滿足用戶需要名爵eHS車型設計解讀

周楚然

2019年10月31日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾材質(zhì)迎合消費者喜好

　　名爵eHS在內(nèi)飾色彩部分也是加入了Monaco Blue（摩納哥藍），更深的顏色源自于摩納哥碧藍的地中海，與淺色飾板等裝飾件很搭，給人一種舒適、清爽、不油膩的感覺。另外，環(huán)抱式內(nèi)飾設計也讓坐入車內(nèi)的乘客感到很舒服，車內(nèi)大面積軟包材料的使用也提升了整體質(zhì)感。

　　或許有部分朋友會認為這樣的內(nèi)飾配色、材質(zhì)應用有著不夠大膽、搶眼，但不得不說新車是新能源+泛歐設計的標簽下給出的一個相當不錯的答卷。另外，其用料方面絲毫不打折扣，諸如門把、副駕駛前方等駕乘者能觸及的部分都采用了軟性材質(zhì)，顯得非常厚道。

　　除了軟包材料外，中控臺下方還使用了拉絲質(zhì)感的蓋板，琴鍵式的空調(diào)按鍵、空調(diào)出風口以及門板控制區(qū)域那些金屬質(zhì)感的按鍵都極具質(zhì)感，且頗為緊致的手感也很討人喜歡。此外，其一體式運動座椅也采用了雙拼面料，進一步提升運動氛圍。

● 總結

　　名爵eHS依舊是在名爵品牌“感性力”設計理念誕生的一款新車，雖然第一眼給人感覺談不上特別驚艷，但絕對算得上一款耐看型選手。諸如純形面、外觀/內(nèi)飾色彩、肩線以及金屬質(zhì)感等關鍵詞，都顯示出新車設計方面獨特的一面。當然，其整體造型也滿足了消費者對設計方面的需求，特別是Alcantara材質(zhì)、大面積的軟包以及動感的輪圈造型等，都很對胃口。設計，特別是工業(yè)設計，并不能簡簡單單為了漂亮、好看，更多的是要去迎合、滿足消費者。從這點來看，名爵eHS的設計算得上是成功的。

　　當然，名爵eHS的設計語言屬于“感性力”1.0版本范疇，相較于新款名爵ZS第二代“感性力”設計顯得有些“落伍”。再加上新能源車型并沒有太多專屬設計，與燃油版車型過于相似，難免讓人覺得有些遺憾。（圖/文/攝汽車之家周楚然）