[汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀]  10月31日，吉利發(fā)布了全球動(dòng)力科技品牌——雷神動(dòng)力，全新模塊化混動(dòng)平臺(tái)雷神智擎Hi·X隨之亮相。其中包含兩款混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、兩款混動(dòng)專(zhuān)用變速器，并能夠覆蓋小型到中大型不同大小的車(chē)型，以及HEV油電混動(dòng)、PHEV插電混動(dòng)和REEV增程混動(dòng)等多種動(dòng)力形式。

　　除了強(qiáng)大的拓展能力外，雷神智擎HI·X平臺(tái)上還有熱效率可達(dá)43.32%的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3擋混動(dòng)變速器，節(jié)油率更是達(dá)到了40%。重點(diǎn)是，這些都會(huì)出現(xiàn)在“中國(guó)星”系列產(chǎn)品中。吉利全新混動(dòng)技術(shù)都有啥黑科技？咱們文中詳細(xì)說(shuō)。

混動(dòng)系統(tǒng)迭代背后的原因

　　去年10月，我國(guó)正式發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》)，其中提到至2035年，國(guó)內(nèi)節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將各占一半，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。不僅如此，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在2028年左右實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”，在2030年“碳達(dá)峰”國(guó)家線(xiàn)基礎(chǔ)上往前推了兩年，并計(jì)劃在2035年碳排放總量較峰值下降20%以上。

　　除了這些發(fā)展方向的規(guī)劃外，《技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》還給出了“定量”要求，詳情可見(jiàn)下面表格。

　　對(duì)《技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》有一定了解后，相信看官們就不難理解近年來(lái)各大車(chē)企在混動(dòng)技術(shù)研發(fā)上大步向前的原因了。市場(chǎng)上，采用THS混動(dòng)技術(shù)的豐田“雙擎”系列，以及搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的本田“銳·混動(dòng)”系列，都是咱們熟悉的油電混合動(dòng)力車(chē)型。

　　反觀常見(jiàn)的48V混動(dòng)技術(shù)，依靠BSG或ISG電機(jī)讓發(fā)動(dòng)機(jī)能在更多工況下停轉(zhuǎn)，達(dá)到降低能耗的目的�？蛇@項(xiàng)技術(shù)理論上節(jié)油率只有14-17%，用來(lái)滿(mǎn)足《技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》的要求，有點(diǎn)杯水車(chē)薪。

　　伴隨《技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》的推出，暴露出了現(xiàn)有混動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)的局限性，研發(fā)更高效、更省油的混動(dòng)系統(tǒng)，成了各車(chē)企的發(fā)力目標(biāo)。

模塊化才是出路 雷神智擎Hi·X登場(chǎng)

　　《技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》可以說(shuō)是各家車(chē)企研發(fā)新一代混動(dòng)系統(tǒng)的催化劑，不過(guò)既要達(dá)成省油目的，又希望在動(dòng)力表現(xiàn)上“拿得出手”甚至討人喜歡。兼顧彼此矛盾的兩方面，還要能適應(yīng)不同車(chē)型，并具備衍生出各種混動(dòng)形式的能力�？紤]到這些因素，模塊化產(chǎn)出一系列產(chǎn)品矩陣，成了“最好”的出路。

　　前兩者用于傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型，E驅(qū)“顧名思義”面向純電動(dòng)車(chē)型，并包含400V和800V兩種純電架構(gòu)，800V純電架構(gòu)上能見(jiàn)到碳化硅控制器、油冷電機(jī)等技術(shù)，最大功率會(huì)超過(guò)475kW，綜合效率大于92%。

　　借助GEEA2.0電子架構(gòu)，雷神智擎Hi·X平臺(tái)還能進(jìn)行FOTA升級(jí)，為日后通過(guò)軟件優(yōu)化自身效率提供了可能。

　　重點(diǎn)是，甲醇的來(lái)源有兩個(gè)，一是來(lái)自生物制造，二是用再生能源電解水產(chǎn)生的氫氣，借助碳捕捉技術(shù)得到的“二氧化碳”進(jìn)行結(jié)合，生成綠色甲醇。而每生產(chǎn)1噸綠色甲醇可消耗1.375噸二氧化碳，按照計(jì)劃吉利將在2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。

　　如果說(shuō)雷神智擎Hi·X是雷神動(dòng)力品牌中站在聚光燈下的成員，那么其中的DHE15和DHT Pro就是聚光燈下唱主角的兩位。接下來(lái)咱們圍繞這兩款產(chǎn)品展開(kāi)。