周末改裝車集錦第7期 ABT奧迪R8領銜

何寬

2009年09月05日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家花邊] 改裝車的節(jié)目推出以來已經介紹了近百輛改裝車，由于海外的改裝廠多如牛毛，改裝車有名目繁多所以希望對改裝車感興趣的朋友多向編輯提意見，另外也歡迎朋友們推薦自己感興趣的改裝品牌和改裝車。閑話少說下面就請來看第七期改裝匯總有什么寶貝吧！

● ABT推出600馬力R8 5.2FSI V10

　　ABT Sportsline作為Volkswagen集團改裝第一大廠長期以來致力于賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務，在不失原廠設計的理念下，滿足改裝車迷對個性化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porsche Cayenne的改裝精品及配件，樹立了高性能、高品質的口碑。此外，ABT亦從事整車改裝銷售的業(yè)務，堪稱是同業(yè)中的王者之一。

　　近日ABT在推出一款來自奧迪的力作：擁有600馬力的R8超級跑車，雖然暗藏600馬力的殺機，但是ABT還是讓這款新車盡量保持R8原本的設計，只是增加了車輛的空氣套件以使新車可是在高速的過程中更加穩(wěn)定。

　　對于ABT來說榨取發(fā)動機的動力是工程師的樂趣，這款擁有600馬力的暴改R8采用了經過ABT強化后的5.2L V10發(fā)動機，這款動力系統(tǒng)可以將新車在3.8秒之內完成百公里加速，極速也可以達到322kM/h。

文章標簽：周末改裝車集錦

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評測編輯-張郁達：	這代R8已經進化的相當成熟，無論是性能還是外形，而且內飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調，亮騷指數不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內飾設計更符合當下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
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評測編輯-韓路：	我一直再強調R8是最容易上手的超級跑車，沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！

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