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每天上班玩VR?探秘福特虛擬實驗室

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  [汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  設(shè)備控們對于VR這個詞肯定不陌生,前幾天下班時,我看到有同事腦袋上戴著一個“大眼罩”坐在工位上,他并不是在睡覺,而是在用VR眼鏡看著什么東西……要是能上班時間玩兒游戲時間多爽的事情,還別說,真有這樣的地方可以做到。

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  VR,全名(Virtual Reality),中文大名是“虛擬現(xiàn)實技術(shù)”,其實它并不是新鮮產(chǎn)物,早在上世紀(jì)就有VR技術(shù)出現(xiàn),但新鮮技術(shù)總是由于高高在上的硬件價格難以普及,近年來巨頭入局讓它升溫并且離我們更近了一步,而VR技術(shù)存在于地球上的真正價值,并不僅僅是看電影、玩游戲這么簡單,把它放在工業(yè)生產(chǎn)中,就搖身變成了一個高效的省錢小能手。

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FIVE實驗室——如同玩3D體感游戲

  當(dāng)我們走進(jìn)一個名字很抽象的實驗室的時候,一位工程師正站在房間的中央,手里拿著一個手電筒,用太空人般的節(jié)奏在尋覓著什么,他正在進(jìn)行內(nèi)飾設(shè)計人機(jī)工程學(xué)的體驗。如果不是研發(fā)人員頭上的VR設(shè)備和后面背景墻上顯示的同步畫面,還真是看不懂他們的世界,這就是一個叫名為“FIVE”的房間里的情景。


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FIVE≠五

  很多朋友看到這個名字可能第一感覺都是“五”的意思,一、二、三、四去哪兒了?其實這個“FIVE”的名字并不是“五”的意思,只是一個縮寫,全稱是“Ford Immersive Vehicle Environment”,即虛擬環(huán)境實驗室,這也是福特目前最前沿的研發(fā)項目。此實驗室在全球有兩個,一個在我們今天探訪的位于密歇根州迪爾伯恩的福特研發(fā)中心,另一個在墨爾本郊外的《福特亞太研發(fā)中心》。

降低前期研發(fā)成本

  簡單地說,F(xiàn)IVE實驗室的輔助對向是車輛前期的研發(fā)過程,也就是幫助設(shè)計師更高效地在各種設(shè)計方案中選擇“是”和“否”,或者是進(jìn)行細(xì)節(jié)的反復(fù)優(yōu)化,而這些修改和優(yōu)化,只要更改數(shù)據(jù)并重新生成虛擬模型就可以完成,這比反復(fù)制作實物模型要節(jié)省多了,并且工作效率也提升了一個層級,要知道如果已經(jīng)進(jìn)入原型車制造階段,每修改一次細(xì)節(jié)實物模型是相當(dāng)耗費(fèi)精力和金費(fèi)的。而實現(xiàn)這樣的效果,就不能不提到VR技術(shù)。

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  研發(fā)人員頭上佩戴的VR頭盔是使用者觀察虛擬世界的窗口,同時也是位置坐標(biāo),它與手套和手電筒組合成一個位置坐標(biāo)“套裝”,實驗室四周墻壁上有19臺紅外線攝像頭,它們會監(jiān)測這個三件套裝的位置坐標(biāo),并把這些坐標(biāo)處理并生成CAD模型顯示出來。而且這19臺攝像頭是為了保證精準(zhǔn)度的冗余配置,工程師表示每個動作用其實用2-3個就可以實現(xiàn)。而且在目前福特正在對FIVE實驗室進(jìn)行整修擴(kuò)建工作。

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  工程師戴上這套設(shè)備后,就可以圍著車輛全方位游走觀察車輛上所有的細(xì)節(jié),車內(nèi)、車外、透明車身、手繪效果、模具效果、實際效果,甚至可以看結(jié)構(gòu)的截面,你可以用手中的遙控器來這些模式中切換,外部內(nèi)部所有結(jié)構(gòu)盡收眼底。

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  如果你是一個細(xì)節(jié)控的游戲玩家,一定會喜歡它的,我想福特的研發(fā)人員工作時也樂在其中吧,而我這樣的屌絲PC用戶也只能是把膝蓋留在這個實驗室了。

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  虛擬研發(fā)除了節(jié)省研發(fā)成本外,提升工作效率也是很顯著的,這可以大幅度縮短一款新車的研發(fā)周期,足不出戶就得到很多信息。舉個例子,在虛擬模型中,可以將車放置在不同的虛擬場景中,有碼頭、公里、沙漠甚至一些美國一些經(jīng)典的地點,并有白天黑夜可以選擇,這樣就可以在不同的光線環(huán)境下觀察車身線條造型營造的立體效果,而完成這些動作用分鐘為單位計算就行,更多時間針留給更重要的事情——討論優(yōu)化方案,用真車完成這些場景的觀察,快慢也要以天為單位計算的。另外還可以對于車門等部位縫隙、車輛配置等進(jìn)行虛擬體驗。

模擬的相當(dāng)細(xì)膩!

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  在短暫的展示過程中我發(fā)現(xiàn)了一個很讓人有好感的細(xì)節(jié),工程師在模擬車內(nèi)視角觀察時,我發(fā)現(xiàn)前風(fēng)擋玻璃的邊緣居然模仿出了折射的效果,正當(dāng)我對此有所思的時候,工程師就對我聊了一句特別應(yīng)景的解釋:這套系統(tǒng)可以模擬出玻璃的透視和折射,包括中控臺在陽光下是不是會在風(fēng)擋玻璃上形成倒影影響駕駛等,這種精細(xì)度已經(jīng)遠(yuǎn)超我的想象。

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