三、共享出行工具會(huì)是什么樣？

　　在不少人看來(lái)，從環(huán)�；蛘哔Y源利用率角度考慮，未來(lái)私家車可能會(huì)被自動(dòng)駕駛的共享車輛取代，而且當(dāng)自動(dòng)駕駛普及之后，人們從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方，使用共享出行工具即可，何必還擁有一輛私家車呢？秉承著這樣的想法，越來(lái)越的企業(yè)推出了可供共享的自動(dòng)駕駛車。

　　1、愛(ài)信i-mobility Type-C20自動(dòng)駕駛車

　　 看點(diǎn)：根據(jù)人臉識(shí)別乘客及目的地

　　此外該車還搭載了再生制動(dòng)系統(tǒng)以及良好的效率管理系統(tǒng)，為車輛提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程范圍。電力驅(qū)動(dòng)為車內(nèi)提供了較大的空間，可以裝下更多的乘客，同時(shí)也為車輛上其他電子設(shè)備提供能源，讓車輛與外界聯(lián)通成為可能。這也是為什么大多數(shù)共享自動(dòng)駕駛車都采用電力驅(qū)動(dòng)的原因之一。無(wú)獨(dú)有偶，主打運(yùn)輸概念車的Rinspeed Metro Snap同樣也采用電力驅(qū)動(dòng)，同樣將電池布置在車輛底部。

　　2、Rinspeed Metro Snap

　　看點(diǎn)：可拆分動(dòng)力艙和座艙

　　電池模塊具備可擴(kuò)展性，可以根據(jù)距離、載物重量來(lái)裝載相應(yīng)的電池模塊，車輛沒(méi)電了可以直接更換下方的動(dòng)力艙即可，而上方的車廂則可以運(yùn)送貨物也可以運(yùn)送乘客。Metro Snap車型隸屬于一個(gè)數(shù)字平臺(tái)，根據(jù)數(shù)字平臺(tái)的核算、協(xié)調(diào)物品和人員的調(diào)動(dòng)。

　　雖然每個(gè)企業(yè)對(duì)于共享自動(dòng)駕駛車的構(gòu)想不太相同，不過(guò)他們對(duì)于外觀的設(shè)計(jì)倒是大同小異，都是方方正正的盒子狀，可能是為了車內(nèi)能有較大的空間。

　　3、現(xiàn)代UAM-PBV-Hub城市交通暢想

　　看點(diǎn)：一套完整的城市交通規(guī)劃

　　地面交通工具PBV可以進(jìn)行定制化，根據(jù)不同需求車身長(zhǎng)度可以更改，具備自動(dòng)駕駛能力的它在沒(méi)電的時(shí)候可以自行回到Hub交通樞紐進(jìn)行充電。而現(xiàn)代將Hub交通樞紐設(shè)計(jì)成昆蟲(chóng)巢穴的樣子，也有一些回歸自然的味道。

　　現(xiàn)代這套對(duì)于未來(lái)城市交通的想法頗有些科幻世界的味道，整套系統(tǒng)的運(yùn)作方式與太空站、宇宙飛船之間的運(yùn)作方式頗為相像，我們現(xiàn)在先不討論它的可行性，僅說(shuō)它為現(xiàn)在擁擠、復(fù)雜的城市交通提出了另一種可能：短途出行可用自動(dòng)駕駛車完成，長(zhǎng)途出行可用空中飛行車輛完成。

四、當(dāng)電氣化進(jìn)入兩輪、三輪世界

　　 電氣化進(jìn)入到車輛領(lǐng)域，為車輛帶來(lái)外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的變化，同時(shí)也為車內(nèi)座艙越來(lái)越智能化、共享化帶來(lái)可能，那電氣化進(jìn)入兩輪、三輪世界，又帶來(lái)什么樣的改變呢？

　　1、Damon Motorcycles

　　看點(diǎn)：帶預(yù)碰撞系統(tǒng)的電動(dòng)摩托車

　　車輛上的預(yù)碰撞系統(tǒng)我們見(jiàn)得多了，摩托車上碰撞系統(tǒng)的目前還沒(méi)有進(jìn)入量產(chǎn)階段，Damon Motorcycles此次聯(lián)合黑莓將在摩托車電動(dòng)動(dòng)力總成基礎(chǔ)上，加入了電子安全功能，旨在提升摩托車的行駛安全�？梢哉f(shuō)電氣化讓兩輪摩托車的智能化腳步加快了許多，同時(shí)也讓摩托車聯(lián)通5G信息網(wǎng)絡(luò)成為可能。

　　2、小牛電動(dòng)TQi

　　看點(diǎn)：帶5G功能、L2級(jí)輔助駕駛功能的三輪電動(dòng)摩托車

　　小牛電動(dòng)在2020CES電子展會(huì)上，發(fā)布了兩款具有5G功能的電動(dòng)摩托車，RQi和TQi。通過(guò)小牛構(gòu)建的NIU LoT大數(shù)據(jù)庫(kù)，可以實(shí)時(shí)查看車輛情況、下發(fā)導(dǎo)航信息并進(jìn)行云端數(shù)據(jù)整合，實(shí)現(xiàn)人、車互聯(lián)。

全文總結(jié)：

　　2020年已經(jīng)來(lái)到，未來(lái)世界的大門正緩緩打開(kāi)。不可否認(rèn)的是汽車屆的變革正悄然發(fā)生，因?yàn)殡姎饣�和智能化的發(fā)展，汽車將顛覆過(guò)去幾十年的發(fā)展，從一個(gè)個(gè)冷冰冰的機(jī)器正變得更清潔、智能、更有人情味。就像過(guò)去你可能沒(méi)想過(guò)指紋、人臉都可以成為一種“鑰匙”，打開(kāi)我們的手機(jī)、進(jìn)行線上支付，而如今這些已經(jīng)滲透到你的生活當(dāng)中一樣，今天展示的這些讓我們大呼不可能的“黑科技”，未來(lái)也許就會(huì)應(yīng)用到汽車上面。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，汽車這個(gè)移動(dòng)出行工具將會(huì)延展出無(wú)數(shù)種可能。（文、圖/汽車之家  姜田雙）

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