明爭暗斗 2011賽季F1精彩隊友內斗集錦
[汽車之家 賽事] F1賽場上什么的競爭最激烈，不光是每支車隊間為了爭奪冠軍的刺刀見紅，其實每個車隊內部的隊友競爭也是F1的一大亮點。因為我們無法去比較駕駛不同賽車的車手間的實力差距，卻可以輕易比評出駕駛同樣賽車的隊友間的表現(xiàn)，這就讓作為隊友的車手們難以像其他團隊比賽那樣進行“親密無間”的配合，為了爭奪名分，在F1中不難見到隊友的內斗廝殺，而且常常這種廝殺會釀的更加慘烈。下面我們就來回顧一下，在2011賽季F1當中，那幾場經(jīng)典的隊友直接交鋒的場面。
2011賽季F1車隊內斗：巴頓和漢密爾頓的火花
輪內斗歷史悠久，而這項傳統(tǒng)也不會因歷史的變遷而減淡其火藥味，05賽季的蒙托亞和萊科寧，07年的漢密爾頓和阿隆索，邁凱輪的內斗似乎也是賽場的一大看點，喜歡同時引進兩位大牌車手組成比賽陣容的邁凱輪，卻常常帶來車隊團結的隱患。而現(xiàn)在的巴頓和漢密爾頓“雙頓”的競爭也同樣有著邁凱輪的特色。
在去年，巴頓加盟邁凱輪的首個賽季就曾經(jīng)被問到過，如果他賽車在前，漢密爾頓居后時，是否會給漢密爾頓讓車，那時巴頓就不假思索的回答道：“不可能！”而在這種情況真正出現(xiàn)時，巴頓也確實按照他所承諾過的態(tài)度去做了。在今年的加拿大站比賽中，面對殺到雙眼通紅的漢密爾頓，巴頓沒有一味的忍讓，在直線上的“關門”動作撞出了內斗的慘烈火花，也撞退賽了小黑的賽車。
雖然巴頓在和車隊的無線電通訊中大吼“他在做什么？”顯得無辜和不解，但賽會給他的通過維修區(qū)的處罰則證明了在這次事故中他也要承擔不小的責任。雖然因巴頓神勇的奪冠讓本場加拿大站比賽更多了幾分戲劇性，但其背后漢密爾頓和巴頓內斗的故事則還有看頭，兩位車手很可能會繼續(xù)合作至2013年，雖然貌合神離，但在邁凱輪兩位年度總冠軍獲得者是否還會碰撞出火花呢，讓我們拭目以待。
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