[汽車之家 變速箱技術(shù)] 長久以來,動力總成對于中國品牌而言總是扮演著短板的角色。在日本、歐洲、美國分別確定了各自發(fā)展方向后,我國在國家層面牽頭下,集合眾多中國品牌與博格華納組成了中發(fā)聯(lián)投資公司,以此確定了以濕式雙離合變速箱研發(fā)方向。現(xiàn)在,這個聯(lián)盟中的成員——吉利在北京車展拿出了最新的濕式雙離合變速箱。
提及雙離合變速箱,人們自然而然的會聯(lián)想到大眾品牌。雖然有著這樣那樣的好處,不過干式雙離合變速箱在擁堵時的糟糕表現(xiàn)與故障率令人們對這種變速箱難免心生懷疑。這時,兼顧換擋速度與耐用性的濕式雙離合變速箱成為了新的寵兒,吉利推出的也正是濕式雙離合變速箱。
全文總結(jié):
對于近日的中國品牌而言,變速箱的研發(fā)大多已不是從無到有的狀態(tài)。集合了換擋速度優(yōu)勢與穩(wěn)定性的濕式雙離合變速箱在被中發(fā)聯(lián)確定為研發(fā)方向后,各中國品牌紛紛拿出自家的雙離合變速箱。在吉利與沃爾沃共享開發(fā)平臺后,這款變速箱未來也可能搭載在沃爾沃車型上,具體表現(xiàn)如何就讓我們期待其早日投入量產(chǎn)吧。(文/圖 汽車之家 唐朝)
相關(guān)鏈接:
搭載于帝豪 評吉利1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)
//m.bjhplwc.com/tech/201409/841428.html
好評理由:
差評理由: