● 內(nèi)飾同樣采用了大量激光蝕刻工藝，彩色氛圍燈夜景效果好。

　　車內(nèi)彩色氛圍燈遍布中控臺、門內(nèi)飾板等多個部分。內(nèi)飾部件的選材和用料也是極為講究，發(fā)光門內(nèi)飾板由實木層、透鋁箔膜、散光板和基材骨架等部分組成，最外層的實木層采用的是主要產(chǎn)自北美地區(qū)的白栓木，這種材料彎曲性好，硬度中等，是制造高檔家具、工藝雕刻件的優(yōu)質(zhì)材料。

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『凱迪拉克LYRIQ座艙燈光秀官方演示』

● LYRIQ是首款搭載全新一代VCS虛擬座艙系統(tǒng)的車型。

　　凱迪拉克LYRIQ是該品牌首款搭載全新一代VCS虛擬座艙系統(tǒng)的車型。未來，該系統(tǒng)將廣泛應(yīng)用于凱迪拉克、別克、雪佛蘭多款全新車型，到2025年預(yù)計覆蓋率達到78%。這套虛擬座艙系統(tǒng)集成了領(lǐng)先的硬件配置，包括車機芯片中性能最好的7nm制程高通驍龍8155芯片、33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏、雙景深激光AR HUD等等。

　　整塊曲面屏的分辨率為8960×1320像素，橫向分辨率已經(jīng)超過了日常我們能買到的8K高清顯示屏了，基本達到9K顯示屏的標準。整塊屏幕的像素密度達到271PPI（像素/英寸），比目前蘋果公司的iPad Pro（12.9英寸分辨率2732×2048，像素密度264PPI）還高。另外屏幕有著高達850尼特的高亮度（大部分8K OLED電視機亮度在600尼特左右）以及10bit色深（理論可顯示色彩超10億），高像素密度+高亮度+高色深的組合可以讓視頻的暗部細節(jié)更豐富，沉浸感和體驗更好而不是漆黑一片。另外再加上車聯(lián)系統(tǒng)本身高達13.5Gbps圖像視頻輸出帶寬解碼能力，在這塊屏幕上完全可以播放4K高清電影。

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『33英寸環(huán)幕式視網(wǎng)膜曲面屏官方視頻』

　　VCS系統(tǒng)基于全新的VIP電子架構(gòu)打造，該系統(tǒng)支持遠程OTA升級，就連電池管理系統(tǒng)也可以像智能手機一樣進行軟件更新。該智能電子架構(gòu)擁有高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力，在網(wǎng)絡(luò)安全和功能拓展方面相比通用以往的車聯(lián)系統(tǒng)都有所升級。此外考慮到未來包括Super Cruise超級智能駕駛輔助系統(tǒng)、V2X車聯(lián)網(wǎng)功能實現(xiàn)商業(yè)化，LYRIQ也將有望通過OTA升級的形式引入符合未來發(fā)展趨勢的功能，讓車輛的智能表現(xiàn)始終保持在領(lǐng)先水平。

● 全文總結(jié)：

　　LYRIQ除了獨特的造型和領(lǐng)先的奧特能Ultium智能純電平臺之外，動態(tài)燈光效果也是這款車外觀方面的又一大特色。通過全車上百顆LED光源的組合，LYRIQ能夠在解鎖迎賓和上鎖告別時展現(xiàn)出流暢的光影效果，在提升整車科技感和互動性方面都能起到很大幫助。而在車內(nèi)，33英寸9K環(huán)幕式視網(wǎng)膜大屏是硬件方面的最大亮點，超高的分辨率、亮度、色深以及領(lǐng)先的硬件配備+環(huán)繞音響系統(tǒng)使得LYRIQ能夠成為一臺移動式家庭影院，這難道不比花費重金重新在家打造家庭影院更好么？從燈光以及曲面屏的運用上可以看出，LYRIQ并沒有一味追求簡潔的設(shè)計和屏幕尺寸的無限增長，而更多考慮到設(shè)計層次以及用料的搭配上，這種將設(shè)計與高科技相結(jié)合的理念也正是LYRIQ所要傳達的精神。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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『凱迪拉克LYRIQ科技新亮點官方視頻』

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