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福特(進口)-�？怂�(進口)
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死磕GTI 福特全新福克斯ST改裝匯總

郭楓
2013年03月10日 00:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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MS Design/Hennessy改裝案例

　　[汽車之家 改裝]  在今年2月底，福特�？怂筍T正式以進口身份在國內(nèi)上市，為國內(nèi)的“鋼炮”車型市場又增添了一員猛將。最大功率250馬力的2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，6速手動變速箱，6.5秒的0-100km/h的加速成績，相信這些數(shù)據(jù)足以吸引無數(shù)車迷，并令他們垂涎三尺，起碼我就是其中之一。今天，我們就為大家搜羅了一些海外的福特福克斯ST改裝案例，讓大家共同研究、探討一下它的改裝方案。

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● MS Design福特�？怂筍T改裝案例

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● 300馬力Hennessy福特�？怂筍T改裝案例

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COSWORTH/COBB改裝案例

● 330馬力COSWORTH福特�？怂筍T改裝案例

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● 310馬力COBB福特福克斯ST改裝案例

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GAS/Fifteen52改裝案例

● GAS福特�？怂筍T改裝案例

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● Ken Block的福特�？怂筍T改裝座駕

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海外福特福克斯改裝設(shè)計圖

● 海外福特�？怂垢难b設(shè)計圖

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    • 福克斯(進口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.05秒 37.92米 --升
      測試文章：專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
      評測編輯-：

      鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
      評測編輯-：

      �？怂筊S在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
      評測編輯-：

      �？怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓�？怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓�？怂筊S難以成為一臺everyday car。
    • 福克斯(進口) 2013款 2.0T ST 標準版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.49秒 39.04米 9.56升
      測試文章：一場遲到的較量 �？怂筍T對比高爾夫GTI
      評測編輯-：

      福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步，�？怂筍T絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
      評測編輯-：

      福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
      評測編輯-：

      國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�？怂筍T身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。
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    �？怂�(進口) 2013款 2.0T ST 標準版

    指導價：25.98萬
    級別：緊湊型車
    發(fā)動機：2.0T 250馬力...
    變速箱：6擋手動

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