周末改裝車(chē)集錦第248期改裝NSX領(lǐng)銜

孟歡

2014年11月01日 08:23 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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改裝謳歌NSX

　　[汽車(chē)之家周末改裝車(chē)集錦] 又到了周末集錦時(shí)間，本周我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了三輛經(jīng)典的日系運(yùn)動(dòng)車(chē)型，他們分別是謳歌NSX、斯巴魯翼豹STi和日產(chǎn)370Z。下面就讓我們看看它們?nèi)齻€(gè)都有哪些改裝亮點(diǎn)吧。

改裝斯巴魯翼豹STi

改裝日產(chǎn)370Z

　　本周集錦就為大家介紹到這里，NSX始終是人們所想追求的經(jīng)典跑車(chē)，新款車(chē)型雖已露出眉目，但依然不影響這款經(jīng)典車(chē)型在人們心目中的位置。而斯巴魯翼豹STi和370Z在國(guó)內(nèi)都可以買(mǎi)到，不過(guò)超高的售價(jià)始終讓人望而卻步，如果能夠得到普及的話，相信國(guó)內(nèi)也會(huì)出現(xiàn)很多類(lèi)似的改裝案例。（文/汽車(chē)之家孟歡）

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謳歌NSX 2016款 3.5L 標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.37秒	34.10米	--升
測(cè)試文章：十年磨一劍謳歌全新一代NSX性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	其實(shí)在評(píng)測(cè)之前，我看過(guò)很多外媒對(duì)NSX的評(píng)價(jià)，總體來(lái)說(shuō)并不太樂(lè)觀。不過(guò)在實(shí)際評(píng)測(cè)之后，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)并不沒(méi)有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)上一代NSX，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的。它的動(dòng)力很超前，開(kāi)起來(lái)也不笨重。大概只是因?yàn)樗鼪](méi)有延續(xù)上一代NSX的精髓，而且在性能上又無(wú)法碾壓對(duì)手，所以才招來(lái)一些抱怨吧！但從產(chǎn)品來(lái)看，這絕對(duì)是一臺(tái)非常棒的超跑，只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個(gè)性罷了。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	NSX是我開(kāi)過(guò)最舒適的超級(jí)跑車(chē)，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺(tái)奔馳S幾乎沒(méi)有區(qū)別，吸收和過(guò)濾震動(dòng)的效果一流，平時(shí)還可以用電來(lái)行駛，唯一不足的是車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何儲(chǔ)物空間，遺憾惜敗911；真跑起來(lái)又像換了一副面孔，細(xì)膩，極致；總體來(lái)說(shuō)，真是輛不錯(cuò)的車(chē)。我還是再多看看圖片，看看又不要錢(qián)。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)真的比911還要舒服，賽道里的操控性也不差。只不過(guò)它賣(mài)得太貴了，而性能上又沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)即使賣(mài)這么貴，本田恐怕也很難從中賺取利潤(rùn)。NSX更重要的意義是用來(lái)提升品牌形象，而不是賺錢(qián)。

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