★ 高效雙區(qū)空調以及高隔熱效果全景天幕

　　空調一直是電動汽車的痛點，涼不下來熱不上去肯定會讓用戶焦躁不已，威馬M7(參數|詢價)的雙溫區(qū)空調針對極熱、極寒環(huán)境做了特殊優(yōu)化，能夠有效保證車輛空調在極端環(huán)境下的可靠性。

　　此外，在春秋時節(jié)啟用空調時，5分鐘內就可以使車內溫度保持在頭部約22℃、腳部約33℃的舒適溫度區(qū)間。并且在極熱工況下，空調每小時能耗僅為1.13kWh。

　　在空調功能方面，威馬M7還配備了AQS車外空氣質量檢測、PM2.5監(jiān)測系統(tǒng)、負離子發(fā)生器、CN95空氣過濾以及UVC感應式凈艙功能。通過手機APP還能實時查看車內環(huán)境溫度，需要時可以實現遠程開啟空調或換氣等操作。

★ 極熱、極寒環(huán)境下幾乎不受影響的快速充電能力

　　在極熱（地表溫度60℃）、極寒（-30℃）環(huán)境下，威馬M7的電量由30%充至80%分別需要38.6分鐘和30分鐘，可以說受環(huán)境影響很小，那么威馬M7究竟是如何保證充電效率的呢？這就不得不說一下威馬的智能快充溫控系統(tǒng)。

　　在熱失控的監(jiān)測方面，威馬M7采用優(yōu)先預警方案，能夠在電池出現熱失控前5分鐘進行報警，同時通過云端大數據對電池的健康狀態(tài)進行分析，對較差的電芯及時進行一致性調整，避免發(fā)生安全事故。

★ 自適應能量協(xié)調保證動力“不拉垮”

　　為了保證多工況下的用車體驗，威馬M7基于第三代Living Motion動力域控提供了五種駕駛模式，包括雪地模式、舒享模式（與燃油車類似的駕駛感受）、自定義模式、冠軍模式（即性能模式）以及節(jié)能模式。同時車輛可以在4%坡度以及12%坡度下分別以140km/h和100km/h的速度穩(wěn)定行駛。

★ 極熱環(huán)境下?lián)碛兄苋�的過載保護措施

　　在電池的安全可靠性方面，威馬M7的BMS能夠隨時監(jiān)控電池充放電狀態(tài)，域控制器通過標定高電量值時的能量回收以及低電量值的放電控制，有效避免過充和過放。

　　電動汽車普遍喜歡采用大屏來彰顯科技感，但大屏在夏天能夠攤雞蛋也不是瞎說的。威馬M7在這一點上也有所考量，通過AGS和其他冷卻系統(tǒng)，即使在極端環(huán)境下，座艙溫度也不會超過90℃，最大限度保證了屏幕各元器件在高溫下的使用安全。

★ 威馬M7其他亮點

　　此外，威馬M7還配備了車外語音，在對用戶的聲音進行采集和比對后，能夠讓用戶在車外對車內的功能進行控制，比如打開空調、充電口蓋或者車窗等操作。而車外搭載的外揚聲器還能在用戶靠近車輛時發(fā)出問候語，可謂十分貼心。

★ 全文總結

　　從-30℃的極寒到地表溫度60℃的極熱，可以說威馬M7在續(xù)航、充電、空調等使用可靠性方面都有著非常不錯的表現，也讓我們對其上市后的表現多了一份期待，據威馬官方透露，威馬M7量產版將擁有超過700km的續(xù)航里程，并且會在不久的將來與大家見面，感興趣的朋友可以多多關注。（圖片來自威馬官方 文/汽車之家 鄭晨）

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