[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  10月24日20點(diǎn)，小鵬汽車今年的1024科技日正式拉開帷幕。今年的小鵬汽車1024科技日已經(jīng)是第四屆，主題為“從預(yù)見，到不止遇見”。在本屆1024科技日上，小鵬汽車除了展示汽車輔助駕駛等意料之中的內(nèi)容外，還將分享了它在智能機(jī)器人、飛行汽車等領(lǐng)域的探索成果。

● 小鵬1024科技日是智能化提速時(shí)代的見證著和踐行者

　　1024科技日起源于2019年10月24日舉辦的“1024小鵬汽車智能技術(shù)分享日”，主題為“天生，智能”。在當(dāng)年的技術(shù)分享日中，小鵬汽車發(fā)布了“小鵬汽車智能化運(yùn)營(yíng)報(bào)告”，展示了小鵬汽車在駕駛輔助、AI交互與車載應(yīng)用、整車OTA升級(jí)、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)與智能服務(wù)四項(xiàng)能力的數(shù)據(jù)。

　　小鵬汽車在當(dāng)時(shí)就具備了感知、定位、規(guī)劃、決策核心算法的自研能力，可實(shí)現(xiàn)算法的快速迭代升級(jí)，通過OTA為用戶提供常用常新的智能駕駛系統(tǒng)。

　　在“2020年小鵬汽車智能日”上面，小鵬汽車推出了在現(xiàn)在看來也屬于行業(yè)領(lǐng)先水平的NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、VPA停車場(chǎng)記憶泊車、Xmart OS車載智能系統(tǒng)全場(chǎng)景語音以及全面應(yīng)用生態(tài)，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌在消費(fèi)者心中的智能化烙印。

　　2021年第三屆1024科技日的主題為“智能為先，探索無限”，發(fā)布了800V 480kW超充樁、XPILOT4.0智能駕駛域控制器硬件、智能機(jī)器馬以及飛行汽車。

　　第四屆1024科技日的主題為“從預(yù)見，到不止遇見”，更有詩意，但也更難以讓人捉摸其含義。下面我們就一同走進(jìn)今年的1024科技日，看看小鵬為我們帶來了一個(gè)怎樣的未來！

● 新構(gòu)型飛行汽車曝光，測(cè)試車已完成首飛

◆ 新構(gòu)型概念飛行汽車

　　小鵬匯天今年動(dòng)作頻頻，在10月10日，其旅航者X2飛行器在迪拜完成了全球首次公開飛行。僅僅在2周后，在第四屆1024科技日上，小鵬匯天發(fā)布了其在飛行汽車上的最新研發(fā)成果，公布了其最新飛行汽車將采用分布式多旋翼結(jié)構(gòu)并展示了最新測(cè)試版飛行汽車的試飛視頻。

　　今年小鵬匯天發(fā)布的飛行汽車采用多旋翼設(shè)計(jì)，8個(gè)螺旋槳由8個(gè)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，相比起去年發(fā)布的橫列雙旋翼構(gòu)型飛行汽車使用2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)2個(gè)螺旋槳的設(shè)計(jì)，擁有更高的電機(jī)和螺旋槳數(shù)量冗余，安全性更高。說人話，去年的設(shè)計(jì)，2個(gè)電機(jī)壞了一個(gè)的話，安全性難以保證；而今年的設(shè)計(jì)，8個(gè)電機(jī)壞1-2個(gè)依然能保證飛行穩(wěn)定和可操控性。

　　根據(jù)小鵬匯天的消息，該飛行汽車可在法規(guī)、環(huán)境允許的條件下垂直起降，飛行跨越擁堵、障礙、河流等，滿足人們短距離低空出行的需求。下面這個(gè)視頻是小鵬匯天最新概念飛行汽車展示動(dòng)畫，推薦您觀看。

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『小鵬匯天最新概念飛行汽車展示動(dòng)畫』

◆ 新構(gòu)型飛行汽車實(shí)車試飛視頻公開

　　和去年1024科技日僅僅發(fā)布了飛行汽車的電腦動(dòng)畫不同，今年的科技日，小鵬匯天公布了飛行汽車的實(shí)車試飛視頻。該測(cè)試版飛行汽車的飛行系統(tǒng)采用了小鵬匯天最新的分布式多旋翼構(gòu)型。

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『小鵬匯天新構(gòu)型飛行汽車實(shí)車試飛視頻』

　　這個(gè)實(shí)車演示視頻確實(shí)讓消費(fèi)者對(duì)飛行汽車有了更強(qiáng)的信心，至少它已不再是科幻小說的虛擬之物，而是實(shí)際存在且會(huì)即將到來的事物。

　　對(duì)于飛行汽車而言，除了有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)外，飛控系統(tǒng)的開發(fā)難度也遠(yuǎn)高于小型的無人機(jī)。飛行汽車的旋翼直徑長(zhǎng)達(dá)3.5米，在巨大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量下，對(duì)旋翼轉(zhuǎn)速動(dòng)態(tài)變化的快速響應(yīng)和精準(zhǔn)調(diào)控是非常具有挑戰(zhàn)性的。

◆ 可同時(shí)滿足陸行和飛行的操控系統(tǒng)

　　在今年的1024科技日上，小鵬汽車也展示了其對(duì)飛行汽車駕駛操控系統(tǒng)的最新研究成果。小鵬匯天正在開發(fā)一套可以同時(shí)滿足陸行和飛行需求的駕駛操控系統(tǒng)。

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『小鵬匯天飛行汽車駕駛操控系統(tǒng)演示』

◆ 旅航者X2的單電機(jī)失效試驗(yàn)

　　安全性方面，小鵬匯天的飛行汽車將會(huì)采用與民航科技同等級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn)，電池、電機(jī)等動(dòng)力系統(tǒng)為雙備份，飛控系統(tǒng)為三備份。即使其中一個(gè)系統(tǒng)失效了，備份系統(tǒng)也能在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)完成接管，確保較高的安全等級(jí)。

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『旅航者X2單電機(jī)失效試驗(yàn)視頻』

　　在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，小鵬匯天公布了一段旅航者X2的單電機(jī)失效試驗(yàn)視頻，模擬單電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)的情況。

　　據(jù)稱，單電機(jī)失效試驗(yàn)只是飛行汽車安全性測(cè)試的冰山一角，小鵬匯天正在對(duì)雙電機(jī)失效的情況進(jìn)行試驗(yàn)，爭(zhēng)取在雙電機(jī)失效的情況下也能夠保證飛行汽車的安全，以增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)飛行汽車的信心。

　　要實(shí)現(xiàn)真正的陸空立體交通出行，除了需要有小鵬匯天這種科技企業(yè)的努力，國家法規(guī)的制定和支持同樣非常關(guān)鍵。

　　在我的觀點(diǎn)看來，最初落地的飛行汽車很可能會(huì)以商用的形式在試點(diǎn)區(qū)域運(yùn)行，隨后才會(huì)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行狀況考慮進(jìn)一步的民用推廣計(jì)劃。如果有廠商推出了網(wǎng)約飛行汽車服務(wù)，你會(huì)考慮乘坐嗎？不妨在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你的觀點(diǎn)。