[汽車之家 設(shè)計(jì)師對話] 豪華車企引領(lǐng)著設(shè)計(jì)趨勢，正如LV、愛馬仕等對時(shí)裝行業(yè)的引領(lǐng)。在純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的大方向上，Marc lichte馬克·萊馳特將如何掌舵奧迪的新時(shí)代。最近我們與他遠(yuǎn)程連線，聊了聊關(guān)于奧迪新車設(shè)計(jì)的幾個(gè)重點(diǎn)問題。 

本文主要內(nèi)容概述

1、聊聊Marc lichte的人物背景

2、未來奧迪的家族化線條

3、未來奧迪純電動(dòng)車型有哪些特質(zhì)？

4、未來的奧迪新車會變得更圓潤？

● 執(zhí)掌奧迪設(shè)計(jì)的是這樣一位大神

　　奧迪的全球設(shè)計(jì)中心里走出過不少設(shè)計(jì)大咖，例如哈姆特·瓦庫斯（Hartmut Warkuss）、彼得·希瑞爾（Peter Schreyer）、瓦爾特·德·席爾瓦（Walter de Silva）、沃爾夫?qū)�·約瑟夫·艾格（Wolfgang Josef Egger）等在設(shè)計(jì)圈里都鼎鼎大名。而下面這位酷酷的現(xiàn)任奧迪首席設(shè)計(jì)師也一樣不簡單。 

　　Marc升任奧迪首席設(shè)計(jì)師時(shí)，正值奧迪車型新老迭代的節(jié)骨眼，他需要用新一代的產(chǎn)品設(shè)計(jì)來體現(xiàn)自身的價(jià)值。既傳承奧迪設(shè)計(jì)基因，又要在此基礎(chǔ)上突破創(chuàng)新，這并非容易的事。

　　當(dāng)問到Marc如何保持其持續(xù)的設(shè)計(jì)靈感時(shí)，他談到了自己的生活。每年的夏季，Marc的幾乎所有的周末時(shí)光都會在德國北部的海邊渡過，他喜歡帆船運(yùn)動(dòng)，而這里能讓他放空自己，也促使他在回歸到工作中保持著創(chuàng)作靈感。

　　看到實(shí)車亮相，第一眼很多人可能還是會說“區(qū)別不大嘛”。但從專業(yè)設(shè)計(jì)師的角度看，新一代的奧迪車型徹底完成了蛻變。外觀設(shè)計(jì)更加兇猛凌厲，四輪位置強(qiáng)調(diào)了肌肉感，溫和大叔逆生長為氣場強(qiáng)大的年輕精英。

　　細(xì)節(jié)之處，我們能感受到Marc對新時(shí)代下奧迪設(shè)計(jì)語言的理解，也感受到了他的實(shí)力，他幫助奧迪全系完成了這樣一場整體風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，所以如今我們看到的A系、Q系以及跑車系列都采用了這套新設(shè)計(jì)語言。

—— e-tron GT揭露了未來的純電奧迪設(shè)計(jì)

　　量產(chǎn)版的e-tron GT將會帶明年年初亮相，作為奧迪目前性能最強(qiáng)大的電動(dòng)車，它在一定程度上代表了未來奧迪純電動(dòng)設(shè)計(jì)。在對話Marc的過程中，他在e-tron GT身上總結(jié)出了三個(gè)家族化特征。

　　這些傳承下來的家族化特征讓e-tron GT概念車遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，仍然很容易分辨出是一臺奧迪汽車。這一點(diǎn)和同胞競爭對手寶馬、奔馳所見略同，后兩者的純電動(dòng)車產(chǎn)品也與自家傳統(tǒng)燃油車有著緊密的設(shè)計(jì)聯(lián)系。

—— 他如何滿足純電動(dòng)奧迪車主的小心思？

　　奧迪的純電動(dòng)車主當(dāng)然有追求“品位不凡”、“與眾不同”的心理需求，Marc在e-tron GT上強(qiáng)調(diào)了純電動(dòng)“專屬”的車身顏色，讓人一眼便能識別它是一輛純電動(dòng)奧迪。采用更激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，例如車頭的開孔設(shè)計(jì)、低風(fēng)阻輪圈等，這也能有效地提高整車的續(xù)航里程。

　　未來的奧迪將會加入更多環(huán)保材料，“環(huán)保”、“可持續(xù)發(fā)展”是Marc在描述未來奧迪純電動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)多次提到的詞，這體現(xiàn)了車企社會責(zé)任感的一面，也符合了流行趨勢。例如很多豪華品牌，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不再一味著追求真皮，以及在儀表臺和車門板中加入環(huán)保的復(fù)合材料。

—— 什么？未來的奧迪要變得更圓潤？ 

　　在我們連線德國總部英戈?duì)柺┧�特的Marc視頻會議中，他講到未來的奧迪造型設(shè)計(jì)語言會逐漸便得更加圓潤。這不禁讓人聯(lián)想到彼得·希瑞爾當(dāng)年執(zhí)掌的奧迪時(shí)代。

　　正如服裝的流行趨勢一樣，時(shí)尚往往會有輪回，隨著人們審美的周期性變化。在奧迪整個(gè)的歷史長河里，大致經(jīng)歷了從方正到圓潤再到方正的過程。而Marc表示將在未來奧迪的汽車設(shè)計(jì)中再一次融入更多圓潤的風(fēng)格，但他所說的這種圓潤顯然不是初代奧迪TT那種圓潤。

　　變圓潤并不是直接回歸到上個(gè)時(shí)代圓潤的奧迪輪廓，而更像是“剛中帶柔”地把圓潤曲面和硬朗線條結(jié)合了起來，這會讓消費(fèi)者明顯感受到新鮮感。不僅僅是e-tron純電動(dòng)車系，未來新一代奧迪的傳統(tǒng)燃油車型，例如A系列轎車、Q系列SUV也將追求更多的曲面設(shè)計(jì)，更圓潤的車身造型。未來的奧迪會變成什么樣子，我們可以最先期待下一代的A6或者A8了。

總結(jié)：

　　從藝術(shù)理念上講，Marc執(zhí)掌的奧迪仍舊堅(jiān)持著包豪斯設(shè)計(jì)風(fēng)格。經(jīng)過多年的演化，在經(jīng)典、簡約的奧迪輪廓基礎(chǔ)上，e-tron GT做到了讓人眼前一亮，未來的奧迪新車或?qū)�會以此為藍(lán)本，衍生出下一代的設(shè)計(jì)語言。（文 汽車之家 夏志猛）