夢開始的地方 路特斯F1賽車出生地揭秘
★CFD計算流體力學中心
CFD計算流體力學，是指應(yīng)用計算流體力學方法優(yōu)化F1賽車的外形設(shè)計，以改善其空氣動力學特性。結(jié)果表明，應(yīng)用計算流體力學方法，可實現(xiàn)在很短的時間內(nèi)完成多種設(shè)計方案的模擬計算，得到賽車外形與氣動阻力系數(shù)等空氣動力學特性的定量關(guān)系，還可以進行F1賽車的操縱穩(wěn)定性，空氣噪聲等研究。
★風洞
風洞（wind tunnel），是能人工產(chǎn)生和控制氣流，以模擬F1賽車或物體周圍氣體的流動，并可量度氣流對物體的作用以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實驗設(shè)備，它是進行空氣動力實驗最常用、最有效的工具。
★F1賽車部件研發(fā)
☆雷諾F1發(fā)動機演奏We are the Champion，測試發(fā)動機的工程師們，對他們的寶貝如此了解，他們甚至可以通過靈活地控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而產(chǎn)生不同音高的“噪音”，來像樂器一樣演奏歌曲。
★碳纖維部件制作
★路特斯F1車隊總部的收藏品
路特斯車隊的前身是雷諾車隊，而雷諾車隊的前身是貝納通車隊。1993年是舒馬赫踏入F1賽場的第三年，這一年他駕駛的貝納通B193B賽車也是當時的F1“技術(shù)狂熱分子”。它裝備了像主動式懸掛系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、半自動變速箱和動態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，這些技術(shù)走在了當時F1的最前沿。
總結(jié)：當您看完這些藏品賽車后，我們這次路特斯F1車隊探秘之旅也接近了尾聲，想必您已經(jīng)通過這次短暫的旅程，對路特斯F1車隊的總部有了一定的了解，他們正是在一片風光宜人的地方，做著最為精密的事情，這兩者的結(jié)合帶給我們大家的就是賽車中最為高科技的世界一級方程式賽車。 （文/汽車之家 孫迪）
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