探秘：東風日產新車開發(fā)的秘密都在這里
[汽車之家 新鮮技術解讀] 經歷了22個月的建設，位于廣州花都的東風日產三大中心就在昨天落成并正式投入使用。東風日產先進工程技術中心（Advancing Engineering Pivot，簡稱“AEP”，下稱為“技術中心”）是三大中心的一個重要成員。它是東風日產在中國設立的首個大型工程技術中心。該技術中心建立的目的在于加快東風日產旗下各品牌新車型投放的速度以及加強先進制造技術/工藝的開發(fā)。汽車生產流水線上的沖壓、焊裝、涂裝、總裝工序我們已經看過不少，該技術中心究竟是如何實現車型量產步伐提升的呢？下面我們一同走進該工程技術中心了解一下！
在中國車市競爭日益激烈的大環(huán)境下，東風日產要想突圍而出，獲得銷量增長必須從產品力、產品多樣性以及客戶服務水平上下功夫。今天我們要參觀的技術中心就是為了保障車型量產步伐，為產品多樣性提供支持的一個具有戰(zhàn)略意義的部門。
● 神秘的新車同步工程
同步工程顧名思義就是同步進行的兩項或多項工作。通過工作的并行執(zhí)行，可縮短項目執(zhí)行時間，提高效率。對于汽車設計/制造來說，很多地方都可以看到同步工程的身影。如在新車生產可行性驗證階段，沖壓、焊裝、涂裝以及總裝的生產過程模擬（模擬的目的是通過計算機的可視化模擬來發(fā)現問題并及時處理）就是工程師們在計算機上同步進行的。
以上是此次參觀活動中，東風日產給我們展示的關于同步工程的內容。完整的開發(fā)流程與同步工程體系加快了整個新車開發(fā)/量產流程，是東風日產提升新車型投放速度的保證。
● 3D虛擬評價室的VR體驗
東風日產技術中心內部有一個3D虛擬評價室。評價人員能夠在評價室中通過活靈活現的VR（虛擬現實）三維影像來檢視新車的造型設計以及工程細節(jié)（如間隙、面差等）。下面我們來看看3D虛擬評價室的實況吧！
通過實際看到的VR影像能夠更直觀地對車輛造型、間隙、面差、車內視野合理性等項目進行評價，更容易發(fā)現設計和工程上存在的問題，可一定程度上縮短到達設計凍結節(jié)點的時間，從而為提升新車開發(fā)效率作出貢獻。
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