[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  用一周時間，分別體驗(yàn)了沃爾沃XC60、特斯拉Model 3及日產(chǎn)天籟三款車的駕駛輔助系統(tǒng)，它們各自代表了歐、美、日自動駕駛技術(shù)的發(fā)展水平，而透過功能的表象，我從更深層面感受到傳統(tǒng)車企和新晉勢力在邁向完全自動駕駛道路上所作出的不同思考以及對新技術(shù)應(yīng)用的謹(jǐn)慎或激進(jìn)。

　　隨著硬件成本的降低及供應(yīng)商所能提供的愈加成熟的解決方案，讓智能駕駛輔助在更大范圍內(nèi)得到應(yīng)用，也讓該技術(shù)得以快速的發(fā)展和迭代。這三款產(chǎn)品都能實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、碰撞預(yù)警及主動剎車等L2級駕駛輔助的必備技能，但是它們在實(shí)現(xiàn)這些功能的基礎(chǔ)硬件上又有所不同。

　　我們知道人類在這個星球已有上百萬年的歷史，身體的每一個器官都進(jìn)化得精妙絕倫，如今，要通過機(jī)器來實(shí)現(xiàn)駕駛輔助，首先就要賦予它像人類一樣的雙眼，既能看得遠(yuǎn)，又有強(qiáng)大的識別不同物體的能力。

　　目前，最常見的毫米波雷達(dá)主要用來解決看得遠(yuǎn)的問題，布置在后視鏡位置的攝像頭更多用來分辨道路上的各種標(biāo)識及識別車輛、行人等不同的交通參與者。簡單來說：毫米波雷達(dá)用來發(fā)現(xiàn)物體，攝像頭用來識別是什么物體。隨著技術(shù)的發(fā)展，這兩項(xiàng)硬件的功能也在互相滲透與融合。

　　日產(chǎn)天籟和沃爾沃XC60依靠1個主攝像頭+1個毫米波雷達(dá)來實(shí)現(xiàn)對物體的識別和對距離的判斷，特斯拉則采用一套視覺感知的方案，也就是主要依靠后視鏡處的三目攝像頭來識別物體和判斷距離，毫米波雷達(dá)更多起到輔助的作用。

　　實(shí)際體驗(yàn)后，作為新晉勢力的產(chǎn)品，Model 3的這套駕駛輔助解決方案能給你更多的科技感官刺激。首先，在中控大屏中，Model 3車型能實(shí)時顯示攝像頭捕捉到并經(jīng)過“大腦”處理判斷后的前方視野，不論是車輛、兩輪交通工具還是行人，都能比較準(zhǔn)確的進(jìn)行識別，同時能還原各自準(zhǔn)確的定位。

　　這套視覺感知系統(tǒng)的背后有一個強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫。我們知道，路上的車輛紛繁復(fù)雜，比如貨物明顯凸出車尾的卡車、寬度超過車道的超寬車輛、運(yùn)送管道、風(fēng)力發(fā)電葉片等不規(guī)則物體的車輛等，都需要攝像頭具有很好地分辨能力，與之相配合的就是背后龐大的樣本數(shù)據(jù)庫，通過對各種實(shí)際信息的采集以及不斷對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新和維護(hù)，才能保證整個系統(tǒng)達(dá)到較高的識別率。這一點(diǎn)就像教育孩子，不斷向大腦灌輸各種知識，當(dāng)今后再看到相同物體時，則能夠認(rèn)知和識別。

　　在視覺感知系統(tǒng)領(lǐng)域最為激進(jìn)的特斯拉已經(jīng)闖出了一條路，目前，全球依靠視覺感知系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助的特斯拉車型已有幾十萬臺，它不僅僅是交通工具，更是一個個數(shù)據(jù)收集器，每輛車每天依靠視覺感知所生成的海量數(shù)據(jù)，通過云端組成AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析和學(xué)習(xí)，不斷提高AI的智能化水平。

　　這種激進(jìn)還體現(xiàn)在車輛允許駕駛者的雙手脫離方向盤的時間長度，Model 3車型可以不做提醒長達(dá)一分鐘之久。天籟和XC60最多不超過15秒。此外，當(dāng)車輛出現(xiàn)偏離車道的情況后，Model 3會對方向盤施加更大的力來糾正車輛，如果此時此刻是駕駛者有意所做出的的避險動作，那么輔助系統(tǒng)所施以的糾正力就會在一定程度上影響甚至增加發(fā)生事故的風(fēng)險。

　　總體的邏輯設(shè)定上，特斯拉的工程師似乎要在法規(guī)的框架及現(xiàn)有技術(shù)所能達(dá)到高度范圍內(nèi)給予機(jī)器更多的出場機(jī)會，并賦予其更大的權(quán)限。

　　作為傳統(tǒng)車企的日產(chǎn)和沃爾沃賦予智能駕駛的權(quán)限則顯得相對謹(jǐn)慎，對于這種輔助系統(tǒng)，它們似乎有著更為深入的思考。同樣對于車道偏離的情況，天籟和XC60會通過方向盤的振動以及聲音和圖像來提醒駕駛者，同時施加較小的力來糾正車輛，這種設(shè)定的邏輯明顯是將危險在第一時間告知駕駛者，并將更多權(quán)限交由駕駛者進(jìn)行判斷。

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　　天籟和XC60在A柱的位置保留了盲區(qū)監(jiān)測提醒，我相信特斯拉依靠位于車側(cè)的攝像頭同樣可以識別盲區(qū)的車輛，其并沒有給駕駛者在A柱或者后視鏡上提供最為顯著的盲區(qū)提醒，僅僅是通過中控屏來顯示附近的所有車輛，這種方式看似更炫，但顯然沒有物理的光電提醒能在最短的時間內(nèi)提醒駕駛者，而且也不太符合人類觀察事物的習(xí)慣。

　　總的來說，這三款產(chǎn)品在智能駕駛輔助系統(tǒng)上的技術(shù)解決方案雖有所不同，但都達(dá)到了L2級的第一梯隊(duì)。如果以未來的眼光看當(dāng)下，特斯拉Model 3似乎更接近一款實(shí)現(xiàn)了完全自動駕駛的車輛，極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格和科技感十足的視覺感知效果，隱喻著這款車無需駕駛者過多參與。作為有著深厚積淀的傳統(tǒng)車企在面對這種智能化的科技裝備時，似乎對機(jī)器所能提供的安全有著更謹(jǐn)慎的思考。

　　綜合現(xiàn)有的技術(shù)、成本等因素，智能駕駛輔助還存在一定局限性，那么在最終實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛前，日產(chǎn)和沃爾沃顯然將人的主觀能動性放在更靠前的位置，人作為責(zé)任主體，被賦予了最大的權(quán)限，機(jī)器更多提供提醒和適當(dāng)?shù)妮o助。

　　在民航領(lǐng)域，自動駕駛技術(shù)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)起飛、巡航及降落，但是當(dāng)問題發(fā)生時，人只要對操縱桿做出動作，自動駕駛就會瞬間退出，駕駛權(quán)限以最快速度交接到人的手里，這種邏輯就是在強(qiáng)調(diào)人的主觀能動性。即使有一天汽車實(shí)現(xiàn)了真正的自動駕駛，它的作用也只是減輕駕駛者的工作量并做出必要的提醒，人依然是至高無上的。

　　如果你覺的看得不是很明白，請點(diǎn)擊下一頁，我們用更通俗的方式來講一講。

　　接下來，我們通過生活場景體驗(yàn)的方式，來為大家展示三款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)，他們會有怎么不同的表現(xiàn)，哪些是錯誤的用法？正確的使用方法又是什么？且看我們的體驗(yàn)故事。

