[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  榮威純電動(dòng)SUV概念車——Vision-E在本屆上海車展上正式亮相。這款概念車是榮威品牌在設(shè)計(jì)道路上的一個(gè)新的里程碑，采用了眾多榮威品牌首次采用的設(shè)計(jì)元素來(lái)強(qiáng)化車輛的設(shè)計(jì)感，如給人以高性能運(yùn)動(dòng)感的后驅(qū)比例設(shè)計(jì)。Vision-E在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上的進(jìn)化為我們揭示了未來(lái)榮威SUV車型的設(shè)計(jì)方向，下面我們馬上來(lái)看看這款Vision-E設(shè)計(jì)上有何特點(diǎn)？

● Vision-E概念車展現(xiàn)上汽下一代車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

　　榮威Vision-E概念車有個(gè)未來(lái)感十足的中文名字，叫做“光之翼”�！肮狻贝�表電動(dòng)、科技，代表榮威品牌對(duì)純電動(dòng)時(shí)代的未來(lái)愿景。純凈之光、律動(dòng)之光、未來(lái)之光是Vision-E概念車三大設(shè)計(jì)概念，這在下文將有更詳細(xì)的講解。

　　這些年來(lái)，上汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)上的積累與沉淀讓Vision-E概念車在設(shè)計(jì)上得以更進(jìn)一步，目標(biāo)自然是希望Vision-E的量產(chǎn)版車型能像RX5那樣得到消費(fèi)者青睞，成為“爆款”。

● Vision-E概念車百公里加速不大于4秒

　　從目前公布的信息來(lái)看，Vision-E概念車采用的是雙電機(jī)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間不大于4秒，續(xù)航里程不小于500公里，性能表現(xiàn)比肩不少超級(jí)跑車。

● 純凈之光：榮威也來(lái)玩漆面，克萊因藍(lán)彰顯時(shí)尚貴族氣息。

　　金屬漆已屬漆面工藝中的“陳詞濫調(diào)”，雙層色漆，有色清漆逐漸成為高端車身份的象征。市場(chǎng)上的車型中，在漆面上推廣得較為成功的莫過(guò)于馬自達(dá)的魂動(dòng)紅漆面，實(shí)際上這是一種有色清漆+金屬色漆工藝的展現(xiàn)。通過(guò)產(chǎn)品造型和特殊漆面的配合，營(yíng)造出一種流動(dòng)光影效果，這就是馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的一種主要表達(dá)形式。

　　藍(lán)色自古以來(lái)都是稀有、高貴的形式而存在的。遠(yuǎn)古時(shí)期，洞穴壁畫幾乎都是以紅色、黃色、大地色為主，因?yàn)檫@些顏料可以從植物、動(dòng)物以及礦石中獲得。而色彩如天空、海洋般的藍(lán)色顏料則是求之不得的。

　　在當(dāng)代，由于克萊因藍(lán)獨(dú)特的風(fēng)格受到熱烈的追捧，在藝術(shù)節(jié)、時(shí)尚界以及設(shè)計(jì)界，源源不斷地有以克萊因藍(lán)為主基調(diào)的作品推出。

　　汽車作為一種立體感較強(qiáng)的產(chǎn)品，光靠漆面去展現(xiàn)外觀的美感遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，車身造型設(shè)計(jì)的配合尤為重要。律動(dòng)之光設(shè)計(jì)理念很大程度上配合了這種克萊因藍(lán)漆面設(shè)計(jì)，這將在下一部分為大家介紹。

● 律動(dòng)之光：用線條營(yíng)造光影律動(dòng)

◆ 造型特點(diǎn)

　　設(shè)計(jì)師為了突出Vision-E的豪華感，把此前應(yīng)用在榮威750上的“中軸線”設(shè)計(jì)放到了Vision-E之上。Vision-E的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋正中央便有了一條明顯分隔左右兩側(cè)的線條。

