[汽車之家 技術]  韓愈在《送李愿歸盤谷序》有這樣一段描述“曲眉豐頰，清聲而便體，秀外而惠中……”其中的秀外慧中可以被理解為指外表秀麗，內心聰明，形容一臺車同樣適用。車真正能夠討好使用者的不僅是外觀造型是否靚麗，平時易被忽視的顏色也是產品能否打動人心的關鍵。

　　● 汽車顏色的開發(fā)也會遵循流行色趨勢，但其他領域表現(xiàn)亮眼的顏色放在車上不一定適用；

　　● 除了美丑，不同顏色的車型銷量還會受到保值率影響；

　　● 相比外觀而言，內飾部分色彩相對單一，這與其不能影響使用安全性有關；

　　我們觀察一臺車，往往會被某個線條、型面、細節(jié)所吸引，結合各自的喜好后，最終給出一個評價。實際上在這個過程中我們也會受到顏色的左右，冷峻的黑色，穩(wěn)妥的白色，熱情的紅色會無形中增強或削弱我們的感受，因此汽車設計中顏色的選擇至關重要。

　　想推出一套成功的工業(yè)設計，不能僅是宣泄情感，還需要有理論依據(jù)支承。閉門造車拿出得到市場認可的產品幾率極低，需要廣泛調研市場需求。由于汽車的開發(fā)需要3-5年的時間，因此對造型以及顏色的把握可以說都是通過現(xiàn)有素材，預測若干年后的審美趨勢，難度可想而知。

　　萬物互聯(lián)的今天，事物間也會相互影響，顏色、造型、審美都會在這個過程中不斷散播開。趨勢更迭較快的服裝往往會最先展現(xiàn)出潮流趨勢，工業(yè)消費品則緊隨其后，汽車由于價值、價格以及開發(fā)周期較長，因此往往會出現(xiàn)在潮流末尾。

　　當然，由于領域不同，并非所有流行色都會在這些各異的領域中散播。你可能已經感到了，前些年有iPhone引起的“土豪金”雖然瞬間就席卷了眾多電子消費領域，但直到今天，采用金色涂裝的車屈指可數(shù)。

　　說回到消費者對汽車顏色的選擇，除了視覺效果外，還會受到其他因素的影響。比如在我國市場中大部分消費者都會考慮保值性。

　　因此直至今日黑白兩色的購買人群以及保有量都名列前茅。此外部分顏色在一些國家或地區(qū)，因具有特殊的象征意義或民俗，也是這些顏色無法超越黑白兩色的重要原因。

　　汽車設計與色彩有關的部分不止外觀，內飾部分部分同樣有所涉及。就像開發(fā)造型需要先輸入目標，后執(zhí)行一樣，內飾色彩的把控也有自己的流程。

　　今天市場上的汽車品牌都在嘗試打造屬于自己的味道，坐進車內你能明顯感受到它們之前的差異。行政級轎車的沉穩(wěn)、運動型車的激情，當然還有家庭用車的舒適，之所以能給人留下這樣的印象，與配色有著很大的關聯(lián)。

　　與外觀色一樣，內飾顏色的搭配也講求追隨流行趨勢。但相比外觀部分寬廣的施展空間外，內飾配色可供調節(jié)的空間相對較小。

　　近些年市場上出現(xiàn)了越來越多的灰色內飾，有研究表明消費者對于灰色的喜愛不分性別、年齡、階層。數(shù)據(jù)顯示消費者對灰色的選擇度其實都高于其他各種顏色，并且男性較之女性更偏愛深灰色，而對于灰色的偏愛人群，總體有25%是來自高收入者。

　　除了盡力提升美觀度，對開發(fā)人員而言內飾部件還要考慮安全性，一方面是要減少各類工藝處理后散發(fā)有毒有害氣體，另一方面要保證其在極限情況下不會對使用者造成不佳的影響。

　　另一方面內飾顏色的搭配僅是整體色彩、質感開發(fā)的其中一環(huán)，因為我們肉眼會對材質表面紋理進行評判。細致的皮質紋理自然會比大顆粒的塑料表面更能令人產生好感，換言之成本有限的前提下，通過一些技術手段也能提升產品質感。

寫在后面的話：

　　對設計師而言，不受成本控制打造某個設計并不困難。真正具有挑戰(zhàn)的是在極為有限的預算內，開發(fā)出滿足眾多消費者需求的設計。正所謂眾口難調，滿足大部分人口味的往往寡淡無味，如何掌握分寸、火候，既滿足使用需求，又能體現(xiàn)出自身特點不僅需要過硬的設計功底，同時還需輔以豐富的經驗。對汽車設計師而言，她們追求的至高目標可不僅是美丑而已。（文/圖 汽車之家 唐朝）