　　單身貴族洋姐最近又開始煩了，上個月是她第60次搖號不中，只能繼續(xù)開家里新提的車，但老媽借題發(fā)揮，埋怨她這么單著，就老得搶老爹的車，順勢又開始催婚，氣得洋姐去搭同事的車上班，于是就引發(fā)了兩個男人和一個漂亮女人的故事。

　　貌美如花的洋姐是小區(qū)區(qū)花，但區(qū)花也有自己的煩惱，比如被催婚。平時開老爸的天籟上下班，今兒車限號，早上又和老媽因?yàn)榇呋閱栴}吵了一架，最后干脆決定搭同事的車上班。正好同事阿猛就住附近的小區(qū)，這是個靦腆的程序猿，自家里拆遷后，就買了一輛沃爾沃XC60。

　　阿猛時常在朋友圈里面關(guān)注洋姐，心生愛慕已久，但就是開不了口讓她知道。常常在心里暢想：她好美，我們生女兒要叫什么呢？小區(qū)的幼兒園不知道貴不貴。

　　這天早上，剛出門的阿猛看到了洋姐發(fā)來的消息，一看心目中的女神想搭自己的車，立刻欣喜若狂，這是天降桃花��！

　　那還等什么？趕緊去接女神吧！到了樓下，看到碎步小跑的洋姐，阿猛琢磨著：一會兒我一定要帥氣地問好。然而當(dāng)洋姐上車，阿猛卻如同嗓子里卡了一塊石頭，磕磕巴巴說不出話來。

　　洋姐上了車就開始化妝，而阿猛實(shí)在不知道聊什么，但是想起來洋姐常開車，阿猛決定從這個共同話題（生硬地）開始。

　　阿猛：我記得你平時都開車啊，怎么今天沒開？

　　洋姐不想說被催婚，就編了個理由：嗨，限號唄。

　　阿猛說：我也是就是最近新買車后，才開始經(jīng)常開車上下班。

　　洋姐：是嘛，那挺好的。

　　阿猛指著中控屏說：我比較看重安全，所以選了有智能駕駛輔助系統(tǒng)的，你看，有這么多。

　　洋姐驚訝道：要點(diǎn)這么多下�。�

　　阿猛說：對啊，它還能識別路邊的限速路標(biāo)。儀表上那個"60"就是識別到的。

　　洋姐在心里吐槽：這說話方式怎么跟賣我車那銷售一樣？

　　阿猛完全沒察覺到洋姐的不耐煩，以為洋姐在聽，還在性質(zhì)高昂地聊自己的車：還有ACC，開啟后就能跟著前車走，不用自己控制油門和剎車了。我就特別喜歡這種科技感，你呢？

　　洋姐暗暗瞥了阿猛一眼，心里琢磨：我要是理他，估計(jì)會更來勁。

　　洋姐的沉默，讓阿猛意識到不太對，心里開始打鼓：她怎么不回答？

　　洋姐注意到阿猛的情緒變化，心里暗自得意：就不理你，哼哼。

　　沒多久，就到了公司樓下，洋姐簡潔地道別下車，阿猛則還要去停車，這會兒他想多說一兩句挽回一下自己的形象，卻不知道怎么地就冒出一句話：額~那給個好評��！

　　正關(guān)門的洋姐聽到阿猛的腦抽話，心里納悶：阿猛難道買車是為了跑專車？而阿猛在話出口后就心里給了自己一個大嘴巴：胡說什么呢！嘴太笨了，完了，估計(jì)沒下回了。

　　吃完午飯，洋姐要去見個客戶，正好公司市場部的大羅要出門，正好搭他的車。大羅也是個單身，但是特別喜歡撩妹，為此還把車換成了Model 3，就是為了有更多話題，也為了更炫。這回公司女神洋姐搭他的車，他覺得自己的機(jī)會來了。為此還提前演練了一下笑容，沒想到洋姐看到他心里卻想：平時覺得挺正常的，怎么這會兒笑起來看著有些猥瑣？