　　Vision-E上最為突出的設(shè)計(jì)，也是首次采用的設(shè)計(jì)特征是那條從前輪拱一直延伸到后輪拱的腰線，這條腰線采用雙拱式設(shè)計(jì)，被稱為“雙驅(qū)腰線”，兩條拱起的曲線正好與輪拱造型相呼應(yīng)，表現(xiàn)出四輪驅(qū)動(dòng)車型的驅(qū)動(dòng)力與爆發(fā)力。

　　這種發(fā)動(dòng)機(jī)艙較長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，我們一般可以在后驅(qū)車型上看到。因?yàn)楹篁?qū)車型一般會(huì)采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也因此會(huì)比橫置發(fā)動(dòng)機(jī)更長(zhǎng)，在美學(xué)上也營(yíng)造出視覺(jué)重心后移的感覺(jué)。一般橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型受制于發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)布置等原因，前輪中心到前車門前緣的距離是有所限制的。純電動(dòng)車全新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)解開了多年以來(lái)汽車驅(qū)動(dòng)形式對(duì)外觀造型的制約，讓造型師的想象空間的得以放大，成就更為極致的造型效果。

◆ 空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)

　　Vision-E的風(fēng)阻系數(shù)為0.27（Cd值），對(duì)于一款SUV車型來(lái)說(shuō)，這樣的風(fēng)阻系數(shù)在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先的地位。更低的風(fēng)阻系數(shù)有利于降低車輛的油耗水平。有數(shù)據(jù)表明，純電動(dòng)車風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01，行駛里程就能增加5km。相對(duì)于轎車車型，SUV的風(fēng)阻系數(shù)存在天然的劣勢(shì)，Vision-E是如何優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能的呢？

◆ 燈光設(shè)計(jì)

　　在幾年前，出色的大燈設(shè)計(jì)一直是外國(guó)品牌的專利，如奧迪和寶馬的大燈設(shè)計(jì)就一直受到消費(fèi)者的追捧。Vision-E概念車的目標(biāo)是向世界宣布——中國(guó)品牌設(shè)計(jì)的大燈與外國(guó)品牌相比毫不遜色。

　　隨著LED照明技術(shù)的普及，其體積小、亮度高、發(fā)熱低的特點(diǎn)使得以前難以實(shí)現(xiàn)的藝術(shù)效果得以實(shí)現(xiàn)，燈帶設(shè)計(jì)就是一個(gè)突出的例子。Vision-E也采用了目前很多新車上采用的流水燈式轉(zhuǎn)向燈，賦予車輛更多的表情及更強(qiáng)的擬人感。

● 未來(lái)之光：內(nèi)飾材質(zhì)與科技配置讓你洞見(jiàn)未來(lái)。

　　Vision-E的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感、未來(lái)感十足，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于冰川融雪，表現(xiàn)的是冰川融雪時(shí)凝固的一刻。此外，該車內(nèi)飾細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也值得我們細(xì)細(xì)品味，下面我們一起來(lái)看看。

全文總結(jié)：

　　榮威在Vision-E上加入了很多首次采用的元素，如后驅(qū)轎跑車身比例、雙驅(qū)腰線、豪華中軸設(shè)計(jì)以及筋藏肉瑩曲面設(shè)計(jì)。據(jù)了解，文中提到的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，車輛外觀造型以及漆面色彩很大機(jī)會(huì)會(huì)沿用到量產(chǎn)車上而不作太大改動(dòng)，內(nèi)飾在保留主要設(shè)計(jì)元素的前提下將會(huì)采用更符合量產(chǎn)要求的設(shè)計(jì)。以Vision-E為藍(lán)本的量產(chǎn)車預(yù)計(jì)會(huì)在明年上半年推出，量產(chǎn)車究竟能否像概念車一樣給人以驚艷的感覺(jué)？概念車的配置又有多少能落實(shí)到量產(chǎn)車之上呢？明年Vision-E的量產(chǎn)版亮相后便能見(jiàn)分曉，讓我們熱切期待吧�。▓D/文/攝/汽車之家 常慶林）