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周末改裝車集錦第254期 “V8”BRZ領(lǐng)銜

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斯巴魯BRZ改裝“V8”發(fā)動機(jī)

  [汽車之家 周末改裝車集錦]  大家好又到了周末集錦時間,本周我們?yōu)榇蠹規(guī)淼娜允呛M飧难b案例匯總,改裝車型包括:搭載2.4升“V8”發(fā)動機(jī)的斯巴魯BRZ、改裝外觀套件的奔馳GL級、鯊魚臉458 Spider以及謳歌NSX,下面就讓我們一起看看具體內(nèi)容吧。

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 ● 斯巴魯BRZ改裝2.4升“V8”發(fā)動機(jī)

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改裝奔馳GL級/458 Spider

● 奔馳GL級改裝外觀套件

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC

● 鯊魚臉法拉利458 Spider

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改裝謳歌NSX

● 改裝謳歌NSX

謳歌 謳歌NSX 以往經(jīng)典版

謳歌 謳歌NSX 以往經(jīng)典版

謳歌 謳歌NSX 以往經(jīng)典版

謳歌 謳歌NSX 以往經(jīng)典版

謳歌 謳歌NSX 以往經(jīng)典版

謳歌 謳歌NSX 以往經(jīng)典版

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謳歌 謳歌NSX 以往經(jīng)典版

謳歌 謳歌NSX 以往經(jīng)典版

  以上就是本周集錦的全部內(nèi)容,分別為大家介紹斯巴魯BRZ、奔馳GL級、法拉利458 Spider和謳歌NSX的改裝案例,其中最先介紹的BRZ換裝了2.4升V8發(fā)動機(jī)著實讓人為之一振,另外458 Spider的鯊魚臉也讓人眼前一亮。最后的NSX則上得了公路、下得了賽道,真是羨煞死人了。(文/汽車之家 孟歡 郭楓 許云鶴)

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改裝車集錦第253期 空氣懸架奧迪Q5領(lǐng)銜
http://m.bjhplwc.com/tuning/201501/861654.html
文章標(biāo)簽: 周末改裝車集錦
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  • 謳歌NSX 2016款 3.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.37 34.10 --
    測試文章:十年磨一劍 謳歌全新一代NSX性能測試
    評測編輯-張子儀:

    其實在評測之前,我看過很多外媒對NSX的評價,總體來說并不太樂觀。不過在實際評測之后,我發(fā)現(xiàn)這臺車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX,但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的。它的動力很超前,開起來也不笨重。大概只是因為它沒有延續(xù)上一代NSX的精髓,而且在性能上又無法碾壓對手,所以才招來一些抱怨吧!但從產(chǎn)品來看,這絕對是一臺非常棒的超跑,只是缺少一點超跑應(yīng)有的脾氣和個性罷了。

    評測編輯-張郁達(dá):

    NSX是我開過最舒適的超級跑車,在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺奔馳S幾乎沒有區(qū)別,吸收和過濾震動的效果一流,平時還可以用電來行駛,唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲物空間,遺憾惜敗911;真跑起來又像換了一副面孔,細(xì)膩,極致;總體來說,真是輛不錯的車。我還是再多看看圖片,看看又不要錢。

    評測編輯-王濤:

    這臺車開起來真的比911還要舒服,賽道里的操控性也不差。只不過它賣得太貴了,而性能上又沒有絕對優(yōu)勢。不過即使賣這么貴,本田恐怕也很難從中賺取利潤。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象,而不是賺錢。

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:跑車
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息