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鋼鋁在這里混合 愛馳汽車上饒工廠揭秘

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汽車之家

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總結(jié):

  愛馳雖然是個(gè)新創(chuàng)車企,但做事方式卻非常像傳統(tǒng)車企,重視基礎(chǔ)技術(shù)以及落地。事實(shí)上,如果你看過開頭的延伸閱讀,你會發(fā)現(xiàn)愛馳的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)多是來自于傳統(tǒng)車企的資深汽車人,相比跨界進(jìn)入的新汽車人,愛馳汽車人很清楚造車的難度,也擁有較為深厚的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)內(nèi)資源。如今,愛馳的工廠已經(jīng)竣工并且開始試生產(chǎn),首款車馬上就要上市了,值得期待一下。(文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬)

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  • 愛馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    測試文章:駕駛感受下足功夫 測試2021款愛馳U5
    評測編輯-張益嘉:

    愛馳U5不太像是一個(gè)新勢力品牌的產(chǎn)品,反倒有些傳統(tǒng)車企的意思,駕控感受做得不錯(cuò),但車機(jī)系統(tǒng)和車內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話,續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充,充電的速度也不慢。

    評測編輯-于碩:

    愛馳U5的車內(nèi)設(shè)計(jì)和用料都很注重品質(zhì),但細(xì)節(jié)的做工并不理想,浪費(fèi)了用料和設(shè)計(jì),如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,品質(zhì)感會更好。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒有問題,三天充一次電完全可以接受。

    評測編輯-謝玥:

    設(shè)計(jì)并不是越復(fù)雜越新穎越好,顛覆也不是不顧一切的改變,愛馳U5的設(shè)計(jì)師可能有些用力過猛了,外觀不夠好看,內(nèi)飾不夠?qū)嵱,全車最大的亮點(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了。

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愛馳U5

指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬
級別:中型SUV
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