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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

拆解東風(fēng)雪鐵龍目前最高端的LED大燈

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● 鹵素大燈的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多

  相比前面拆解的LED大燈,鹵素大燈的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多。C6的鹵素大燈主要由燈罩、裝飾框、反光碗以及底座組成。由于鹵素大燈上的燈泡都是采用蓄電池供電,所以大燈內(nèi)部線路相比LED大燈要簡(jiǎn)單得多。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

  鹵素大燈內(nèi)部有三個(gè)燈泡,它們分別作為轉(zhuǎn)向燈、近光燈以及遠(yuǎn)光燈的光源。轉(zhuǎn)向燈燈泡額定功率為24W,玻璃殼體為轉(zhuǎn)向燈呈現(xiàn)的橘黃色;近光燈采用的是H7燈泡,功率為55W,由于其作為近光燈燈泡,為避免燈絲產(chǎn)生的光透過(guò)玻璃殼體頂端向前發(fā)散出去,影響近光燈的光型,該燈泡頂端涂有不透光的涂層;遠(yuǎn)光燈燈泡采用的是H9燈泡,功率為65W,燈泡頂端沒(méi)有遮擋光線的涂層,更大的功率可以讓燈泡更亮和照得更遠(yuǎn)。從功率參數(shù)上看,鹵素大燈的能耗約為L(zhǎng)ED大燈的2倍。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

  反光碗主要是一個(gè)起到反光作用的碗形結(jié)構(gòu)。這個(gè)碗型結(jié)構(gòu)通過(guò)光線反射原理把燈泡向四面八方發(fā)射的光線整理成向前發(fā)射的光束,并能夠在車輛前方形成一定的光型。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

  對(duì)于在國(guó)內(nèi)行駛的左舵車來(lái)說(shuō),每一個(gè)大燈產(chǎn)生的明暗分界線一般為左側(cè)低,右側(cè)高,這樣可以避免會(huì)車時(shí)過(guò)高的燈光照射高度晃到對(duì)向來(lái)車上的駕駛員(右舵車的近光燈光型與左舵車剛好相反,這主要與其通行制度為左行制,會(huì)車時(shí)對(duì)向車輛位于本車右側(cè)有關(guān))。

汽車之家

  據(jù)東風(fēng)雪鐵龍的工程師介紹,為了提升光型右側(cè)區(qū)域的亮度,盡量縮小LED模塊透鏡的體積,東風(fēng)雪鐵龍的LED大燈選用了上圖中的近光光型2。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

● 法雷奧是如何防止大燈燈罩刮花變黃和防止大燈進(jìn)水的?

  對(duì)售后市場(chǎng)有了解的小伙伴可能會(huì)了解到,對(duì)于大燈總成,市場(chǎng)上有原廠件和副廠件之分。新的原廠件與新的副廠件有時(shí)候看上去并沒(méi)有太大的區(qū)別,但使用一段時(shí)間之后便高下立見(jiàn)。隨著車輛使用時(shí)間的增加,一些用料欠缺的大燈可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)黃、燈罩表面涂層脫落、燈罩開(kāi)裂進(jìn)水等問(wèn)題,極大地影響用戶的使用。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

  表面硬化漆噴涂到燈罩表面后,漆料會(huì)和燈罩的塑料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)融為一體,所以不會(huì)發(fā)生漆層剝落這樣的問(wèn)題。燈罩的表面處理工藝(涂料類型、噴涂工藝)對(duì)于其耐久性有非常大的影響,對(duì)于零部件生產(chǎn)商的生產(chǎn)工藝要求較高。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

  由于燈泡或者LED模塊工作時(shí)會(huì)發(fā)熱,受熱空氣會(huì)膨脹,所以大燈在設(shè)計(jì)時(shí)是不能完全密封的,必須設(shè)計(jì)空氣流通的孔洞。而為了避免潮濕的空氣進(jìn)入大燈,又必須保證大燈擁有一定的密封性能。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

  法雷奧是如何解決這對(duì)矛盾的呢?法雷奧通過(guò)使用一種防水透氣的材質(zhì)解決了該矛盾。這種防水透氣薄膜類似于應(yīng)用在服裝上的GORE-TEX材質(zhì),能夠阻隔潮濕的空氣進(jìn)入大燈內(nèi)部,但允許干燥的空氣自由通過(guò)薄膜。

● 大燈上的斷裂槽減少行人碰撞傷害

  目前,世界范圍內(nèi)的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)(包括美國(guó)IIHS、歐洲Euro-NCAP)都非常注重行人安全保護(hù)項(xiàng)目的測(cè)試。一款安全的汽車除了要在碰撞時(shí)確保車內(nèi)乘員的安全外,對(duì)于車外行人的保護(hù)也是相當(dāng)重要的。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

  東風(fēng)雪鐵龍C6上的兩款大燈的底座與車身連接部位都設(shè)計(jì)了斷裂槽,在發(fā)生行人碰撞事故時(shí),如果撞擊力過(guò)大,大燈上的斷裂槽會(huì)因?yàn)閼?yīng)力過(guò)大而斷開(kāi),向發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部潰縮從而減輕碰撞事故對(duì)行人的傷害。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6 2017款 380THP 旗艦型

全文總結(jié):

  東風(fēng)雪鐵龍C6的高配和低配大燈都采用了法雷奧的產(chǎn)品。法雷奧作為一個(gè)知名汽車零部件供應(yīng)商,在大燈設(shè)計(jì)和制造、電子電路的開(kāi)發(fā)上都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。這使得法雷奧生產(chǎn)的大燈在性能和可靠性上都更有保證。東風(fēng)雪鐵龍C6上的LED大燈相比低配車型增加了C型的光導(dǎo),更能與CITROEN品牌和C6整車設(shè)計(jì)相呼應(yīng),辨識(shí)度更高,更能點(diǎn)綴出C6車型的設(shè)計(jì)價(jià)值。(圖/文/汽車之家 常慶林 協(xié)助/汽車之家 杜雷)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.80 40.36 10.70
    測(cè)試文章:法國(guó)人的田忌賽馬 測(cè)試東風(fēng)雪鐵龍C6
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    全新的東風(fēng)雪鐵龍C6定位更加務(wù)實(shí),車內(nèi)的豪華感和科技感兼?zhèn),行駛起?lái)又非常舒適,特點(diǎn)鮮明,定位清晰。動(dòng)力是相比對(duì)手是短板,另外在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),品牌上可能沒(méi)有大眾或別克那么有號(hào)召力。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    靜態(tài)方面非常出色,法國(guó)人對(duì)于時(shí)尚和豪華的理解在這款車上顯示得淋漓盡致。千鳥(niǎo)格的Nappa真皮座椅、實(shí)木的木紋飾板非常精致,而且同級(jí)少有。前后排都有按摩、通風(fēng)和加熱的配置也非常受用。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    東風(fēng)雪鐵龍C6的底盤表現(xiàn)令人印象深刻,隔音和濾振表現(xiàn)幾乎都是同級(jí)別最好的。現(xiàn)有的1.8T和愛(ài)信6AT的動(dòng)力組合平順性不錯(cuò),但對(duì)于旗艦車型來(lái)說(shuō),我更期待一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)的、可以和對(duì)手處于同一動(dòng)力水平的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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雪鐵龍C6

指導(dǎo)價(jià):18.99-27.99萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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