大同小異比亞迪宋和東南DX7底盤對(duì)比

舒寧

2015年12月27日 23:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●其他細(xì)節(jié)對(duì)比

　　相比較而言，比亞迪宋沒有做到像東南DX7這樣大面積的前底部護(hù)板，理論上講可能存在一定程度的保護(hù)不周問題。

輪胎型號(hào)規(guī)格
	比亞迪宋	東南DX7
輪胎寬	225mm	235mm
扁平比	60%	55%
輪圈尺寸	18英寸	18英寸
荷重指數(shù)	100（800kg）	100（800kg）
速度等級(jí)	H（≤210km/h）	V（≤240km/h）

　　其他細(xì)節(jié)方面，兩臺(tái)車都表現(xiàn)中規(guī)中矩，在懸架選材、設(shè)計(jì)與布局等方面都相對(duì)傳統(tǒng)，沒有過多創(chuàng)新，并且都預(yù)留了四輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸位置。在油箱方面，東南DX7會(huì)更具一些優(yōu)勢；在輪胎選取方面，比亞迪宋所匹配的米其林攬圖系列輪胎水準(zhǔn)要高于東南DX7上所匹配的瑪吉斯BRAVE系列，然而東南DX7的輪胎標(biāo)號(hào)要高于比亞迪宋（胎寬比與速度級(jí)別方面）；而在發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板上面，東南DX7有一塊面積更大的底護(hù)板，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更為全面一些。

●總結(jié)

　　作為時(shí)下正熱的兩款中國品牌緊湊型SUV，配置高、動(dòng)力足與性價(jià)比高都成為他們搶占未來市場的利器。本次我們深入研究，從底盤入手，研究一下究竟哪一臺(tái)車的底盤“更好”。

　　也許說那哪一種“更好”這樣的定論并不準(zhǔn)確，世界上本沒有絕對(duì)完美的東西，我們不支持“絕對(duì)的觀點(diǎn)”，不同車輛有著自身不同的定位，只要是根據(jù)定位群體設(shè)計(jì)調(diào)校出的底盤便是一套好底盤。那么今天的兩位主角：比亞迪宋與東南DX7，如果僅僅從底盤結(jié)構(gòu)來看，雖然設(shè)計(jì)布局邏輯不同，結(jié)構(gòu)上的一些差別也沒有產(chǎn)生本質(zhì)上的區(qū)別。在評(píng)測頻道同事的文章中，兩臺(tái)車均表現(xiàn)出了偏舒適調(diào)校，它們的底盤都很符合自身兼顧操控、舒適性的定位，當(dāng)然，在車底做工方面還是平衡了用料與成本的關(guān)系。（圖/文/攝汽車之家舒寧）