遲來的廠隊(duì) 廣汽豐田雅力士賽車解析

孫迪

2013年07月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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雅力士賽車的外觀

　　[汽車之家賽事] 雅力士作為賽車出現(xiàn)在CTCC的中國量產(chǎn)組里已經(jīng)有幾年了，它憑借通用性強(qiáng)和維護(hù)簡單的特點(diǎn)曾經(jīng)被兩只車隊(duì)選中征戰(zhàn)CTCC，而今年其中的一支車隊(duì)得到了廠家的大力支持，榮升為CTCC中國量產(chǎn)組中的第三支廠隊(duì)——廣汽豐田雅力士車隊(duì)，他們基于2011款豐田雅力士打造的賽車表現(xiàn)搶眼，你當(dāng)然不能錯(cuò)過認(rèn)識(shí)它的機(jī)會(huì)。

★ 廣汽豐田雅力士賽車的外觀

★ 廣汽豐田雅力士賽車的內(nèi)裝

雅力士賽車的內(nèi)裝

雅力士賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤

★ 廣汽豐田雅力士賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙

★ 廣汽豐田雅力士賽車的底盤

　　2013賽季的CTCC賽事不知不覺已經(jīng)過去了一半，在上半年的比賽中，雅力士賽車為廣汽豐田雅力士車隊(duì)這只還處在“磨合期”的廠隊(duì)帶來了令人滿意的成績，特別是在剛剛結(jié)束的鄂爾多斯站取得的前三名。關(guān)注豐田的朋友可能都知道新一代的Yaris將會(huì)在今年年底上市，所以明年大家很有可能在CTCC賽場上見到新的“雅力士”賽車。（文/汽車之家孫迪）

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雅力士 2008款 1.6RS 自動(dòng)至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.91秒	42.71米	7.90升
測試文章：精致又實(shí)用測試雅力士1.6 RS至尊版
評(píng)測編輯-韓路：	雅力士的競爭對(duì)手們十分的強(qiáng)大，如果單獨(dú)把雅力士拉出來是個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品，但是放在新飛度、新嘉年華、超便宜的206和雨燕身邊的時(shí)候，它的優(yōu)勢就顯得不那么的明顯了。當(dāng)然了，大家別忘了它是一款豐田車，豐田車要的就是平均和中庸，只不過那個(gè)含稅價(jià)格又讓我們感到一陣迷茫，也許真正看雅力士性價(jià)比這個(gè)問題，還是拿去掉稅金之后的價(jià)格評(píng)論吧。
評(píng)測編輯-王苦公：	雅力士在歐洲就有不錯(cuò)的口碑，來到國內(nèi)，它優(yōu)秀的基因得到延續(xù)。各方面都很平均，沒有突出的有點(diǎn)，也找不到任何不足，所以它的綜合素質(zhì)還是很高。不過雅力士雖然很優(yōu)秀，但新對(duì)手們也都紛沓而至，在眾多強(qiáng)大的對(duì)手面前，雅力士的光芒自然就黯淡了一些。
評(píng)測編輯-孟慶嘉：	要說雅力士最吸引人的還是外觀，時(shí)尚緊湊、和諧耐看，內(nèi)飾樣式同樣如此，視覺效果幾乎可以達(dá)滿分！無匙啟動(dòng)、8氣囊、前后可移動(dòng)后排座椅讓雅力士的檔次感直線提升！擁有城市化的駕駛風(fēng)格，良好的經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)然還有秀氣可愛的外觀，我認(rèn)為它還是更適合女性選擇。

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