[汽車之家 工廠揭秘]  沃爾沃在全球擁有三大本土市場(chǎng)，包括以中國(guó)為核心的亞太區(qū)、以美國(guó)為核心的美洲區(qū)和歐洲、中東及非洲區(qū)，以“在中國(guó)，為世界”的原則，遵循沃爾沃汽車“全球設(shè)計(jì)、本土制造、面向全球銷售”的生產(chǎn)戰(zhàn)略，讓沃爾沃汽車成為中國(guó)制造并出口至歐美市場(chǎng)的豪華汽車品牌，目前沃爾沃在中國(guó)生產(chǎn)的車型已經(jīng)出口至全球超過(guò)80個(gè)國(guó)家和地區(qū)。本次，我們也是云參觀了沃爾沃臺(tái)州工廠，來(lái)近距離感受豪華品牌在華生產(chǎn)的魅力。（注：圖片來(lái)自沃爾沃官方）

　　去年10月，沃爾沃與吉利控股達(dá)成協(xié)議，全資收購(gòu)了吉利控股路橋工廠，并更名為沃爾沃汽車臺(tái)州工廠。自2017年落成以來(lái)，路橋工廠一直由吉利控股所有，由沃爾沃汽車負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，此次轉(zhuǎn)讓也讓沃爾沃和吉利控股的所有權(quán)結(jié)構(gòu)更加清晰。

　　在工廠內(nèi)建有沃爾沃總裝車間和電池車間，值得一提的是，在電池車間投入運(yùn)營(yíng)后，沃爾沃汽車在全球范圍內(nèi)的其他工廠也借鑒了臺(tái)州工廠的數(shù)字化解決方案，讓之后陸續(xù)建設(shè)的電池車間周期縮短了1/3。

★ 追求精益生產(chǎn)的總裝車間

　　總裝車間總面積103000平方米，是按照沃爾沃汽車總部1:1建設(shè)的CMA模塊化數(shù)字工廠，目前主要生產(chǎn)XC40極其新能源車型和即將上市的C40，當(dāng)前生產(chǎn)節(jié)拍為每102秒造一臺(tái)車，一小時(shí)生產(chǎn)35臺(tái)。汽車制造一般都要經(jīng)過(guò)四大工藝：沖壓、焊裝、涂裝以及總裝，總裝也是最后的核心環(huán)節(jié)，我們放在后面做重點(diǎn)講解，先簡(jiǎn)單了解一下沖壓、焊裝和涂裝工藝。

　　目前在臺(tái)州工廠生產(chǎn)的XC40、C40車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)都是來(lái)自沃爾沃張家口工廠，由于路途較遠(yuǎn)再加上疫情的原因，臺(tái)州工廠總裝車間一般都會(huì)備出2天的庫(kù)存，以保證產(chǎn)量需求。

　　在后橋和后制動(dòng)盤的分裝區(qū)具備質(zhì)量監(jiān)測(cè)報(bào)警，可以提醒工人確認(rèn)裝配狀態(tài)，同時(shí)還具有“防呆”功能，避免質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

　　擰緊工具也是合裝工位的一大亮點(diǎn)，力矩傳感器可以保證螺栓的裝配質(zhì)量，同時(shí)還能保存數(shù)據(jù)長(zhǎng)達(dá)15年之久，可以保證車輛在生命周期內(nèi)故障的可追溯性。

　　值得一提的是，沃爾沃汽車臺(tái)州工廠在建設(shè)初期還考慮到工人職業(yè)病的問(wèn)題，在工作中，只要工人需要負(fù)重7.5公斤以上，就會(huì)有相應(yīng)的夾具來(lái)輔助完成搬運(yùn)，同時(shí)工人在一個(gè)崗位工作一段時(shí)間后就會(huì)被調(diào)至其他崗位。

　　臺(tái)州工廠采用同沃爾沃總部相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)汽車，基于VCMS（沃爾沃汽車制造體系）和GQOS（全球質(zhì)量運(yùn)營(yíng)體系）的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)采用ATACQ質(zhì)量系統(tǒng)進(jìn)行問(wèn)題錄入、返修、跟蹤和解決，保證了全球產(chǎn)品的一致性、可靠性。

★ 高度自動(dòng)化的電池車間

　　沃爾沃汽車臺(tái)州工廠電池車間建于2019年9月，車間總面積為3990平方米，設(shè)計(jì)節(jié)拍208秒（在一定時(shí)間內(nèi)，總有效生產(chǎn)時(shí)間與客戶需求數(shù)量的比值），線速24JPH（Jobs Per Hour，工廠的理論生產(chǎn)能力），是沃爾沃在歐洲區(qū)以外的首個(gè)電池車間，目前該電池車間生產(chǎn)的動(dòng)力電池除供應(yīng)中國(guó)本土市場(chǎng)外，還肩負(fù)著出口歐洲、北美以及亞太除中國(guó)以外地區(qū)市場(chǎng)的責(zé)任。

　　在進(jìn)貨期，電池包的每一個(gè)部件在進(jìn)場(chǎng)前都要經(jīng)過(guò)VSIM系統(tǒng)檢測(cè)，保證合格率達(dá)到100%，在進(jìn)入工廠后還要經(jīng)過(guò)車間進(jìn)貨檢測(cè)區(qū)的檢查。

　　在訂單化方面，由于客戶對(duì)車型的定制不同，還有專門的系統(tǒng)通過(guò)工廠網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，來(lái)自動(dòng)匹配當(dāng)前需要生產(chǎn)的車型，并且全流程都是自動(dòng)化的。

★ 全文總結(jié)

　　臺(tái)州工廠不僅高度自動(dòng)化，同時(shí)還擁有先進(jìn)的質(zhì)量管理體系，臺(tái)州工廠不僅僅生產(chǎn)沃爾沃車型，極星2也同樣在這里問(wèn)世。沃爾沃作為豪華品牌不僅要在定價(jià)上高于普通品牌，還必須在研發(fā)、生產(chǎn)和制造方面彰顯其精益求精的工匠精神。隨著基于CMA架構(gòu)的XC40邁開(kāi)了“本土制造、全球銷售”的第一步，也更加讓我們期待C40上市后的表現(xiàn)。（圖片來(lái)自沃爾沃官方 文/汽車之家 鄭晨）