）對自己產(chǎn)品進化的腳步，并帶著滿滿的誠意向喜愛86和BRZ的車迷推出了“Rocket Bunny V2”二代產(chǎn)品。今天我們看到的這輛斯巴魯BRZ就是一輛進化了的“火箭兔”。

外觀：Rocket Bunny V2寬體套件

內(nèi)飾：賽用化裝備+精細裝飾

動力：FIST 350渦輪套件

寫在最后：

　　進階的“火箭兔V2”外觀套件，再加上FIST 350提供的輪上290馬力渦輪套件，這輛車在原汁原味的基礎上又有了新的進化。同時，車內(nèi)賽用化的裝備和底盤的頂級減振器，都體現(xiàn)了車主對這輛車投入的巨大精力。（圖/文/攝汽車之家郭楓攝影王梓冰）

文章標簽：改裝案例解析外觀改裝

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評測編輯-張子儀：	車分兩種，一種是工具，因為沒有靈魂，也就是單純的機器；而真正的汽車是富有靈魂的，他是我們的伙伴，能給我們帶來歡笑，更能陪伴我們一起成長。BRZ顯然屬于后者，它與駕駛者能夠進行深度溝通。不過遺憾的是，這臺自動擋動力太弱了，少了點人的參與感。要是手動擋、動力再強些就完美了。
評測編輯-張郁達：	這臺黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝，加上限量全國80臺的身份，目標太大，讓車主幾乎沒有隱私，同時也賺足了回頭率。比同價位的ST、GTI、尚酷等等高調(diào)不少。日常生活中又能滿足代步、走街的需求，駕駛舒適性不差，儲物以及乘坐空間在跑車中也比較合理，作為年輕人的第一臺或者唯一一臺車都沒有問題，上升到家庭用戶來說，還是當做第二臺比較合適。總之，BRZ/86自動擋除動力以外，真是臺好車。我給9分，那1分扣在動力上。
評測編輯-王濤：	BRZ在海內(nèi)外都獲得過很高的評價，這款黃色特裝版更是升級了底盤和外觀、內(nèi)飾套件，質感比老款有了明顯提升。不過，據(jù)說它馬上就要退出中國市場了，所以還是挺遺憾的。

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評測編輯-梁�。�	如果只看參數(shù)，斯巴魯BRZ不會讓你產(chǎn)生任何興趣，真正開起來才能感受到它的魅力，但這種感覺也并不是每個人都能享受的了，除非你是個汽車運動的癡迷者，否則BRZ給你帶來不少多少享受。
評測編輯-胡正暘：	“豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲，不過只有手動版本才是正確選擇，到時候我會給10分”，這是測試豐田86自動版時給的評語。現(xiàn)在履行諾言：BRZ手動版，10分。
評測編輯-羅浩：	我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂趣超強、動力水平又在絕大多數(shù)消費者能夠駕馭的范圍內(nèi)，同時最重要的是價格適當?shù)呐苘�，這樣完全足夠了。

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