　　大羅倒是個話聊活躍分子，沒話找話聊起了公司里的各種梗，然而洋姐這會兒正忙著在微信里和別的部門撕X，對老梗實(shí)在沒想法。

　　洋姐忙著在微信里的工作，大羅見開局不利，決定使出常見招數(shù)——炫車。他指著中控上雷達(dá)探測到的周圍車輛示意圖說：今兒可真夠堵的，你看周圍這車多的。

　　洋姐聽了心里直翻白眼：我長眼睛看不到車多嗎？怎么男人都愛聊車？煩死！嘴上卻敷衍著：哦，是嘛。

　　大羅卻會錯了意，以為洋姐是有興趣，于是像打了雞血一樣開始吹牛：我這車少見吧，它可是能自動駕駛的。一會兒上了環(huán)路你就看到了，我平時都讓它自己開。

　　洋姐在心里繼續(xù)翻白眼：糊弄誰呢！L2級別駕駛輔助而已，我剛買完車我能不知道？

　　大羅說：你看，不用動方向盤就能沿著車道自己開，而且一打轉(zhuǎn)向燈就能自動變道。（劇情需要，請勿模仿，當(dāng)前法規(guī)僅允許部分區(qū)域進(jìn)行自動駕駛測試。）

　　此時，右側(cè)后視鏡上的警示燈開始閃爍，大羅卻沒注意，洋姐趕緊提醒忙著吹牛的大羅：哎呀！你看著點(diǎn)路��！都盲區(qū)報警了！后面有車。

　　光顧著炫車的大羅完全沒注意到后方來車，因?yàn)閭蓽y到后方來車，并未執(zhí)行變道，并且偵測到方向盤長時間無人操作，發(fā)出了警報！而大羅還在忙著演示：你看，時間長了它還提醒我呢。

　　洋姐急了，右手抓住上邊的拉手，一邊吼大羅：那你趕緊扶好��！別一會兒停車了！

　　正說著，長時間提醒未得到反饋的智能駕駛輔助系統(tǒng)果然開始減速，大羅驚了：哎喲！你說啥來啥！

　　經(jīng)過這一遭，洋姐覺得大羅太不靠譜了，于是決定下車。她斜瞪著大羅，說：麻煩你靠邊停車！

　　大羅只好照做，洋姐頭也不回的下了車，心里想：男人都是大豬蹄子！大羅沒想到自己竟然出糗，不停道歉，卻完全沒用。

　　翌日，洋姐開著老爹的新天籟去商場，其實(shí)這臺車是洋姐選的，想著讓老爺子開車更方便，熱心的銷售也教會了她使用各種科技功能，尤其是智能駕駛輔助系統(tǒng)。洋姐最喜歡使用的是自動泊車輔助，畢竟商場里的車位又少又狹窄。

　　洋姐一直玩不轉(zhuǎn)停車入庫，老媽也總借此提醒她：你學(xué)不會，沒關(guān)系，老公會也行啊。結(jié)果洋姐給家里挑了個會幫著停車入庫的新車。她覺得：現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，干嘛非得靠男人。

　　巧的是，這天大羅也在這個商場里剛剛和朋友吃完飯，突然看到洋姐在逛商店，心中暗喜，上次出糗，他決定要挽回自己的形象，但要是這么跑過去偶遇，洋姐顯然不太可能和他一起逛街。大羅腦筋一轉(zhuǎn)，有了主意。

　　洋姐逛完商場，決定開車回家，卻沒想到看到大羅在路邊向她打招呼。大羅也是足夠有決心，居然把自己車撂在停車場，假裝自己沒開車，又偶遇洋姐，厚著臉皮要搭順風(fēng)車。都是同事，有沒有撕破臉，洋姐只好不情愿地讓他上了車。

