■各種F1賽車方向盤:
對于現(xiàn)在F1各車隊(duì)來說,雖然方向盤的外形設(shè)計(jì)和內(nèi)部使用的芯片有很大的不同。各車隊(duì)會根據(jù)自己賽車的設(shè)計(jì)特點(diǎn),和車手的駕駛習(xí)慣來設(shè)計(jì)不同的按鈕和旋鈕的布局,已達(dá)到最佳的操作體驗(yàn),但是各車隊(duì)方向盤所實(shí)現(xiàn)的功能是完全一致的。
■其他賽事賽車方向盤:
對于除F1以外的其他汽車賽事來說,近年來也會根據(jù)比賽的需要,越來越多的在方向盤上集成更多的調(diào)節(jié)功能,車手在操控賽車的同時(shí),對方向盤的功能也要熟記于心。
■民用車方向盤的改裝:
有些朋友處于對賽車運(yùn)動的熱愛,和提高自己愛車性能的角度出發(fā),會首先會把原廠的方向盤更換成翻毛山羊皮包裹的賽車方向盤,來提高車輛的駕馭感。在這里,我們?yōu)榇蠹姨醾(gè)醒,改裝方向盤也一定要兼顧日常的駕駛需要。
總結(jié):如果沒有如此高科技的方向盤,可能即使是舒馬赫這樣的世界上最好的車手也很難在F1賽車場完全展示出自己的實(shí)力。每個(gè)賽季,車隊(duì)至少要為兩名車手每人準(zhǔn)備5個(gè)方向盤。為試車手準(zhǔn)備2個(gè)方向盤.但是,每個(gè)賽季那些像邁凱輪、法拉利這樣的大牌車隊(duì),都不得不生產(chǎn)更多的方向盤,因?yàn)楫?dāng)車奪冠后,他賽車上的方向盤就要被取下來,不再使用。F1分方向盤既是每個(gè)時(shí)代賽車技術(shù)的濃縮,又是代表了車手體育精神的豐碑,他作為一種載體,將賽車的最向上的精神傳遞下去。(文/汽車之家 孫迪)
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