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尼龍絲襪做玻璃?你不知道的聚酰胺技術(shù)

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   [汽車之家 技術(shù)]  聚酰胺,一個冰冷而專業(yè)的詞匯,很多聽到這個名稱的人并不熟悉這是個什么東西,但提到尼龍就十分熟悉了。在服裝領(lǐng)域,棉綸類衣服就是用聚酰胺纖維制造,而聚酰胺纖維絲襪也曾經(jīng)風(fēng)靡一時,這種材料更透明更耐穿,深受女性喜愛;在工業(yè)領(lǐng)域,尼龍也占據(jù)著重要的地位,比如很多工業(yè)塑料都把尼龍作為結(jié)構(gòu)性材料。本期《冷科技》我們就把目光轉(zhuǎn)向最新的工業(yè)塑料(聚酰胺類),這塊半透明的材料絕對超出你的想象……

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1、聚酰胺的使用從各方面改變了人們的生活,從紡織業(yè)(棉綸制品)到工業(yè)(塑料制品)都有它的身影;

2、供應(yīng)商巴斯夫已研發(fā)出半結(jié)晶聚酰胺制品,可用于透光材料的使用(包括各種內(nèi)飾按鍵),未來或可以代替玻璃進(jìn)行車窗的制作。


◆絲襪——上流社會的特權(quán)

  絲襪最早誕生在十五世紀(jì)-十六世紀(jì),誕生之初的絲襪主要以羊毛、棉為材料,更高級產(chǎn)品的會使用蠶絲制造,因為主要是編織生產(chǎn),所以略顯松垮,有點類似現(xiàn)在的緊身褲,穿著人群方面也和現(xiàn)在不同,更多是男性穿著,當(dāng)時男性喜歡白色緊身褲襪,也就是今日絲襪最早的造型。

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  當(dāng)然,貴族女性也十分喜愛,尤其在時尚之都的法國,當(dāng)時法國宮廷及上流社會的名媛淑女對長筒絲襪十分迷戀,其中以紅色、橙色、紫色為上品。

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  而且這樣的絲襪耐用性也不佳,時間一長就會發(fā)生松垮,對于當(dāng)時的人們來說只有上流社會才有大把的票子去消費美麗。

◆尼龍的出現(xiàn)改變了一切

  時間轉(zhuǎn)眼即逝,到了1920年,當(dāng)時美國由于禮服的裙䙓縮短,美國女性為了遮掩暴露的腳而開始穿襪子。這類襪子通常都很薄,使用絲綢或是人造絲制造,因此材料比較“嬌貴”,非常容易破損。

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  市場化推動著尼龍向著更寬廣的領(lǐng)域發(fā)展,工業(yè)前景變得十分廣泛。從牙刷、紡織品、地毯、齒輪、軸承到船體、飛機(jī)、自行車輪胎、防彈衣、防彈頭盔、防護(hù)手套等都可以看到尼龍(準(zhǔn)確的說是聚酰胺)的身影。

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  汽車領(lǐng)域同樣如此。坐擁世界上工廠面積最大的化學(xué)品生產(chǎn)供應(yīng)商巴斯夫在這個領(lǐng)域就經(jīng)驗老到,這次聊的聚酰胺產(chǎn)品自然也繞不開這家供應(yīng)商。

◆巴斯夫的奇幻一筆

  如果把汽車進(jìn)行分解,你會發(fā)現(xiàn)大量聚酰胺材料的應(yīng)用,比如某些發(fā)動機(jī)的燃油泵齒輪、水泵、高壓密封圈等,這些由聚酰胺制成的組件擁有很好的力學(xué)性能,同時可以耐熱、耐磨損。

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  巴斯夫研發(fā)出的這款半透明聚酰胺顯然是制造半透明元件的新選擇。對于內(nèi)飾件來說,耐紫外線、耐高溫和耐刮傷是基本條件,這恰恰是聚酰胺的特性,同時在內(nèi)飾件制造中常見的注塑成型工藝中,不同的聚酰胺材料因為其獨特的化學(xué)特性可以輕松進(jìn)行結(jié)合。

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  比如去年在廣州車展上發(fā)布的廣汽傳祺概念車2U、2US、2ALL,現(xiàn)代的RN30概念車以及奔馳的smart forvision。這個三臺車就大量使用了巴斯夫的聚酰胺制品Ultramid® Vision,同時還有3D打印的相關(guān)技術(shù)。

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  對于未來,巴斯夫的研究人員野心勃勃,他們認(rèn)為這種材料甚至可以制造車窗,當(dāng)然就目前來說,這種材料還是更多應(yīng)用在內(nèi)、外飾件方面,但對于未來又有誰說的準(zhǔn)呢?

  編輯點評:100多年前,人們不相信地上跑的鐵盒子會取代馬車,50年前,人們不相信氫氣還能成為汽車的動力,那么今天你會相信塑料可以代替金屬成為汽車的零部件嗎?巴斯夫說這完全有可能,而半結(jié)晶態(tài)的聚酰胺制品就是巴斯夫給我們勾勒的未來汽車生活的奇幻一筆。(圖/文 汽車之家 冷曉陽)     

尼龍絲襪做玻璃?你不知道的聚酰胺技術(shù) 汽車之家
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    smart fortwo是款個性另類的小車!它不是靠什么性價比或性能說話的,其實Q版的造型是它最大的精髓!從靜態(tài)欣賞到城市中穿行、停車,smart的“小”都是一種無法比擬的美,對于一款沒有直接競爭對手的小車來說,9分的綜合評定應(yīng)該是穩(wěn)穩(wěn)的了。

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指導(dǎo)價:11.38-22.50萬
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