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馬自達(進口)-馬自達MX-5
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東京改裝展：馬自達攜MX-5 CUP領(lǐng)銜參展

郭楓
2015年01月10日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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● 馬自達DEMIO（馬自達2） Racing

　　馬自達還展出了多輛概念改裝賽車，其中就包括了下面這輛馬自達DEMIO（馬自達2） Racing。馬自達DEMIO Racing車身上加裝了前唇、側(cè)裙、后裙和后擾流板等車身套件，并提貼上了車身拉花以突顯運動性。

馬自達(進口) 馬自達2(海外) 2015款 兩廂 基本型

馬自達(進口) 馬自達2(海外) 2015款 兩廂 基本型

馬自達(進口) 馬自達2(海外) 2015款 兩廂 基本型

　　其動力來自馬自達1.5升SKYACTIV-D發(fā)動機，更換了MAZDASPEED出品的進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)，用于提升發(fā)動機工作效率。車內(nèi)換裝了MAZDASPEED賽車座椅，四點式安全帶和鋁合金踏板。同時，操控方面還換裝了絞牙減振器，17寸MAZDASPEED和普利司通Potenza RE11A輪胎。

● 馬自達AXELA SPORT Racing

　　馬自達3 Axela昂克賽拉憑借靚麗的外形吸引了不少女性車主，而在2015東京改裝展上展出的這輛馬自達AXELA SPORT Racing更是將它的運動特性展現(xiàn)了出來。

馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2014款 兩廂版

馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2014款 兩廂版

馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2014款 兩廂版

　　眼前這輛馬自達AXELA SPORT Racing搭載2.2升發(fā)動機，并經(jīng)過MAZDASPEED的升級。外觀上加包括：前唇、側(cè)裙、后包圍和后擾流板等裝空氣動力學(xué)車身套件，車內(nèi)換裝桶式賽車座椅、鋁合金腳踏板等用于提升操控感受。此外，懸架系統(tǒng)也經(jīng)過升級。

● 馬自達CX-3 Racing

　　馬自達CX-3 Racing是基于馬自達CX-3改裝的一輛概念改裝車。車身上加裝了來自MAZDASPEED的車身套件，意在突出馬自達“魂動”的設(shè)計理念。

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2014款 基本型

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2014款 基本型

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2014款 基本型

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2014款 基本型

　　動力上搭載1.5升SKYACTIV-D發(fā)動機，并換裝MAZDASPEED的進、排氣系統(tǒng)。19寸輪圈來自MAZDASPEED，并配以規(guī)格為225/45 R19的普利司通Potenza S-001輪胎。對了，前面提到的這三輛改裝概念賽車全是不可在公共道路行駛的。

● 馬自達ATENZA Prestige和CX-5 Prestige-style

馬自達(進口) 馬自達6(進口) 2016款 基本型
馬自達ATENZA Prestige

馬自達(進口) 馬自達CX-5(進口) 2016 基本型
CX-5 Prestige-style

　　 除了那些賽車之外，馬自達還展出了基于阿特茲和CX-5改裝的特別定制展車——馬自達ATENZA Prestige和CX-5 Prestige-style。這兩輛車在外觀上分別加裝了馬自達設(shè)計的外觀套件，包括：前包圍、側(cè)裙以及后擾流板等，突顯了這兩輛車更加個性的一面。（攝影/汽車之家東京改裝展前方報道團隊 文/汽車之家 郭楓）

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　　東京改裝展文章標簽頁面
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      它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點，買1.5L手動軟頂吧，平行進口的。
      評測編輯-：

      既充滿樂趣，又有點難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進，絕對是一輛與眾不同的車。
      評測編輯-：

      從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮，當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣，同時經(jīng)濟條件也允許，那請不要猶豫，它不會令你失望！
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      我挺喜歡MX-5這個小車，非常有樂趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
      評測編輯-：

      駕駛樂趣很純粹的小車，售價不到30萬，還能敞篷，總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動擋車型。
      評測編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實讓人有點小興奮，靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內(nèi)市場中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。
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    馬自達MX-5 2016款 基本型

    指導(dǎo)價：暫無報價
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    變速箱：-

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