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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)體驗(yàn) 正文

轎車(chē)方法造商用車(chē) 參觀開(kāi)瑞開(kāi)封工廠(chǎng)

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汽車(chē)之家

開(kāi)瑞汽車(chē) 開(kāi)瑞K50 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型

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全文總結(jié):

  在奇瑞汽車(chē)的全新發(fā)展策略下,質(zhì)量問(wèn)題被提上了全新的高度,那么對(duì)于源頭的制造廠(chǎng)而言,更是將產(chǎn)品質(zhì)量放在了首位。通過(guò)對(duì)開(kāi)瑞河南開(kāi)封生產(chǎn)基地總裝車(chē)間的參觀,可以看出開(kāi)瑞對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提升所作出的努力,不僅是在硬件的投入,包括對(duì)一線(xiàn)員工近乎無(wú)情的管理也可見(jiàn)一斑。在對(duì)開(kāi)瑞汽車(chē)高層領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)話(huà)中也了解到,在“低成本”與“高質(zhì)量”兩個(gè)看似矛盾的抉擇面前,開(kāi)瑞汽車(chē)堅(jiān)定的選擇了“高質(zhì)量”的發(fā)展路線(xiàn),用奇瑞造轎車(chē)的技術(shù)積淀造七座車(chē)、造商用車(chē),這樣的理念在目前同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者中也是較為領(lǐng)先的,以轎車(chē)法造七座車(chē)、商用車(chē)的開(kāi)瑞,相信其未來(lái)會(huì)有更加出色的表現(xiàn)。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 高帥鵬)

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  2款MPV/3款SUV車(chē)型 曝開(kāi)瑞汽車(chē)新車(chē)計(jì)劃

文章標(biāo)簽: 工廠(chǎng)揭秘
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  • 開(kāi)瑞K50 2015款 1.5L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.19 -- 7.36
    測(cè)試文章:剎車(chē)成績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò) 測(cè)開(kāi)瑞K50手動(dòng)舒適型
    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    開(kāi)瑞K50外形和空間表現(xiàn)都較為中規(guī)中矩。奇瑞的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定,加速成績(jī)處于同級(jí)別車(chē)型的中上等水平。剎車(chē)表現(xiàn)雖然是前半段不明顯,但最終的成績(jī)都非常不錯(cuò),在同級(jí)別車(chē)型中處于中上等的水平。只是全系車(chē)型僅有頂配的豪華型配有安全氣囊,作為一款偏家用的車(chē)型,做法實(shí)在不妥。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    從以往開(kāi)瑞汽車(chē)的產(chǎn)品來(lái)看,開(kāi)瑞K50在外形設(shè)計(jì)和用料做工方面有了一定的進(jìn)步。內(nèi)飾的風(fēng)格比較居家,布局簡(jiǎn)單規(guī)整。中低速行駛時(shí),動(dòng)力輸出的平順性還可以,基本夠用。變速箱入擋也較為順暢。鑒于前置前驅(qū)的形式,噪音的控制在同級(jí)別車(chē)型中也值得肯定。

    評(píng)測(cè)編輯-李店斌:

    開(kāi)瑞K50作為一款低價(jià)位MPV車(chē)型,整體表現(xiàn)處于同級(jí)別中上等水平。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都較為中規(guī)中矩,動(dòng)力方面,這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)表現(xiàn)一般,但與變速箱的匹配做的不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)比較順滑,剎車(chē)踏板偏硬,初段表現(xiàn)不能給駕駛者信心,此外,其在安全方面還有提升的空間。

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加載中

開(kāi)瑞K50

指導(dǎo)價(jià):3.99-7.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型MPV
詢(xún)底價(jià)