『焊接主線白車(chē)身總拼過(guò)程視頻』
● 全文總結(jié):
東風(fēng)雷諾武漢工廠一期工程15萬(wàn)輛的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能并不高,所以車(chē)間的生產(chǎn)節(jié)拍也僅為30JPH,完全能滿足目前科雷嘉/科雷傲兩款車(chē)型每月8-9千輛的銷量。和很多新落成的工廠一樣,東風(fēng)雷諾武漢工廠配置了全自動(dòng)高速?zèng)_壓線,雙進(jìn)料口設(shè)計(jì)具備連續(xù)不間斷沖壓能力,效率較高。該工廠的焊裝車(chē)間的自動(dòng)化率和其他我們參觀過(guò)的工廠相比要低一些,更多的分總成焊接由人工進(jìn)行,但關(guān)鍵的白車(chē)身總拼工位采用的是機(jī)器人定位和焊接,與其他主流工廠的工藝一致。下一期我們將進(jìn)入東風(fēng)雷諾武漢工廠的涂裝車(chē)間和總裝車(chē)間,看看科雷嘉/科雷傲漆面的特點(diǎn)及整個(gè)總裝過(guò)程,敬請(qǐng)關(guān)注。(圖/文/攝/汽車(chē)之家 常慶林)
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