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重歸百年跑車夢 MG E-motion設(shè)計(jì)解讀

王鶴璇

2017年04月30日 23:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 光影明暗與曲線塑造的動(dòng)感

　　矯捷的設(shè)計(jì)元素在車尾有著更為明顯的展現(xiàn)，比如融入仿生學(xué)元素的翼子板、經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)處理的尾燈、顯眼的擴(kuò)散器。E-motion的車頂為流線型設(shè)計(jì)，并配備了“真·全景天窗”，采光與觀景效果直逼敞篷。

　　E-motion為后輪驅(qū)動(dòng)，在車輛的后方強(qiáng)調(diào)了矯捷這一動(dòng)感設(shè)計(jì)元素。后輪翼子板采用了獵豹伺機(jī)待發(fā)時(shí)的后肢造型，以渲染蓄勢感。而輪圈與尾燈的設(shè)計(jì)對運(yùn)動(dòng)感的展現(xiàn)則更為直接，用光影明暗與曲線去直接塑造動(dòng)感。

◆ MG E-motion 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

◆ MG E-motion 的動(dòng)力系統(tǒng)

★ 編輯點(diǎn)評：

　　就像標(biāo)題一樣，我將E-motion稱為MG的跑車“夢”，因?yàn)樗吘惯€只是款概念車，只有在量產(chǎn)車型上市時(shí)，才能代表MG品牌真正意義上的回歸。不過現(xiàn)實(shí)往往如同《我是一只小小鳥》中的歌詞一般，“當(dāng)我嘗盡人情冷暖，當(dāng)你決定為了你的理想燃燒”，“成本的壓力與優(yōu)雅的設(shè)計(jì)哪一個(gè)重要？”希望E-motion在量產(chǎn)之時(shí)，今天的驚喜能夠更多的保留，讓夢照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。（文/圖/攝汽車之家王鶴璇）