[汽車之家 設(shè)計解碼]　　長安歐尚雖然是一個年輕的品牌，不過在短短兩三年的時間內(nèi)，它就推出了適合家用的長安歐尚X7及運動張揚的長安歐尚X5兩款產(chǎn)品。鮮明的定位讓它們在用戶的心目中有了很高的接受度，也獲得了不錯的銷量。這不，在2021成都車展前夕，它的新產(chǎn)品——長安歐尚X7 PLUS剛剛公布了預(yù)售價格（7.99—13.59萬元）。那么這款產(chǎn)品的設(shè)計理念及產(chǎn)品定位又是如何的呢？

■ 設(shè)計團(tuán)隊——兩個設(shè)計中心的合力

　　或許了解長安歐尚X7和長安歐尚X5的朋友都知道，兩款車型都是由重慶和日本兩個設(shè)計中心聯(lián)合打造，長安歐尚X7 PLUS也不例外。正式成立于2018年的歐尚設(shè)計中心，首要的特點就是團(tuán)隊的年輕化，因此團(tuán)隊成員在很多地方可以用更加靈活、更加創(chuàng)新的方法去解決問題，因此也就少了很多約定俗成或固定死板的套路。

　　此外，在長安歐尚設(shè)計團(tuán)隊成立之初，其也將長安日本團(tuán)隊（2008年成立）容納進(jìn)來，同時也擁有著豐富的經(jīng)驗與能力。兩股力量的相互協(xié)作，在年輕創(chuàng)新與豐富閱歷之間產(chǎn)生強大的“化學(xué)反應(yīng)”，可以進(jìn)一步促進(jìn)長安歐尚產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)的達(dá)成。

■ 長安歐尚X7 PLUS的產(chǎn)品定位及受眾分析

　　與先前的兩款產(chǎn)品一樣，長安歐尚X7 PLUS也是重慶和日本兩個設(shè)計團(tuán)隊合力打造的結(jié)晶。但是它與長安歐尚X7和X5有很大的不一樣。長安歐尚X7是品牌轉(zhuǎn)型的第一款產(chǎn)品，整體傳遞出來的調(diào)性比較大氣和優(yōu)雅，對于顧家的消費群體是比較契合的；作為第二款產(chǎn)品的長安歐尚X5則堅持張揚運動的個性，更傾向于年輕消費群體。而在這兩款產(chǎn)品在市場上得到消費者認(rèn)可的前提下，長安歐尚的下一款產(chǎn)品的突破口在哪里呢？這是設(shè)計團(tuán)隊要思考的。

　　根據(jù)長安歐尚的調(diào)研與溝通，設(shè)計團(tuán)隊認(rèn)為要堅持消費者認(rèn)可的調(diào)性，以此為根基并進(jìn)一步的展現(xiàn)消費者的訴求。首先要從設(shè)計上傳遞一種品質(zhì)，進(jìn)一步的在人性化設(shè)計、舒適性及動力等各方面提升產(chǎn)品力，以達(dá)到物超所值。因此長安歐尚X7 PLUS應(yīng)運而生。

　　鑒于“X7 PLUS”命名，新產(chǎn)品首先是延續(xù)長安歐尚X7側(cè)重家用的定位，同時在這個基礎(chǔ)上有所拓展，當(dāng)然其與長安歐尚X5這種運動張揚的方向還是有鮮明區(qū)別的。長安歐尚X7 PLUS雖然主打的還是家用為主的群體，但通過造型設(shè)計以及性能等方面的提升，能夠往年輕化方面進(jìn)行一些拓展。

■ 造型設(shè)計更運動更精致

　　從整體輪廓上，乍一看長安歐尚X7 PLUS與長安歐尚X7相吻合，但是在一些組件和部分區(qū)域，你就會發(fā)現(xiàn)兩者有明顯的區(qū)別，并且細(xì)節(jié)之處長安歐尚X7 PLUS也更加的精致。

　　在大家核心關(guān)注的前臉部分，整體的格局以及在大燈組和格柵處，怎樣去做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并進(jìn)一步的升級它的品質(zhì)，這是需要設(shè)計師多花心思的地方。尤其是在燃油車的格柵設(shè)計越來越雷同的當(dāng)下，擁有與眾不同的設(shè)計其實越來越難了。

　　 什么樣的東西能夠帶給大家精致感呢？“我們聯(lián)想到了一個畫面就是水面上風(fēng)吹過來那種波光粼粼的感覺”。高光處一閃一閃的很精美，因此去把它運用到新車的格柵里面。通過電鍍材質(zhì)和鋼琴高亮黑這兩種材質(zhì)，一明一暗的對比。在第一眼時很耀眼，但是在仔細(xì)看的時候會更有內(nèi)涵一些。

