由于時(shí)間關(guān)系，這次我們參觀的是第二工廠的焊裝車間。它占地面積約為23424平方米，與剛才介紹的沖壓車間相鄰，確保沖壓件的輸送效率。據(jù)介紹，由于采用高柔性生產(chǎn)系統(tǒng)，焊裝車間最多可實(shí)現(xiàn)7款車型共線生產(chǎn)。

　　頂蓋激光焊縫是車身外觀顯著位置，對(duì)外觀的平整有高要求。激光焊速度越快，熔池流動(dòng)的控制難度越大，焊縫品質(zhì)的保證非常困難。面對(duì)這種情況，廣汽本田利用了“后發(fā)制人”的優(yōu)勢(shì)，綜合各個(gè)汽車廠的優(yōu)點(diǎn)并結(jié)合自己的實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)了高速頂蓋激光釬焊工藝。

　　自適應(yīng)焊接控制器確保了焊接品質(zhì)，增強(qiáng)了焊接效果的可靠性和穩(wěn)定性；同時(shí)，每一顆焊點(diǎn)都是定制的，最大程度地確保車身焊接的品質(zhì)。另外，車間還導(dǎo)入了焊接聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)焊點(diǎn)的焊接情況進(jìn)行監(jiān)控與追溯。

　　Smart-GW采用RB抓取輕量化夾具，頂篷、左/右側(cè)圍通過一次定位焊接成白車身，是本田最先進(jìn)的車身總拼系統(tǒng)，具有精度高、效率高、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。與過往的總拼系統(tǒng)相比，占地面積節(jié)約1/3，車型切換實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化。

　　涂裝車間的任務(wù)就是將焊裝車間完成的白車身涂上一層層漆，除了加強(qiáng)車身防銹，主要是讓車身看起來更加美觀。涂裝的過程一般需要經(jīng)過清洗、電泳、色漆、清漆等步驟。在第三工廠投產(chǎn)后，廣汽本田涂裝車間通過引入了更先進(jìn)的設(shè)備和工藝。

　　機(jī)器人自動(dòng)涂膠流量受溫度、涂料粘度影響小，相比人工涂膠效率更高、質(zhì)量更精細(xì)；且每臺(tái)機(jī)器人都配備了照相定位系統(tǒng)，用來幫助機(jī)器人準(zhǔn)確識(shí)別出車身的位置。其它工藝亮點(diǎn)方面，廣汽本田采用電泳預(yù)熱爐，通過預(yù)熱大幅度減少滴水，預(yù)熱端長(zhǎng)，設(shè)置溫度高。