新聞稿：2011年澳門(mén)格蘭披治三級(jí)方程式大賽：領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上大眾汽車(chē)獨(dú)占兩席

　　【2011年11月21日，澳門(mén)】昨日，第58屆澳門(mén)格蘭披治大賽（Macau Grand Prix）的激烈戰(zhàn)火再次在最富挑戰(zhàn)的澳門(mén)城市賽道燃起，在壓軸大戲——三級(jí)方程式大賽中，大眾汽車(chē)摘得亞軍和季軍寶座，在決賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上獨(dú)占兩席，再次證明其在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。在經(jīng)歷了全程15圈的激烈角逐后，來(lái)自大眾汽車(chē)Carlin車(chē)隊(duì)年僅19歲的巴西小將Felipe Nasr最終以42分17秒458的成績(jī)獲得亞軍，大眾汽車(chē)Signature車(chē)隊(duì)的德國(guó)車(chē)手Marco Wittmann緊隨其后沖過(guò)終點(diǎn)，獲得第三。

『大眾汽車(chē)2011年澳門(mén)格蘭披治三級(jí)方程式維修區(qū)整備』

『大眾汽車(chē)2011年澳門(mén)格蘭披治三級(jí)方程式等待發(fā)車(chē)』

　　“澳門(mén)三級(jí)方程式大賽素來(lái)被認(rèn)為是全世界最艱難的賽事之一，這一點(diǎn)再次得到印證：29名車(chē)手中僅有13名車(chē)手完成比賽。大眾汽車(chē)的車(chē)隊(duì)和車(chē)手能在這樣的比賽中取得佳績(jī)足以凸顯我們?cè)谫惖郎系男酆駥?shí)力�！贝蟊娖�車(chē)品牌技術(shù)研發(fā)董事哈肯貝格博士表示。與此同時(shí)，大眾汽車(chē)卓越的研發(fā)能力和先進(jìn)的研發(fā)成果也在比賽中得以淋漓盡致的展現(xiàn)。

　　今年，大眾汽車(chē)車(chē)隊(duì)陣容強(qiáng)大，共有來(lái)自12個(gè)國(guó)家的15名車(chē)手參加澳門(mén)格蘭披治三級(jí)方程式大賽，這些年輕的車(chē)手都曾在今年其它的F3賽場(chǎng)上取得過(guò)出色的成績(jī)。在昨天的比賽中，獲得季軍的大眾汽車(chē)Signatue車(chē)隊(duì)的德國(guó)車(chē)手Marco Wittmann可謂與冠軍獎(jiǎng)杯擦肩而過(guò)。憑借排位賽第一的成績(jī)，他從發(fā)車(chē)開(kāi)始就一直遙遙領(lǐng)先。但是由于事故頻發(fā)，有4名對(duì)手利用安全車(chē)駛離賽道的一刻超過(guò)了他。盡管Wittmann之后又憑借高超的駕駛技術(shù)沖至第三名的位置，但是由于再次發(fā)生事故，比賽最終在安全車(chē)帶領(lǐng)下完成了最后的沖刺，他只獲得第三名的成績(jī)。盡管如此，Wittmann仍然憑借整個(gè)賽季的出色表現(xiàn)獲得了晉級(jí)F1的資格。大眾汽車(chē)獲得亞軍的車(chē)手Felipe Nasr來(lái)自Carlin車(chē)隊(duì)，曾在英國(guó)三級(jí)方程式大賽的比賽中屢獲冠軍。今天，F(xiàn)elipe Nasr憑借出色的技術(shù)和穩(wěn)定的發(fā)揮，登上2011澳門(mén)格蘭披治三級(jí)方程式大賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

『大眾汽車(chē) Signature 車(chē)隊(duì)的 Marco Wittmann 駕駛1號(hào)賽車(chē)』

『大眾汽車(chē) Carlin 車(chē)隊(duì)的 Felipe Nasr 駕駛7號(hào)賽車(chē)』

　　大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）董事、執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生表示：“精彩紛呈的比賽充分展現(xiàn)了大眾汽車(chē)品牌在賽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。作為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)者，大眾汽車(chē)多年來(lái)秉承創(chuàng)新、責(zé)任的品牌價(jià)值，積極投身賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，培養(yǎng)優(yōu)秀的年輕車(chē)手。大眾汽車(chē)不斷以實(shí)際行動(dòng)詮釋賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的激情，推動(dòng)賽車(chē)文化的普及和賽車(chē)事業(yè)的發(fā)展�！�

『大眾汽車(chē) Carlin 車(chē)隊(duì)的 Felipe Nasr 獲得亞軍』

　　此次大眾汽車(chē)的比賽用車(chē)搭載的2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為154千瓦（210馬力），最大扭矩為250牛•米（5400轉(zhuǎn)/分）。如此澎湃的動(dòng)力，用來(lái)驅(qū)動(dòng)一輛重量?jī)H為540kg的F3賽車(chē)，讓每位賽手都感受到風(fēng)馳電掣的極速體驗(yàn)。哈肯貝格博士表示：“大眾汽車(chē)賽車(chē)強(qiáng)勁、高效的動(dòng)力系統(tǒng)均基于普通車(chē)型開(kāi)發(fā)，在研發(fā)人員的悉心調(diào)校下，迸發(fā)出了超卓的性能，為車(chē)隊(duì)的優(yōu)異表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)�！�

『大眾汽車(chē) Signature 車(chē)隊(duì)的 Marco Wittmann 獲得季軍』

　　回顧大眾汽車(chē)與賽車(chē)運(yùn)動(dòng) 40多年的發(fā)展歷程，從1966年開(kāi)始的V方程式，到1976年大眾汽車(chē)首次舉辦的單車(chē)型杯賽Scirocco Cup，從80年代的長(zhǎng)途越野拉力賽到90年代的長(zhǎng)距離賽事項(xiàng)目，大眾汽車(chē)始終不斷突破，在各個(gè)領(lǐng)域都取得了出色的成績(jī)。2007年9月大眾汽車(chē)正式參與到三級(jí)方程式歐洲系列賽的角逐當(dāng)中，這也成為了優(yōu)秀年輕車(chē)手進(jìn)入一級(jí)方程式賽場(chǎng)最好的敲門(mén)磚。40多年來(lái)，大眾汽車(chē)不僅在單車(chē)型賽事中不斷改進(jìn)技術(shù)，培養(yǎng)賽手，在與全球各大汽車(chē)品牌的競(jìng)爭(zhēng)中也同樣立于不敗之地。

　　通過(guò)本次澳門(mén)格蘭披治三級(jí)方程式大賽上的精彩表現(xiàn)，大眾汽車(chē)再次將獨(dú)有的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)理念和對(duì)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的奉獻(xiàn)精神完美地傳遞給了每一位觀眾，也讓賽車(chē)愛(ài)好者們感受到大眾汽車(chē)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特魅力，體驗(yàn)到大眾汽車(chē)品牌的動(dòng)感和活力。