[汽車之家 技術體驗]  知名品牌高級音響系統(tǒng)如今在越來越多高端車型上已經(jīng)成為了較為普遍的配置，而為了取悅用戶越來越“挑剔”的聽覺需求，音響制造商和車企在新車開發(fā)階段便走到了一起，將座艙直接打造成音樂廳“現(xiàn)場”。經(jīng)過三年的合作開發(fā)，BOSE和上汽通用別克品牌共同打造了昂科旗(參數(shù)|詢價)的第二代BOSE Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，為了在享受“音樂會”的同時減少外部干擾，昂科旗在靜音降噪技術上也頗費功夫。那么昂科旗究竟是如何實現(xiàn)高音質和低噪音的呢？好戲這就開始。

● 昂科旗搭載第二代BOSE Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)。

　　別克昂科旗目前共有六款在售車型，其中配置較高的三個版本標配了BOSE品牌的14揚聲器音響系統(tǒng)。昂科旗搭載的音響是由BOSE和上汽通用合作3年開發(fā)而來第二代BOSE Centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)。在聲場設置上，BOSE Centerpoint音響可根據(jù)車內(nèi)人數(shù)不同提供了四種聲場模式，分別為常規(guī)、Centerpoint、駕駛員及后座，讓聲場更具個性。

　　BOSE對于座艙音質的要求較高，在設計之初便設置了三個考量指標，分別為空間感、頻譜均衡和大信號。空間感即揚聲器的位置，全車14個揚聲器分布于座艙的各個角落，每個揚聲器的位置都經(jīng)過細致設計，比如低頻揚聲器布置在靠近門板和中控臺底部，較低的位置有助于低頻能量自然且均勻地擴散，中高頻揚聲器則需要放在較高且靠近乘客頭部的位置。

　　人耳能聽到的聲音頻率范圍大約在20-20000赫茲之間，隨著年齡的增長，聽到的頻率范圍會越來越窄。為了滿足不同年齡段乘客的需求，音響系統(tǒng)的整體的頻率范圍也是考量的重點。音響在開發(fā)過程中以波士頓音樂廳作為藍本，通過調校，力求在座艙內(nèi)還原音樂廳聲場原貌。大信號也就是音響系統(tǒng)的音量大小，隨著音量的增加，揚聲器可能存在音質失真甚至破音的危險。BOSE工程師則通過信號處理技術保證了揚聲器在大信號工況下的音質表現(xiàn)。

　　音響系統(tǒng)還具備SurroundStage環(huán)繞聲技術和AudioPilot噪音補償技術，昂科旗在車頂設置了4個降噪喇叭，分別位于第一、二排座椅頭部外側，其作用是在行駛過程中補償被噪音覆蓋的部分音樂音量，從而保障收聽效果，并起到掩蓋外部噪音的作用。