體驗新一代7系 淺談寶馬未來自動駕駛
■ 寶馬的高度自動駕駛技術(shù)
寶馬的自動駕駛技術(shù)被定義為高度自動駕駛Highly Automated Driving（HAD）。類似于奧迪把實現(xiàn)自動駕駛分為四個階段，寶馬把它的實現(xiàn)自動駕駛分成三個階段，分別是普通駕駛輔助、高度駕駛者輔助和高度自動駕駛。相比高度駕駛者輔助系統(tǒng)，高度自動駕駛不再是執(zhí)行單一任務(wù)，它是所有的駕駛輔助功能的集合。
在歐洲，諾基亞旗下的HERE公司是在高精度地圖領(lǐng)域頗有建樹，它也是包括寶馬在內(nèi)的很多汽車廠商首選的合作伙伴。據(jù)悉，近日奔馳、寶馬和奧迪聯(lián)合收購了HERE公司的股份，這有力地證明了汽車廠商想要布局未來的自動駕駛汽車，獲取高精度地圖是非常重要的一步棋。
為了自動駕駛在中國成為可能，寶馬在中國做了大量的本地化工作。例如與百度合作開發(fā)高精度地圖，寶馬看重的是百度地圖在中國的地域和政策優(yōu)勢以及百度作為一家搜索引擎公司背后的大數(shù)據(jù)資源。
◆ 寶馬自動駕駛試驗車
未來困擾自動駕駛技術(shù)發(fā)展的也許不是大數(shù)據(jù)傳輸?shù)膯栴}，甚至不是高精度地圖的開發(fā)，更有可能的是政府法規(guī)的限制。所以，寶馬和其他開發(fā)自動駕駛技術(shù)的公司一樣，必須要向政府做各項制約的澄清。
總結(jié)：
如果你真實地體驗過新一代寶馬7系的高度駕駛者輔助之后，也許你會更加相信自動駕駛的夢離我們越來越近。從“0”到“1”是最難的，而“1”到“100”也許會越來越順利，自動駕駛已在路上。（圖/文 編輯 汽車之家 夏志猛）
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