[汽車之家 發(fā)動(dòng)機(jī)拆解]  近年來隨著渦輪增壓技術(shù)的普及，我們看到越來越多的車型搭載擁有該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。但由于受到國(guó)家政策法規(guī)（如購(gòu)置稅）因素的影響，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是備受親睞，一時(shí)間成為眾多廠商紛紛開發(fā)研究的新對(duì)象。譬如我們今天要為您介紹的這款長(zhǎng)安藍(lán)芯Bluecore 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　搭載在長(zhǎng)安CX70T上的這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到150馬力，峰值扭矩為230牛·米（2000-4000rpm）。根據(jù)廠家的介紹，搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安CX70T手動(dòng)擋車型可實(shí)現(xiàn)百公里7.6L，自動(dòng)擋車型百公里7.9L的油耗表現(xiàn)。在參數(shù)方面與同級(jí)別競(jìng)品相比其功率基本保持一致，扭矩要更高一些。

『長(zhǎng)安CX70T』

●強(qiáng)動(dòng)力的來源——渦輪增壓器

　　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了較強(qiáng)的動(dòng)力輸出和低油耗的結(jié)合，通過我們拆解發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)主要以小慣量渦輪增壓器、進(jìn)、排氣正時(shí)系統(tǒng)、電子節(jié)氣門等來實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)力輸出。而其渦輪增壓器來自日本IHI，電子節(jié)氣門和供油油軌均來自博世，在供應(yīng)商方面讓人放心。此外這款發(fā)動(dòng)機(jī)千公里的機(jī)油消耗≤20ml（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為300ml），遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　該發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器來自日本IHI，是全球知名的供應(yīng)廠商。此外我們可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)具備DVVT技術(shù)、筆式點(diǎn)火線圈、電子節(jié)氣門等，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。而靜音鏈條的應(yīng)用能夠進(jìn)一步減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，降低后期維護(hù)成本。