● 主動(dòng)聲技術(shù)打造與品牌/車型定位相契合的聲音主題

　　說(shuō)實(shí)話，第一次聽(tīng)說(shuō)主動(dòng)聲技術(shù)的時(shí)候，我是不太理解的，不知道它究竟是一種怎樣的功能。后來(lái)深入了解后發(fā)現(xiàn)，這里的“主動(dòng)”指的是廠家有意為之，“聲”則是指聲音、提示音、音效。

　　主動(dòng)聲通過(guò)聲音設(shè)計(jì)，將造型、內(nèi)飾、燈光等整體氛圍結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造集視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)于一體的和諧駕乘環(huán)境，為比亞迪專屬聲音賦予內(nèi)涵和情感。

　　主動(dòng)聲的類型包括警示音，如：安全帶提示、換擋、轉(zhuǎn)向、雙閃、雷達(dá)提示；增強(qiáng)體驗(yàn)的品牌專屬聲音，如：?jiǎn)��?dòng)/熄火、迎賓音、運(yùn)動(dòng)聲浪。時(shí)下很流行的聲浪系統(tǒng)產(chǎn)生的排氣聲浪，其實(shí)就是主動(dòng)聲的其中一種展現(xiàn)形式。

● 王朝品牌和海洋品牌的主動(dòng)聲聽(tīng)起來(lái)怎么樣？

　　王朝品牌系列車型的主動(dòng)聲將會(huì)采用國(guó)風(fēng)國(guó)潮為主題，以中國(guó)五聲調(diào)式為基礎(chǔ)，優(yōu)雅、大氣，具有傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)。以不同王朝命名的車型，其主動(dòng)聲將會(huì)采用不同朝代的典型樂(lè)器演奏，輔音融入細(xì)分車型音符。比如：唐車型上下電的主題聲音以琵琶音色為主，流暢優(yōu)雅，沉穩(wěn)有質(zhì)感。元車型則以古琴為上下電主題音色，輔音中增加鳥(niǎo)叫和口哨聲，體現(xiàn)戶外、自然、年輕的韻律。

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『漢DM-i主動(dòng)聲技術(shù)測(cè)試版體驗(yàn)視頻』

　　海洋品牌系列車型的主動(dòng)聲以自然時(shí)尚為主題，以音樂(lè)中的小調(diào)為主題，海浪聲為輔音，明快、流暢、律動(dòng)。海洋生物系列車型，引入海豚、海鷗、海豹(參數(shù)|詢價(jià))等美化仿生聲音，增加趣味與活力。軍艦系列車型，則引入出港汽笛、海浪拍打艦體的聲音元素，獨(dú)具匠心。

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『海豚主動(dòng)聲技術(shù)體驗(yàn)視頻』

　　目前，海豚的主動(dòng)聲已經(jīng)通過(guò)OTA升級(jí)的方式推送到客戶的車輛之上。上面視頻中，漢的主動(dòng)聲為測(cè)試版本，與最終版會(huì)有一定差異。主動(dòng)聲技術(shù)在今年內(nèi)預(yù)計(jì)會(huì)陸續(xù)推送到比亞迪品牌旗下的元Plus、海豹、2022款漢/唐，騰勢(shì)品牌旗下的D9，以及后續(xù)的新車型之上。

● 比亞迪主動(dòng)聲開(kāi)發(fā)歷程

　　比亞迪主動(dòng)聲項(xiàng)目是在2021年2月正式立項(xiàng)的，在企業(yè)內(nèi)部采用多部門(mén)跨領(lǐng)域協(xié)作，在企業(yè)外部與世界最大的仿真技術(shù)公司——ANSYS合作。

　　2021年4月的內(nèi)部聽(tīng)音團(tuán)對(duì)主動(dòng)聲進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)是一個(gè)相當(dāng)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，評(píng)價(jià)結(jié)果成為了后續(xù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的重要參考因素之一。內(nèi)部聽(tīng)音團(tuán)的男女比例接近3:1，30歲以上和30歲以下人員的比例接近1:2，這些聽(tīng)音員來(lái)自于比亞迪的不同崗位，有設(shè)計(jì)師、工程師、銷售以及行政人員。

　　從上圖中我們可以看到，一個(gè)主動(dòng)聲的頻譜是由多個(gè)聲音素材的頻譜疊加而來(lái)。所以說(shuō)，在主動(dòng)聲技術(shù)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，音樂(lè)家和工程師均扮演著創(chuàng)作者的角色。

　　比亞迪海豚的轉(zhuǎn)向提示音就采用了窄頻帶設(shè)計(jì)，聽(tīng)感靈動(dòng)、清晰、干凈；比亞迪漢的轉(zhuǎn)向提示音則采用主、輔音分別設(shè)計(jì)的方式，輔音為寬頻帶音頻，呈現(xiàn)的是悅耳而有質(zhì)感的聲音。主動(dòng)聲的創(chuàng)作除了需要音樂(lè)家提供創(chuàng)作靈感和素材，還需要工程師對(duì)聲音進(jìn)行工程化改造，所以只有音樂(lè)家和工程師的通力合作才能達(dá)到出色的效果。

● 比亞迪主動(dòng)聲音樂(lè)背后的音樂(lè)家

　　比亞迪希望主動(dòng)聲的音源來(lái)自于樂(lè)器演奏和自然中的聲音，而不是較為常見(jiàn)的機(jī)械音和電子合成音。所以找到了廣東知名音樂(lè)制作人、即興鋼琴導(dǎo)師方奕。比亞迪與方奕合作的另一個(gè)更重要的原因是：方奕更樂(lè)于與比亞迪的工程師合作，探索主動(dòng)聲設(shè)計(jì)的更多可能性，而不是僅僅提供音樂(lè)素材創(chuàng)作服務(wù)。

　　前面也介紹過(guò)，方奕演奏和制作的音樂(lè)素材并不會(huì)直接應(yīng)用到車上，而是需要經(jīng)過(guò)專業(yè)的聲音設(shè)計(jì)軟件再設(shè)計(jì)并進(jìn)行工程優(yōu)化，形成音源庫(kù)最終在車上落實(shí)。正是“工科男”比亞迪與“藝術(shù)家”方奕的密切配合，才使得主動(dòng)聲技術(shù)得以在這么短的時(shí)間里就搭載到新車之上。

● 全文總結(jié)：

　　從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，比亞迪主動(dòng)聲技術(shù)能夠在靜謐之上為用戶提供一種新穎的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，在漢這個(gè)級(jí)別、車廂靜謐性本來(lái)就很好的車上更能體會(huì)到這一點(diǎn)。比亞迪主動(dòng)聲技術(shù)為旗下每一個(gè)品牌都賦予了不同的聲音主題，品牌旗下車型采用統(tǒng)一的旋律，但聲音細(xì)節(jié)上又各自有各自的個(gè)性，呈現(xiàn)出和而不同的獨(dú)特韻味。這在聲音層面提升了車型品牌辨識(shí)度，突顯出比亞迪強(qiáng)烈的品牌自信。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）

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