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這樣的表現(xiàn)如果加在一輛普通的跑車上也許還不會(huì)有太多震撼的效果,但原子的車身重量僅僅半噸左右,因此其V8車型馬力重量比高達(dá)了864馬力/噸,絕對(duì)的大馬拉小車,帶來的結(jié)果就是,新車的百公里加速時(shí)間僅需要2.3秒,加速到160km/h為5.4秒,極速更是達(dá)到275km/h(電子限速)。
2.3秒的百公里加速時(shí)間是個(gè)什么概念?要知道,價(jià)值2500萬元的布加迪威航車型百公里加速也為2.3秒,其性能完全堪比千萬級(jí)的超級(jí)跑車,但它的售價(jià)卻只有——這里我們賣個(gè)關(guān)子,等下為大家揭曉答案。
這一切帶來的綜合結(jié)果,讓原子這款輕量化的小賽車性能和操控相比較那些超級(jí)跑車來完全不落下風(fēng),甚至還要更加的優(yōu)秀。
關(guān)鍵詞四:比賽/日常兩用(中國大陸地區(qū)除外)
對(duì)于艾瑞歐原子這款車型來說,它還有一個(gè)不得不提的特點(diǎn),那就是在很多國家和地區(qū),這輛車已經(jīng)通過了相關(guān)安全、排放和噪音的法規(guī),這意味著他可以在那些國家和地區(qū)正式掛牌上路!
『在中國大陸地區(qū),這輛車只能被當(dāng)做大玩具在賽道體驗(yàn)快感』
目前,已經(jīng)允許這輛車上路的國家和地區(qū)有歐洲、美國、日本、東南亞各國以及中國香港。略顯遺憾的是,目前在中國大陸地區(qū),這輛車型尚未得到上路許可。
關(guān)鍵詞五:引入國產(chǎn),49.8—54.8萬元
英國艾瑞歐公司成立于1999年,原子車型是由英國汽車設(shè)計(jì)師SIMON SAUNDERS先生所設(shè)計(jì)制造的,他同時(shí)還是公司的創(chuàng)始人。在海外,原子的V8車型在海外大都采用訂單式生產(chǎn),早年間年產(chǎn)量只有25臺(tái),售價(jià)高達(dá)15萬英鎊。
而現(xiàn)在,國內(nèi)的賽車愛好者們有福氣了,艾瑞歐公司已經(jīng)落戶中國青島,其原子賽車早已在青島即墨市生產(chǎn)下線。目前推出的車型為搭載本田發(fā)動(dòng)機(jī)的225馬力跑車版,以及加裝了機(jī)械增壓的300馬力跑車版,售價(jià)分別為49.8萬元和54.8萬元,相比較海外車型價(jià)格更具誘惑力。
結(jié)語:
艾瑞歐原子車型目前最大的賣點(diǎn)就是優(yōu)秀的性能,在賽道上能夠帶來蓋過超級(jí)跑車的快感。而暫時(shí)作為代步工具上路,目前在國內(nèi)還暫未實(shí)現(xiàn),是小的遺憾。但相信對(duì)這款車型有興趣的人一定會(huì)是一個(gè)熱衷于賽道駕駛的人,相信這輛賽車帶來的激情誘惑是其他量產(chǎn)車所不能比擬的。(文/汽車之家 許。
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