● 電動化浪潮席卷而來，麥格納未來何去何從？

　　上一期文章中，我們提到了Frank在2011年辭去麥格納公司主席以后，以顧問的身份在E-Car System任職。這家公司是麥格納布局電動車領域的重要一步。實際上，早在三十多年前，F(xiàn)rank就已經看到了汽車電動化的趨勢，并逐步開始在電動車技術方面的布局。1984年，麥格納與一家德國公司合資生產鈉硫電池（鈉硫電池最早發(fā)明于20世紀60年代中期，早期研究主要是針對電動汽車項目，現(xiàn)在被廣泛用于電網中，起到電能緩沖、削峰平谷作用）。1986年，麥格納在鈉硫電池關鍵部件上取得重大突破，加速了這種電池的量產化進程。

　　1990年，麥格納組裝出首款電動廂式貨車，并且獲得了北美公路安全法規(guī)的認證。然而，麥格納的這款產品并未獲得整車廠商的關注，沒有客戶愿意量產這款電動廂式貨車。

　　麥格納在90年代推出的電動汽車產品并沒有火起來，但Frank還是相當看好電動汽車產業(yè)，并持續(xù)在該領域投入。在Frank看來，電動汽車技術有利可圖同時也能造福社會，發(fā)展起來了能取得公司和社會發(fā)展雙贏的局面。

　　6個月時間對于開發(fā)一款具備行駛功能的概念車來說算是相當的短了。而由于純電動車相比傳統(tǒng)燃油車來說，結構上的簡化使得縮短開發(fā)周期成為可能。然而，純電動車與傳統(tǒng)燃油車架構上的差異卻成為開發(fā)工作中的難點。

　　Frank曾經在麥格納總部試駕了這臺純電動�？怂梗�最高車速超過了100km/h。試駕后，F(xiàn)rank十分興奮，和開發(fā)人員說道：“我們得趕緊把這款車運到底特律，讓福特的人開一開這款即將在歷史上留名的車型吧！”

　　2013年，F(xiàn)rank正式退休，E-Car System被拆分后并入麥格納旗下的動力總成、電子以及麥格納斯太爾下面。2015年，麥格納斯太爾旗下的電池組業(yè)務出售給三星SDI，但保留電池組領域的研發(fā)能力。三星SDI本身就有電池單體的生產能力，購入麥格納斯太爾旗下的電池組業(yè)務大大強化了其在電動汽車電池領域的實力。

　　麥格納的愿景是成為電動汽車界的富士康，為整車廠商提供貼牌代工服務。在電動汽車領域，整車廠商可以在麥格納的電動車平臺基礎上，修改車型外觀、車身尺寸、內/外飾件、電子配置等部分，最后由麥格納代工，貼牌后再由整車廠商在市場上銷售。電動汽車代工領域未來將成為麥格納的一個重要增長點。

● 誰能帶領麥格納走出下一個60年？

　　上幾期文章我提到過，F(xiàn)rank在1988年辭去麥格納CEO的位置，從政去了，后來因為麥格納陷入了困境，F(xiàn)rank又回來執(zhí)掌大局挽救了公司。1932年出生的Frank那時候已經年過半百，也是時候尋找和培養(yǎng)接班人選了。

　　1994年，Donald開始擔任麥格納的CEO直至2001年。2001-2005年，Donald被調任至麥格納控股的英提爾汽車零部件系統(tǒng)擔任主席兼CEO，在此期間，F(xiàn)rank的女兒Belinda接任麥格納CEO的位置。2005-2010年，Donald回到麥格納，擔任聯(lián)合CEO的職務（另一位聯(lián)合CEO是Siegfried Wolf）。2010年開始，Donald再一次擔任麥格納CEO，帶領麥格納征戰(zhàn)汽車零部件行業(yè)直至今天。

　　近幾年麥格納正在提前布局電動化、智能化、網聯(lián)化領域，以應對快速變化的汽車行業(yè)趨勢。其中的舉措包括出售一些較為傳統(tǒng)的汽車零部件業(yè)務，投資一些做人工智能和車聯(lián)網技術的IT公司，與一些整車企業(yè)合作共同開發(fā)純電動車平臺等。這些舉措從一個側面反映出Donald對未來汽車行業(yè)的看法。究竟Donald的眼光是否足夠準確呢？我想結果在未來幾年里會逐步揭曉，我們可以拭目以待。

● 全文總結：

　　提到麥格納，不得不提其創(chuàng)始人Frank Stronach，F(xiàn)rank白手起家，建立起如此龐大的麥格納汽車零部件帝國，并多次力挽狂瀾，挽救公司于危難之際，絕對算得上是麥格納的靈魂人物。Frank的成功與其企業(yè)經營理念有很大關系，員工持股與利潤分享把管理層、員工和投資者拉到同一個方向上，助力麥格納持續(xù)快速發(fā)展。2013年，F(xiàn)rank正式退休�，F(xiàn)在Donald Walker作為麥格納的掌舵人，肩負起了帶領麥格納朝著汽車業(yè)新趨勢發(fā)展的重任。對于麥格納而言，F(xiàn)rank的光芒是那么耀眼，Donald能否讓麥格納再創(chuàng)高峰呢？這需要用時間來印證，成功的話，這將又是一段傳奇�。▓D/文/汽車之家 常慶林 部分圖片來源于網絡）

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