●多方面考慮整機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)
輕量化設(shè)計(jì)是越來(lái)越多廠(chǎng)商所追求的,當(dāng)然了關(guān)于整車(chē)的“減肥”設(shè)計(jì)離不開(kāi)各個(gè)部分的減重,發(fā)動(dòng)機(jī)就是其中一個(gè)很重要的部分。我們本次拆解的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了樹(shù)脂材料的進(jìn)氣歧管、氣門(mén)室蓋以及鋁合金缸體等,這都是它在輕量化方面做出的努力。最終使得發(fā)動(dòng)機(jī)的重量維持在125kg。
◆編輯總結(jié):
由于時(shí)間有限,我們只對(duì)它進(jìn)行了簡(jiǎn)單的拆解。也對(duì)長(zhǎng)安CX70T這款車(chē)型所搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有了更深的了解。當(dāng)然了這次的拆解拆的并不夠散,諸如氣門(mén)(美國(guó)伊頓提供,采用中空充鈉設(shè)計(jì))、油底殼(加入了擋板)、機(jī)油泵(內(nèi)嵌式設(shè)計(jì))等都沒(méi)有更好的拆解和體現(xiàn),但使用的都是這個(gè)級(jí)別車(chē)型常用的技術(shù),相對(duì)成熟的技術(shù)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性是有很大幫助的。此外在輕量化設(shè)計(jì)方面,這款發(fā)動(dòng)機(jī)做的還是不錯(cuò)的,諸如鋁制缸體、樹(shù)脂材料的進(jìn)氣歧管以及氣門(mén)室蓋等。
基于該車(chē)型的市場(chǎng)定位和成本考慮,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用直噴技術(shù)和特別先進(jìn)的工藝,但夠用和實(shí)惠以及較高的可靠性是它所追求的,而且還用上了全鋁合金缸體等,在這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)中屬于不錯(cuò)的表現(xiàn)了。不可否認(rèn)中國(guó)汽車(chē)品牌以及零部件廠(chǎng)商,在一些核心零部件設(shè)計(jì)和制造方面與國(guó)外同行還有一定的差距,雖然任重而道遠(yuǎn),但我們已經(jīng)在路上。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 劉東)
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