[汽車之家 底盤解析]  2017上海車展作為今年國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際性車展，各大整車廠商扎堆推出全新車型以搶奪該車展的頭彩。與最近幾年的車展一樣，本屆上海車展重點(diǎn)新車中，以SUV車型為主，反映了中國(guó)市場(chǎng)SUV車型需求的旺盛。隨著中國(guó)品牌廠商在產(chǎn)品研發(fā)能力上的提升，新品推出速度也有所提升，今年上海車展“裙底”解析文章介紹的重點(diǎn)新車中有一大半都是中國(guó)品牌的車型產(chǎn)品，呈現(xiàn)出百花齊放的狀況。由于新車數(shù)量較多，本文將會(huì)分為上、下兩期對(duì)上海車展新車底盤進(jìn)行介紹。

● 眾泰T500

　　在車展之前，眾泰一直在為T700車型預(yù)熱，T500的消息完全沒(méi)有。T500在上海車展上一發(fā)布，引來(lái)了眾多網(wǎng)友的關(guān)注，不為別的，只因T500整體設(shè)計(jì)終于不再模仿現(xiàn)有車型，而是呈現(xiàn)出更多的原創(chuàng)設(shè)計(jì)元素，可以看得出眾泰在這幾年的進(jìn)步。

　　在中國(guó)品牌同級(jí)車型中，采用鋁合金前副車架和下控制臂的并不常見(jiàn)，可以看得出眾泰對(duì)這款車型性能優(yōu)化的重視。至于鋁合金部件配置能否保留到真正量產(chǎn)車型之上，我們也將持續(xù)關(guān)注。

小結(jié)：

　　如果眾泰T500量產(chǎn)車型能夠采用鋁合金前副車架及下控制臂，這將會(huì)是該車用料上的一大亮點(diǎn)，也是首款在前懸架采用鋁合金材質(zhì)部件的眾泰車型。至于采用鋁合金前懸架部件的眾泰T500調(diào)校和操控有怎樣的特點(diǎn)，只有等我們拿到試駕車測(cè)試過(guò)以后才能見(jiàn)分曉。

● 眾泰T700

　　T700是眾泰即將在今年推出的一款中大型SUV。該車在此前的車展也有展出，但展出的是概念車版本，在此次上海車展上，眾泰展出了該車的量產(chǎn)版車型。究竟這款車底盤有什么特點(diǎn)呢？下面我們一起來(lái)看看。

小結(jié)：

　　對(duì)比起來(lái)看，T700比T500采用了更多針對(duì)性設(shè)計(jì)來(lái)應(yīng)對(duì)整備質(zhì)量上升帶來(lái)懸架系統(tǒng)載荷的提升，如：前懸架雙活塞制動(dòng)卡鉗、鋼制前/后懸架零部件等。底盤細(xì)節(jié)上，T700比T500多了車身底部的樹(shù)脂材質(zhì)護(hù)板，防護(hù)性能更為完善。