　　在大燈組的設(shè)計上，與長安歐尚X7狹長的大尺寸LED前大燈不同，長安歐尚X7 PLUS在點睛地方的日行燈、轉(zhuǎn)向燈（合稱為功能燈）與主光源在布局上分開，并將其融合到前臉中，而不是突顯它的設(shè)計。

　　在點睛的位置一定要讓它亮起來，所以在尺寸上它更扁一些，同時在內(nèi)部元素上應(yīng)用到鉆石切割的三個獨立的單元體，用這種方式來增加它的精致度，讓它實現(xiàn)遠(yuǎn)看有神、近看有內(nèi)涵。此外，它還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)近光的全靜音切換，近光照射寬度達(dá)到15米，遠(yuǎn)光照射距離可達(dá)160米。

　　在尾部的設(shè)計上，長安歐尚X7 PLUS也做到了相對于長安歐尚X7更加的運動與年輕化，消費者更加關(guān)愛的貫穿式尾燈在新車上得到運用，并且更大面積的黑色包圍起到了運動感姿態(tài)的提升。

　　車身顏色方面，長安歐尚X7 PLUS提供了6種色彩可選。其中我們可以看到，對藍(lán)色情有獨鐘的它，占據(jù)了半數(shù)的車身顏色，而我們本次設(shè)計解讀的這臺實車顏色為稍淺一些的碧空藍(lán)。此外，像長安歐尚X7身上的白/紅/灰色也保持了下來。

■ 秉承環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格，注重細(xì)節(jié)設(shè)計與科技感的提升

　　而在長安歐尚X7 PLUS的內(nèi)飾部分，在整體的功能、設(shè)計及用料搭配方面，同樣實現(xiàn)了進(jìn)一步的升級。它在環(huán)抱式中控臺設(shè)計的基礎(chǔ)上，摒棄了傳統(tǒng)的組合儀表和中控大屏分開布局，采用了12.3英寸懸浮屏+10英寸液晶儀表這種雙聯(lián)屏的組合，這也是消費者所喜聞樂見的。

　　中控臺上方的搪塑工藝是在長安歐尚X7基礎(chǔ)上做了一個紋理的優(yōu)化，看上去更為細(xì)膩精致。而在下方位置的皮革材質(zhì)，在用料選擇上也做了特殊的考量，有別于大多數(shù)車型普遍使用的Nappa皮工藝，選擇了成本較高且具有啞光質(zhì)感的砂感皮，在視覺效果上有麂皮效果，但可以規(guī)避麂皮自帶“臟感”的視覺感受，提升內(nèi)飾的高級質(zhì)感。

　　在內(nèi)飾風(fēng)格運用深色基調(diào)的基礎(chǔ)上，除了在用料及紋理的選擇上使用了拼搭的設(shè)計外，另外一點就是運用了跳色的設(shè)計。在座椅和門板上，有一個橙色元素的點綴和加入。當(dāng)時設(shè)計團(tuán)隊自己也會有一個疑問，就是目標(biāo)消費群體是否能夠接受這個，會不會太跳躍。經(jīng)過一些調(diào)研分析，大家對于這個跳色設(shè)計的認(rèn)可度還是比較高的。而如果是大面積使用鮮艷的顏色，可能會產(chǎn)生一些負(fù)面的感受。

　　座椅的升級同樣在細(xì)節(jié)，在座椅的透氣性及面料厚度等方面進(jìn)行完善，增強了乘坐的舒適性。整體造型沿用了長安歐尚X7的設(shè)計樣式，因為這在接受到的消費者反饋方面還是比較好的。此外，新車還彌補了長安歐尚X7沒能配備后排中央扶手的遺憾。

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★ 全文總結(jié)：

　　將家用為主的群體進(jìn)一步向年輕化層面拓展，需要造型設(shè)計與用車品質(zhì)的雙重提升。在造型設(shè)計方面，更加的年輕運動，并增加目標(biāo)群體所喜聞樂見的設(shè)計元素。同時，在整車的科技感、功能性與舒適性等方面，進(jìn)一步的提升用戶的用車感受，以達(dá)到品質(zhì)的升級。這就是長安歐尚X7 PLUS核心品質(zhì)提升的所在。（文/圖/攝 汽車之家 王亮；協(xié)助/視頻 劉東）