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上海車展大混戰(zhàn) 激光雷達(dá)為啥這么火?

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激光雷達(dá)為何“一夜爆紅”?

  早在2004年,自動(dòng)駕駛所依賴的傳感器如毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)還有攝像頭等就都已經(jīng)出現(xiàn),它們成本更低、技術(shù)更成熟,并且激光雷達(dá)能做到的事情它們也可以,那為啥非要用激光雷達(dá)呢?

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  而視網(wǎng)膜只要升溫10℃就會(huì)損傷感光細(xì)胞,造成失明。所以波長(zhǎng)905nm的激光雷達(dá)為了避免傷害人眼,發(fā)射功率和探測(cè)范圍都要進(jìn)行削弱。

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  相比之下,如視覺算法判斷失誤,那么駕駛行為就是要么保守讓路,要么激進(jìn)跟車,與鄰車并進(jìn)時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致急剎或點(diǎn)剎等行為。

激光雷達(dá)的分類(按結(jié)構(gòu))

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  這種激光雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)χ車h(huán)境進(jìn)行較為全面的覆蓋、抗光干擾能力強(qiáng)還有能夠承受高激光功率;缺點(diǎn)是機(jī)械磨損大,不利于長(zhǎng)期使用、當(dāng)光線通過(guò)每個(gè)棱鏡表面時(shí)短時(shí)間內(nèi)會(huì)接收不到信號(hào)、發(fā)射和接收模塊必須足夠精準(zhǔn),這就導(dǎo)致難以大規(guī)模量產(chǎn)。

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  Flash閃光激光雷達(dá)的原理和上面三種完全不同,它的工作原理并不是通過(guò)掃描,而是在極短時(shí)間內(nèi)向特定方向發(fā)射出能夠覆蓋該區(qū)域的激光,并通過(guò)高靈敏度的接收器對(duì)環(huán)境進(jìn)行繪制,原理類似于拍照。

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  MEMS激光雷達(dá)由于取消了馬達(dá)和多棱鏡等較重的配件,因此激光雷達(dá)的尺寸也得以大幅降低,同時(shí)控制微振鏡就能調(diào)整覆蓋區(qū)域,進(jìn)而減少了激光器數(shù)量,也能夠降低成本。

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  棱鏡激光雷達(dá)只要把兩面棱鏡的速度控制得當(dāng),幾乎可以完美掃描整片區(qū)域,但車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)并不存在長(zhǎng)時(shí)間掃描的情況,因此為了彌補(bǔ)點(diǎn)云稀疏的弊端,像小鵬P5就在車頭兩側(cè)分別配備了一顆棱鏡激光雷達(dá)。

激光雷達(dá)還有哪些應(yīng)用場(chǎng)景?

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全文總結(jié)

  激光雷達(dá)為什么這么火?其實(shí)從本質(zhì)來(lái)看還是車企之間的“內(nèi)卷”,畢竟從目前的輔助駕駛等級(jí)來(lái)看,激光雷達(dá)暫時(shí)還不能發(fā)揮全部功用,但也正因?yàn)閮?nèi)卷,讓激光雷達(dá)這樣的小眾產(chǎn)品隨汽車消費(fèi)市場(chǎng)走進(jìn)尋常百姓家,未來(lái)也有可能繼續(xù)延伸到更多的生活場(chǎng)景中,這么來(lái)看,這樣的結(jié)果似乎也不算太壞。作為消費(fèi)者,如果您想要嘗鮮那么現(xiàn)在入手也未嘗不可;如果您選擇觀望,那就靜觀其變,但毋庸置疑的是,激光雷達(dá)的到來(lái)似乎正在潛移默化的改變著我們的生活。(圖/文 汽車之家 鄭晨)

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