　　洋姐琢磨著趕緊送大羅到目的地。大羅卻自覺洋姐已經(jīng)過了氣頭，想趁著這段路好好修復(fù)一下關(guān)系。之前一塊兒吃飯的損友給他支了個招，要顯得自信，要掌握主動地位。然而，大羅卻理解為：要讓女孩兒覺得自己牛掰。

　　于是，他做了一個錯誤地決定。

　　他想：從哪兒找突破口呢？誒~我的車比她的更高科技，用這個說，可以顯得我更有知識層次。于是這位鋼鐵直男說：開久了特斯拉，我還真不習(xí)慣這么常見的車。

　　洋姐一聽，心里直接就不爽，但是心里想：這人有毛病，算了，忍忍吧，送完他就拉黑。

　　大羅卻在繼續(xù)說：你這樣的美女肯定沒在車技上下功夫，沒有智能駕駛輔助怎么行？科技改變生活，這才是潮流。

　　洋姐不動聲色地按動大拇指，開啟了天籟的智能駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)入了ACC自適應(yīng)巡航模式。心里鄙視大羅：切，山炮，不就是智能駕駛嗎，真以為我這車沒有？我倒要看看他什么時候發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)開啟了。

　　大羅毫無感覺，還在旁邊叨叨：而且啊，這牛掰的還能幫助你糾正開車跑偏，方向盤會動的那種！開車跑偏可是女司機(jī)的通病。

　　本來覺得能忍的洋姐，聽了這話氣壞了：從上車開始你就一直喋喋不休，還老把科技掛嘴邊上，不就智能駕駛嗎，我這會兒一直就在用，你都沒看出來。我這還有超視距雷達(dá)，能隔著前頭那車探測到更前面的車，更前面要有急剎，我這兒提前就剎車。

　　大羅沒想到一直嗯嗯啊啊回答的洋姐突然爆發(fā)，被嚇得向右側(cè)縮，心里想：怎么突然間這么嚇人？！

　　洋姐在旁邊罵得越來越順暢：別成天看不起人，顯擺這個那個的。一看你就不知道，現(xiàn)在都是L2級別的智能駕駛輔助，你那車也一樣，還沒達(dá)到完全自動駕駛。瞎顯擺！

　　然而光顧著罵人，車子卻開始不由自主得跑偏。

　　這時車道保持系統(tǒng)通過方向盤的振動發(fā)出提醒，正罵在興頭上的洋姐一驚，趕緊恢復(fù)正常駕駛，嘴里還不放過大羅：嚇?biāo)牢伊�，差點(diǎn)兒跑偏，看你！算了我不跟你計(jì)較了，免得再走神。

　　大羅沒想到平時文靜甜美的洋姐突然變身超級賽亞人，心有戚戚：這么快就從美女變潑婦了！同時也為自己忽悠感到沮喪，沒想到居然碰到個懂行的女司機(jī)，日產(chǎn)車竟然也有智能駕駛輔助。

　　心里正想著，卻已經(jīng)到了目的地，大羅灰溜溜地下了車。洋姐看著他的敗犬姿態(tài)，嘟囔了一句：小樣，跟我嘚瑟？哼！

總結(jié)：

　　不是每個女人都不懂車，即便懂車也未必愿意聽人炫耀，更何況是大羅這樣充滿了誤導(dǎo)的撩妹方式。當(dāng)然了，也不是所有女人都像洋姐這么好脾氣，一般人可能就直接報警了。

　　在生活中，我們在選車購車時，也一定要注意，除了為了撩妹而胡吹的大羅，還會有一些無良銷售為了賣車而誤導(dǎo)消費(fèi)者。請記住，一定要以國家法規(guī)和權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證為準(zhǔn)。對智能駕駛輔助一定要有正確的認(rèn)識和使用，不要輕易把生命交給其它。（策劃/文/圖 汽車之家 曹雷 馮景毅 衛(wèi)江鵬）