[汽車之家 設計解碼]  長城汽車作為目前國內最大的專門生產SUV車型的車企，至今已走過了30多個年頭。2016年，長城汽車正式推出WEY品牌，擬進軍中國品牌豪華SUV市場這一片藍海。在此之前，中國品牌車企由于產品力相對合資品牌來說偏弱，一直走的是性價比路線，經濟實惠是中國品牌車型給人的第一印象。而隨著中國車企研發(fā)與設計能力的提升，加上國內正處于消費升級浪潮之中，中國品牌豪華車市場已逐漸成熟，將會成為未來汽車市場中的一個不可或缺的利潤增長點。長城汽車的領軍人物魏建軍先生顯然是看到了這一點，適時推出了WEY品牌，以搶占市場先機。但長城汽車之前并沒有任何制造豪華車的經驗，WEY品牌車型又有何資本立足于豪華車市場呢？通過本文的解讀，你會了解到更多WEY品牌的豪華之道。

● 說啥都是假的，豪華車首先得好看！

　　WEY VV7c/VV7s車型(VV7s為VV7c的運動版車型)的前臉設計靈感來自于獵豹�！氨�形”前臉彰顯的是強烈的運動氣息。前大燈、霧燈上的豎形設計與WEY車標一樣，靈感來自于古城保定直隸總督府門前的大旗桿，作為品牌DNA中最為重要的設計元素，它將會被傳承到WEY品牌日后推出的每一款車型之上。

　　VV7c與VV7s最大的不同在于前、后保險杠的設計。VV7c前保險杠設計更為優(yōu)雅，下進氣格柵與霧燈模塊連為一體；VV7s前保險杠整體感更強，給人的感覺也更運動。

　　中控臺采用的是傾向駕駛員一側的造型設計，強調的是駕駛者對車輛的操控權利。整個中控臺的設計采用的是簡約風格，除了幾個圓形的空調出風口外，中控臺主要區(qū)域都沒有放置按鈕等多余部件，符合時下年輕人對簡約美的追求。

● 要做中國豪華車，車廂夠安靜才行。

　　有調查數據表明，中國消費者對于車廂靜謐性的要求比美國消費者高得多，而且對車內噪音更為敏感。WEY要做一款中國豪華車，車廂隔音必須要做到位。

　　透明的前風擋玻璃及兩前門的側窗玻璃都采用了聲學隔音玻璃，玻璃夾層中有厚度為0.76mm的隔音膜，能夠阻隔高速行駛時高速氣流引起玻璃振動產生的噪音。

　　在車廂地毯下方、車輛頂棚上、中控臺后方等部位都設置了吸/隔音材料，進一步隔絕車外噪音，同時吸收車內噪音，以營造靜謐的車廂空間。