手動擋的電動車？Jeep發(fā)布7款概念車

楊鵬-編輯

2023年03月30日 21:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　○當力大磚飛遇上極致輕量化

　　在2020年底發(fā)布的牧馬人(參數(shù)|詢價)Rubicon 392讓很多美系越野狂熱愛好者大呼過癮，其搭配的6.4L V8的HEMI發(fā)動機正是力大磚飛的最好代名詞。如果在這個基礎(chǔ)上，再給車體做一個極致輕量化，會發(fā)生什么有趣的化學反應呢？沒想到Jeep真的打造了這么一臺Jeep Scrambler 392概念車。

　　全車拋棄了大量“沒用但很重”的零件：比如前后保險杠、后排座椅、內(nèi)飾地毯、硬頂結(jié)構(gòu)……甚至是兩個車門也被“減配”了。

　　在經(jīng)過一頓折騰之后，這臺Jeep Scrambler 392概念車直接降低了204千克的車重。搭配發(fā)動機艙里那臺最大功率476馬力，峰值扭矩637�！っ椎腍EMI怪獸，這動力簡直過剩。相信對于它來說，沒有什么坡是一腳油門解決不了的；如果有，那就再來一腳。

　○越野？豪華？我全都要！

　　自打Stellantis對外宣稱要將Jeep打造成豪華品牌之后，Jeep旗下的很多產(chǎn)品也悄然發(fā)生了變化。其中比較明顯的就是Jeep推出全新一代Grand Wagoneer的時候，取消了Jeep車標，改為了Grand Wagoneer的車名標。

　　不過，好事的Jeep設(shè)計團隊顯然并不會放過這個“跨界混搭”的好機會，他們在這次Moab Jeep Safari上也帶來了一臺基于它打造的概念車——Jeep Grand Wagoneer Overland。

　　全車的文字標識全都添加了紅色元素，這種黑紅拼色帶給人一種充滿力量的精致感。雖說并非追求極致越野，但是擴大后的輪拱里塞進了35英寸的百路馳泥地胎，也能覆蓋大多數(shù)強度不高的路況地形。

　　Jeep Grand Wagoneer Overland概念車的車頂帳來自北美知名土豪品牌：Redtail Overland。大量碳纖維應用讓它的重量和強度達到了一個良好的平衡。

　　寬大的空間睡上一家三口不成問題，在車頂帳領(lǐng)域也可以算得上是天花板級的配置了。能感覺到Jeep的設(shè)計團隊在這臺概念車上給予的是另一種生活方式的暢想——也有很多人只是想跟家人一起貼近大自然，而不是在山坡和石頭上爬來爬去。

　○翻折帶來的全新靈感

　　除了官方概念車之外，此次的7款作品中也有改裝團隊帶來的設(shè)計。比如搭載了Mopar旗下JPP團隊（Jeep Performance Parts）概念零部件的Jeep牧馬人Departure概念車。

　　Jeep牧馬人Departure概念車的青銅色啞光輪轂十分亮眼。在JPP團隊設(shè)計的2英寸升高套件基礎(chǔ)上，配合37英寸百路馳越野輪胎，讓整體的造型恰如其分。

　　概念車的輪眉處融合了JPP團隊設(shè)計師們的巧思——整合式可拆卸日間行車燈。據(jù)了解這種設(shè)計是目前在全美境內(nèi)還屬于首例，且符合聯(lián)邦法和50個州對于輪胎覆蓋范圍的法規(guī)要求。在保證日常行車安全的同時，也滿足了越野發(fā)燒友們對極限越野輪胎間隙的苛刻追求。